ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА, Diagnostic DTC:C1711, C1712, C1713, C1714

Код DTC Наименование DTC
C1711 Неисправность в цепи правого переднего датчика высоты подвески
C1712 Неисправность в цепи левого переднего датчика высоты подвески
C1713 Неисправность в цепи правого заднего датчика высоты подвески
C1714 Неисправность в цепи левого заднего датчика высоты подвески

ОПИСАНИЕ

Сопротивление датчика высоты подвески изменяется в соответствии с изменением высоты автомобиля. ЭБУ управления подвеской выдает постоянное напряжение 5 В на контакт SHB датчика высоты подвески. Когда сопротивление датчика изменяется, соответствующим образом изменяется напряжение датчика. ЭБУ управления подвеской считывает это напряжение и, таким образом, определяет изменение высоты автомобиля.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1711

Выполнение одного из следующих условий:


  • При включенном зажигании (IG) в цепи питания правого переднего датчика высоты подвески в течение 0,5 с регистрируется напряжение не ниже 5,5 В или не выше 4,3 В.

  • При включенном зажигании (IG) на выходе правого переднего датчика высоты подвески в течение 1 с регистрируется напряжение не ниже 4,7 В или не выше 0,3 В.

  • Жгут проводов или разъем

  • Правый передний датчик высоты подвески

  • ЭБУ управления подвеской
C1712

Выполнение одного из следующих условий:


  • При включенном зажигании (IG) в цепи питания левого переднего датчика высоты подвески в течение 0,5 с регистрируется напряжение не ниже 5,5 В или не выше 4,3 В.

  • При включенном зажигании (IG) на выходе левого переднего датчика высоты подвески в течение 1 с регистрируется напряжение не ниже 4,7 В или не выше 0,3 В.

  • Жгут проводов или разъем

  • Левый передний датчик высоты подвески

  • ЭБУ управления подвеской
C1713

Выполнение одного из следующих условий:


  • При включенном зажигании (IG) в цепи питания правого заднего датчика высоты подвески в течение 0,5 с регистрируется напряжение не ниже 5,5 В или не выше 4,3 В.

  • При включенном зажигании (IG) на выходе правого заднего датчика высоты подвески в течение 1 с регистрируется напряжение не ниже 4,7 В или не выше 0,3 В.

  • Жгут проводов или разъем

  • Датчик высоты подвески, задний правый

  • ЭБУ управления подвеской
C1714

Выполнение одного из следующих условий:


  • При включенном зажигании (IG) в цепи питания левого заднего датчика высоты подвески в течение 0,5 с регистрируется напряжение не ниже 5,5 В или не выше 4,3 В.

  • При включенном зажигании (IG) на выходе левого заднего датчика высоты подвески в течение 1 с регистрируется напряжение не ниже 4,7 В или не выше 0,3 В.

  • Жгут проводов или разъем

  • Левый задний датчик высоты подвески

  • ЭБУ управления подвеской

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01NGNQE10

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Прежде чем приступать к поиску неисправностей, проверьте разъемы рассматриваемых цепей.

  • Если в это же время выдается код DTC C1782 (ненормальное напряжение питания), сначала выполните поиск неисправностей для этого кода (см. стр. Click here).

  • Прежде чем заменять ЭБУ управления подвеской, снова выполните все перечисленные процедуры: 1) проверку с имитацией условий возникновения неисправности (см. стр. Click here); 2) проверку DTC (см. стр. Click here); 3) проверку с использованием портативного диагностического прибора (в режиме Data List или Active Test) (см. стр. Click here). Если на других участках нет неисправностей, замените ЭБУ управления подвеской.

  • В случае замены ЭБУ управления подвеской необходимо выполнить калибровку смещения высоты подвески и регистрацию идентификационных данных автомобиля (см. стр. Click here и Click here)

  • В случае замены датчика высоты подвески необходимо выполнить калибровку смещения высоты подвески (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ


    1. Проверьте передний датчик высоты подвески:


      1. Отсоедините разъем правого или левого переднего датчика высоты подвески.

        Note

        Не допускайте падения датчика высоты подвески. В случае падения замените его новым.

        A01NHDCE03

      2. Соедините последовательно 3 сухих батареи 1,5 В.

      3. Соедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 3 (SHB) датчика высоты подвески, а отрицательный (-) вывод - с контактом 1 (SHG). Подав напряжение 4,5 В и медленно перемещая тягу датчика вверх и вниз, измерьте напряжение между контактами 2 (SHFR*2 или SHFL*3) и 1 (SHG).

        Tech Tips

        *1: Для правой стороны

        *2: Для левой стороны

        Номинальное напряжение
        Для правой стороны
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        2 (SHFR) - 1 (SHG) Макс. высокое 3,95 - 4,15 В
        Нормальное 2,15 - 2,35 В
        Мин. низкое 0,35 - 0,55 В
        Для левой стороны
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        2 (SHFL) - 1 (SHG) Макс. высокое 3,95 - 4,15 В
        Нормальное 2,15 - 2,35 В
        Мин. низкое 0,35 - 0,55 В
        Обозначения на рисунке
        *1

        Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

        (передний датчик высоты подвески)

        Note

        Не подавайте напряжение выше 6 В.

    2. Проверьте задний датчик высоты подвески:


      1. Отсоедините разъем правого или левого заднего датчика высоты подвески.

        Note

        Не допускайте падения датчика высоты подвески. В случае падения замените его новым.

        A01NE37E02

      2. Соедините последовательно 3 сухих батареи 1,5 В.

      3. Соедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 3 (SHB) датчика высоты подвески, а отрицательный (-) вывод - с контактом 1 (SHG). Подав напряжение 4,5 В и медленно перемещая тягу датчика вверх и вниз, измерьте напряжение между контактами 2 (SHRR*2 или SHRL*3) и 1 (SHG).

        Tech Tips

        *1: Для правой стороны

        *2: Для левой стороны

        Номинальное напряжение
        Для правой стороны
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        2 (SHRR) - 1 (SHG) Макс. высокое 3,95 - 4,15 В
        Нормальное 2,15 - 2,35 В
        Мин. низкое 0,35 - 0,55 В
        Для левой стороны
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        2 (SHRL) - 1 (SHG) Макс. высокое 3,95 - 4,15 В
        Нормальное 2,15 - 2,35 В
        Мин. низкое 0,35 - 0,55 В
        Обозначения на рисунке
        *1

        Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

        (задний датчик высоты подвески)

        Note

        Не подавайте напряжение выше 6 В.

      Результат
      Условие Следующий шаг
      OK А
      Неисправность правого переднего датчика высоты подвески B
      Неисправность левого переднего датчика высоты подвески C
      Неисправность правого заднего датчика высоты подвески D
      Неисправность левого заднего датчика высоты подвески E

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ Click here

    E

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ – ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)


    1. Проверьте правый передний датчик высоты подвески: (C1711)


      1. Выключите зажигание.

      2. Отсоедините разъемы A55 ЭБУ.

      3. Отсоедините разъем A39 датчика.

      4. A01NGJ5E05
        Обозначения на рисунке
        *1

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к правому переднему датчику высоты подвески)
        *2

        Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

        (к ЭБУ управления подвеской)

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        A39-1 (SHG) - A55-12 (SHG1) Всегда Менее 1 Ом
        A39-2 (SHFR) - A55-20 (SHFR) Всегда Менее 1 Ом
        A39-3 (SHB) - A55-13 (SHB1) Всегда Менее 1 Ом
        A55-12 (SHG1) - масса Всегда 10 кОм или более
        A55-20 (SHFR) - масса Всегда 10 кОм или более
        A55-13 (SHB1) - масса Всегда 10 кОм или более

    2. Проверьте левый передний датчик высоты подвески: (C1712)


      1. Выключите зажигание.

      2. Отсоедините разъемы A55 ЭБУ.

      3. Отсоедините разъем A38 датчика.

      4. A01NGJ5E06
        Обозначения на рисунке
        *1

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к левому переднему датчику высоты подвески)
        *2

        Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

        (к ЭБУ управления подвеской)

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        A38-1 (SHG) - A55-11 (SHG2) Всегда Менее 1 Ом
        A38-2 (SHFL) - A55-24 (SHFL) Всегда Менее 1 Ом
        A38-3 (SHB) - A55-14 (SHB2) Всегда Менее 1 Ом
        A55-11 (SHG2) - масса Всегда 10 кОм или более
        A55-24 (SHFL) - масса Всегда 10 кОм или более
        A55-14 (SHB2) - масса Всегда 10 кОм или более

    3. Проверьте правый задний датчик высоты подвески: (C1713)


      1. Выключите зажигание.

      2. Отсоедините разъем A54 ЭБУ.

      3. Отсоедините разъем R4 датчика.

      4. A01NGMQE03
        Обозначения на рисунке
        *1

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к правому заднему датчику высоты подвески)
        *2

        Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

        (к ЭБУ управления подвеской)

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        R4-1 (SHG) - A54-15 (SHG3) Всегда Менее 1 Ом
        R4-2 (SHRR) - A54-24 (SHRR) Всегда Менее 1 Ом
        R4-3 (SHB) - A54-14 (SHB3) Всегда Менее 1 Ом
        A54-15 (SHG3) - масса Всегда 10 кОм или более
        A54-24 (SHRR) - масса Всегда 10 кОм или более
        A54-14 (SHB3) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Проверьте левый задний датчик высоты подвески: (C1714)


      1. Выключите зажигание.

      2. Отсоедините разъем A54 ЭБУ.

      3. Отсоедините разъем R2 датчика.

      4. A01NGMQE04
        Обозначения на рисунке
        *1

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к левому заднему датчику высоты подвески)
        *2

        Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

        (к ЭБУ управления подвеской)

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        R2-1 (SHG) - A54-16 (SHG4) Всегда Менее 1 Ом
        R2-2 (SHRL) - A54-26 (SHRL) Всегда Менее 1 Ом
        R2-3 (SHB) - A54-13 (SHB4) Всегда Менее 1 Ом
        A54-16 (SHG4) - масса Всегда 10 кОм или более
        A54-26 (SHRL) - масса Всегда 10 кОм или более
        A54-13 (SHB4) - масса Всегда 10 кОм или более
        Результат
        Условие Следующий шаг
        OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
        OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
        NG C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Click here