| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| C1745 | Неисправность в цепи выпускного электромагнитного клапана |
ОПИСАНИЕ
Выпускной клапан, встроенный в компрессор регулировки высоты подвески в сборе, открывается в соответствии с сигналом от ЭБУ управления подвеской, чтобы выпустить сжатый воздух из пневмоцилиндров в атмосферу.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| C1745 | Выполнение одного из следующих условий:
|
|
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Прежде чем приступать к поиску неисправностей, проверьте разъемы рассматриваемых цепей.
Если в это же время выдается код DTC C1782 (ненормальное напряжение питания), сначала выполните поиск неисправностей для этого кода (см. стр.Click here).
Прежде чем заменять ЭБУ управления подвеской, снова выполните все перечисленные процедуры: 1) проверку с имитацией условий возникновения неисправности (см. стр.Click here); 2) проверку DTC (см. стр.Click here); 3) проверку с использованием портативного диагностического прибора (в режиме Data List или Active Test) (см. стр.Click here). Если на других участках нет неисправностей, замените ЭБУ управления подвеской.
В случае замены ЭБУ управления подвеской необходимо выполнить калибровку смещения высоты подвески и регистрацию идентификационных данных автомобиля (см. стр.Click hereиClick here)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ В СБОРЕ (ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН)
Выключите зажигание.
Отсоедините разъем выпускного клапана.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| *1 | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (выпускной клапан) |
Проверьте, не заедает ли выпускной клапан:
Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 2 (B), а отрицательный (-) вывод – к контакту 1 (L).
Проверьте наличие звука срабатывания выпускного клапана.
| OK |
|---|
| Слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок). |
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН – ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ И МАССА)
Выключите зажигание.
Отсоедините разъем A54 ЭБУ.
Отсоедините разъем O27 выпускного электромагнитного клапана.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к выпускному клапану) |
| *2 | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ управления подвеской) |
| Результат | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)Click here
ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕClick here
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)Click here