Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ
| *1 | Метка |
Совместите метки на заднем приводном валу в сборе и ступице заднего колеса с подшипником в сборе, а затем вставьте задний приводной вал в сборе в ступицу заднего колеса с подшипником в сборе.
Установите подшипник и ступицу заднего колеса в сборе на кулак задней подвески в сборе и закрепите 4 болтами.
УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ
Очистите резьбовые части заднего приводного вала в сборе и новой гайки вала задней полуоси не оставляющим осадка растворителем.
Note
Обязательно выполните эту операцию для нового заднего приводного вала в сборе.
Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.
Временно закрепите задний диск 5 гайками ступицы.
Включив стояночные тормоза, наживите новую гайку вала задней полуоси.
Note
Накерните гайку вала задней полуоси после выполнения рассмотренных ниже проверок люфта и биения.
Отверните 5 гаек ступицы и снимите задний диск.
ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы заднего колеса.
| Максимально допустимый люфт |
|---|
| 0 мм (0 дюймов) |
Note
Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.
Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице заднего колеса с подшипником в сборе.
Tech Tips
Если люфт превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
С помощью индикатора часового типа измерьте биение на поверхности ступицы заднего колеса с наружной стороны болта крепления заднего колеса к ступице.
| Максимально допустимое биение |
|---|
| 0,08 мм (0,00314 дюйма) |
Note
Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.
Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице заднего колеса с подшипником в сборе.
Tech Tips
Если биение превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Установите задний датчик частоты вращения на кулак задней подвески и закрепите его болтом.
Note
Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.
Не зачищайте напильником установочное отверстие и установочную поверхность заднего датчика частоты вращения, так как важен зазор между магнитным ротором и задним датчиком частоты вращения.
При установке не следует прикладывать чрезмерное усилие к переднему датчику частоты вращения и скручивать его, чтобы не допустить его повреждения.
Не допускайте перекручивания заднего датчика частоты вращения при его установке.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
| *1 | Метка |
Совместите метки и установите задний тормозной диск.
Note
При замене заднего тормозного диска новым подберите такое положение установки, в котором задний тормозной диск будет иметь минимальное биение.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Установите пробку регулировочного отверстия колодки стояночного тормоза.
УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Закрепите суппорт заднего тормозного диска 2 болтами.
НАКЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ
Накерните гайку вала задней полуоси с помощью молотка и зубила.
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей без пневматической подвески)
Установите 2 направляющие кожуха рычага задней подвески на рычаг задней подвески № 2 в сборе.
Установите накладку рычага задней подвески на рычаг задней подвески № 2 в сборе и закрепите 2 болтами, как показано на рисунке.
Note
Убедитесь, что 2 направляющие кожуха рычага задней подвески установлены.
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с пневматической подвеской)
Установите 2 направляющие кожуха рычага задней подвески на рычаг задней подвески № 2 в сборе.
Установите накладку рычага задней подвески на рычаг задней подвески № 2 в сборе и закрепите 2 болтами, как показано на рисунке.
Note
Убедитесь, что 2 направляющие кожуха рычага задней подвески установлены.
Убедитесь, что чехол заднего пневмоцилиндра не деформирован и не вдавлен внутрь.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР МЕЖДУ ТОРМОЗНЫМИ КОЛОДКАМИ И БАРАБАНОМ И ХОД ПЕДАЛИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Снимите нижнюю крышку панели приборов № 1 (см. стр. Click here).
Полностью отпустите педаль стояночного тормоза.
| *1 | Контргайка |
| *2 | Регулировочная гайка |
Ослабьте контргайку и регулировочную гайку, чтобы полностью освободить трос привода стояночного тормоза.
Снимите задние колеса.
Не затягивая, установите гайки ступиц на болты крепления колес к ступицам.
Tech Tips
Плотно закрепите гайки ступиц на заднем тормозной диске.
Снимите пробку регулировочного отверстия колодки стояночного тормоза.
| *1 | Растяните |
| *2 | Сожмите |
Поверните регулятор и растягивайте колодки до тех пор, пока диск не будет зафиксирован.
С помощью регулятора сведите колодки так, чтобы диск плавно вращался.
| Номинальное значение/Номинальный режим |
|---|
| Возврат на 8 щелчков. |
Проверьте, не вызывает ли колодка прихвата тормозов.
Установите пробку регулировочного отверстия колодки стояночного тормоза.
Поверните гайку регулировки до тех пор, пока не будет обеспечен надлежащий ход педали стояночного тормоза.
| Ход педали стояночного тормоза |
|---|
| 7-10 щелчков при 300 Н (31 кгс, 67,5 фунт-сил) |
| *1 | Контргайка |
| *2 | Регулировочная гайка |
Затяните контргайку, удерживая гаечным ключом или аналогичным инструментом регулировочную гайку.
Нажмите на педаль стояночного тормоза 3-4 раза и проверьте ход педали стояночного тормоза .
Проверьте, не вызывает ли колодка прихвата тормозов.
Отверните гайки ступиц с болтов крепления колес к ступицам.
Установите задние колеса.
Установите нижнюю крышку панели приборов № 1 (см. стр. Click here).
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР МЕЖДУ ТОРМОЗНЫМИ КОЛОДКАМИ И БАРАБАНОМ И ХОД ПЕДАЛИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Снимите нижнюю крышку панели приборов № 1 (см. стр. Click here).
Полностью отпустите педаль стояночного тормоза.
| *1 | Контргайка |
| *2 | Регулировочная гайка |
Ослабьте контргайку и регулировочную гайку, чтобы полностью освободить трос привода стояночного тормоза.
Снимите задние колеса.
Не затягивая, установите гайки ступиц на болты крепления колес к ступицам.
Tech Tips
Плотно закрепите гайки ступиц на заднем тормозной диске.
Снимите пробку регулировочного отверстия колодки.
| *1 | Растяните |
| *2 | Сожмите |
Поверните регулятор и растягивайте колодки до тех пор, пока диск не будет зафиксирован.
С помощью регулятора сведите колодки так, чтобы диск плавно вращался.
| Номинальное значение/Номинальный режим |
|---|
| Возврат на 8 щелчков. |
Проверьте, не вызывает ли колодка прихвата тормозов.
Установите пробку регулировочного отверстия колодки.
Поверните гайку регулировки до тех пор, пока не будет обеспечен надлежащий ход педали стояночного тормоза.
| Ход педали стояночного тормоза |
|---|
| 7-10 щелчков при 300 Н (31 кгс, 67,5 фунт-сил) |
| *1 | Контргайка |
| *2 | Регулировочная гайка |
Затяните контргайку, удерживая гаечным ключом или аналогичным инструментом регулировочную гайку.
Нажмите на педаль стояночного тормоза 3-4 раза и проверьте ход педали стояночного тормоза .
Проверьте, не вызывает ли колодка прихвата тормозов.
Отверните гайки ступиц с болтов крепления колес к ступицам.
Установите задние колеса.
Установите нижнюю крышку панели приборов № 1 (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).