ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ

    Tech Tips


    • Проверьте разъемы с обратной стороны, не отсоединяя их.

    • Проверяйте работу определенного клапана, прослушивая звук его работы или используя режим Data List.

    A01NHG2E08
    Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
    A54-9 (SLEX) - масса Y - масса Выпускной клапан Клапан не работает Менее 1 В
    Клапан работает 8 В или более
    A54-11 (SLFL) - масса BE - масса Клапан регулировки высоты подвески (левый передний) Клапан не работает Менее 1 В
    Клапан работает 8 В или более
    A54-12 (SLFR) - масса P - масса Клапан регулировки высоты подвески (правый передний) Клапан не работает Менее 1 В
    Клапан работает 8 В или более
    A54-13 (SHB4) - масса V - масса Питание датчика высоты подвески (левого заднего) Зажигание включено (IG) 4,5-5,5 В
    A54-14 (SHB3) - масса BR - масса Питание датчика высоты подвески (правого заднего) Зажигание включено (IG) 4,5-5,5 В
    A54-15 (SHG3) - масса B - масса Масса датчика высоты подвески (правого заднего) Всегда Менее 1 Ом
    A54-16 (SHG4) - масса GR - масса Масса датчика высоты подвески (левого заднего) Всегда Менее 1 Ом
    A54-20 (SLLO) - масса G - масса Клапан емкости низкого давления Клапан не работает Менее 1 В
    Клапан работает 8 В или более
    A54-22 (RC) - масса SB – масса Реле AIR SUS Электродвигатель компрессора не работает Менее 1 В
    Электродвигатель компрессора работает 8 В или более
    A54-24 (SHRR) - масса LG - масса Датчик высоты подвески (правый задний) Высота подвески автомобиля увеличивается Напряжение возрастает в диапазоне от 0,5 до 4,5 В пропорционально высоте подвески автомобиля
    Высота подвески автомобиля уменьшается Напряжение снижается в диапазоне от 0,5 до 4,5 В пропорционально высоте подвески автомобиля
    A54-26 (SHRL) - масса R - масса Датчик высоты подвески (левый задний) Высота подвески автомобиля увеличивается Напряжение возрастает в диапазоне от 0,5 до 4,5 В пропорционально высоте подвески автомобиля
    Высота подвески автомобиля уменьшается Напряжение снижается в диапазоне от 0,5 до 4,5 В пропорционально высоте подвески автомобиля
    A54-27 (SHR2) - масса L - масса Датчик высоты подвески (для ЭБУ системы AFS) Высота подвески автомобиля увеличивается Напряжение возрастает в диапазоне от 0,5 до 4,5 В пропорционально высоте подвески автомобиля
    Высота подвески автомобиля уменьшается Напряжение снижается в диапазоне от 0,5 до 4,5 В пропорционально высоте подвески автомобиля
    A55-11 (SHG2) - масса GR - масса Масса датчика высоты подвески (левого переднего) Всегда Менее 1 Ом
    A55-12 (SHG1) - масса R - масса Масса датчика высоты подвески (правого переднего) Всегда Менее 1 Ом
    A55-13 (SHB1) - масса LG - масса Питание датчика высоты подвески (правого переднего) Зажигание включено (IG) 4,5-5,5 В
    A55-14 (SHB2) - масса Y - масса Питание датчика высоты подвески (левого переднего) Зажигание включено (IG) 4,5-5,5 В
    A55-15 (SLRL) - масса B - масса Клапан регулировки высоты подвески (левый задний) Клапан не работает Менее 1 В
    Клапан работает 8 В или более
    A55-16 (SLRR) - масса V - масса Клапан регулировки высоты подвески (правый задний) Клапан не работает Менее 1 В
    Клапан работает 8 В или более
    A55-17 (RM-) - масса W - масса Блокировка двигателя (-) Всегда Менее 1 Ом
    A55-19 (RM+) - масса L - масса Блокировка двигателя (+) Электродвигатель компрессора не работает Менее 1 В
    Электродвигатель компрессора работает 8 В или выше
    A55-20 (SHFR) - масса BE - масса Датчик высоты подвески (правый передний) Высота подвески автомобиля увеличивается Напряжение возрастает в диапазоне от 0,5 до 4,5 В пропорционально высоте подвески автомобиля
    Высота подвески автомобиля уменьшается Напряжение снижается в диапазоне от 0,5 до 4,5 В пропорционально высоте подвески автомобиля
    A55-21 (SHG5) - масса P - масса Масса датчика высоты подвески (для ЭБУ системы AFS) Всегда Менее 1 Ом
    A55-22 (SHB5) - масса G - масса Питание датчика высоты подвески (для ЭБУ системы AFS) Зажигание включено (IG) 4,5-5,5 В
    A55-23 (SHF2) - масса Y - масса Датчик высоты подвески (для ЭБУ системы AFS) Высота подвески автомобиля увеличивается Напряжение возрастает в диапазоне от 0,5 до 4,5 В пропорционально высоте подвески автомобиля
    Высота подвески автомобиля уменьшается Напряжение снижается в диапазоне от 0,5 до 4,5 В пропорционально высоте подвески автомобиля
    A55-24 (SHFL) - масса BR - масса Датчик высоты подвески (левый передний) Высота подвески автомобиля увеличивается Напряжение возрастает в диапазоне от 0,5 до 4,5 В пропорционально высоте подвески автомобиля
    Высота подвески автомобиля уменьшается Напряжение снижается в диапазоне от 0,5 до 4,5 В пропорционально высоте подвески автомобиля
    A56-1 (IG) - масса Y - масса Источник питания IG Зажигание включено (IG) 11–14 В
    A56-3 (BAT) - масса Y - масса Вспомогательная аккумуляторная батарея Всегда 11-14 В
    A56-5 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
    A56-7 (CANH) - A56-8 (CANL) B - W Линия передачи данных CAN Зажигание выключено 54 - 69 Ом
    A56-13 (TD) - масса R - масса Выключатель отключения регулировки высоты Переключатель удерживается нажатым 11 - 14 В
    Переключатель не нажат Менее 1 В
    A56-14 (DNSW) - масса G - масса Переключатель регулировки высоты (сиденье водителя) (вниз) Переключатель удерживается нажатым 11 - 14 В
    Переключатель не нажат Менее 1 В
    A56-15 (UPSW) - масса BE - масса Переключатель регулировки высоты (сиденье водителя) (вверх) Переключатель удерживается нажатым 11 - 14 В
    Переключатель не нажат Менее 1 В
    A56-22 (LDNS) - масса B - масса Переключатель регулировки высоты (багажное отделение) (вниз) Переключатель удерживается нажатым 11 - 14 В
    Переключатель не нажат Менее 1 В
    A56-23 (LUPS) - масса V - масса Переключатель регулировки высоты (багажное отделение) (вверх) Переключатель удерживается нажатым 11 - 14 В
    Переключатель не нажат Менее 1 В