Click here

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА, Diagnostic DTC:C1741, C1742

Click here
Click here Click here
Код DTC Наименование DTC
C1741 Неисправность в цепи правого переднего электромагнитного клапана регулировки высоты подвески
C1742 Неисправность в цепи левого переднего электромагнитного клапана регулировки высоты подвески
Click here

ОПИСАНИЕ

Клапан регулировки высоты № 1 независимо открывает и закрывает левый и правый воздушные каналы передних пневмоцилиндров в соответствии с сигналами от ЭБУ управления подвеской.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1741

Выполнение одного из следующих условий:


  • При отключенном электромагнитном клапане в течение не менее 1 с регистрируется сигнал разомкнутых контактов клапана регулировки высоты.

  • При включенном электромагнитном клапане регулировки высоты 8 раз подряд регистрируется сигнал короткого замыкания клапана.

  • Клапан регулировки высоты № 1

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ управления подвеской
C1742

Выполнение одного из следующих условий:


  • При отключенном электромагнитном клапане в течение не менее 1 с регистрируется сигнал разомкнутых контактов клапана регулировки высоты.

  • При включенном электромагнитном клапане регулировки высоты 8 раз подряд регистрируется сигнал короткого замыкания клапана.

  • Клапан регулировки высоты № 1

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ управления подвеской
Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note:

  • Прежде чем приступать к поиску неисправностей, проверьте разъемы рассматриваемых цепей.

  • Если в это же время выдается код DTC C1782 (ненормальное напряжение питания), сначала выполните поиск неисправностей для этого кода (см. стр.Click here).

  • Прежде чем заменять ЭБУ управления подвеской, снова выполните все перечисленные процедуры: 1) проверку с имитацией условий возникновения неисправности (см. стр.Click here); 2) проверку DTC (см. стр.Click here); 3) проверку с использованием портативного диагностического прибора (в режиме Data List или Active Test) (см. стр.Click here). Если на других участках нет неисправностей, замените ЭБУ управления подвеской.

  • В случае замены ЭБУ управления подвеской необходимо выполнить калибровку смещения высоты подвески и регистрацию идентификационных данных автомобиля (см. стр.Click hereиClick here)

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 1


    1. A01NGF7E23

      Отсоедините разъем клапана регулировки высоты № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Table 1. C1741 :
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 (RH+) - 2 (E) при температуре от 15 до 25°C (от 59 до 77°F) 10 - 14 Ом
      Table 2. C1742 :
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (LH+) - 2 (E) при температуре от 15 до 25°C (от 59 до 77°F) 10 - 14 Ом
      Table 3. Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (клапан регулировки высоты № 1)

    3. Проверьте правый клапан (C1741).


      1. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 3 (RH+), а отрицательный (-) вывод – к контакту 2 (E).

      2. Проверьте наличие звука срабатывания клапана регулировки высоты № 1.

        OK
        Слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

    4. Проверьте левый клапан (C1742).


      1. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 1 (LH+), а отрицательный (-) вывод – к контакту 2 (E).

      2. Проверьте наличие звука срабатывания клапана регулировки высоты № 1.

        OK
        Слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ – ЭБУ И МАССА)


    1. Отсоедините разъем A54 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем A10 клапана регулировки высоты № 1.

    3. A01NFKLE02

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Table 4. C1741 :
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A54-12 (SLFR) - A10-3 (RH+) Всегда Менее 1 Ом
      A54-12 (SLFR) - масса Всегда 10 кОм или более
      A10-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Table 5. C1742 :
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A54-11 (SLFL) - A10-1 (LH+) Всегда Менее 1 Ом
      A54-11 (SLFL) - масса Всегда 10 кОм или более
      A10-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Table 6. Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к клапану регулировки высоты № 1)
      *2

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ управления подвеской)
      Результат
      Условие Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

  3. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)Click here

  4. Click here

    ЗАМЕНИТЕ КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 1Click here

  5. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  6. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)Click here