ВАЛ ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ПРОТИВОПЫЛЕВОЙ КОЛПАК


    1. Левая сторона


      1. A01NCXNE04
        Обозначения на рисунке
        *1 Стальная пластина

        С помощью SST, стальной пластины и пресса установите новый противопылевой колпак.

        SST
        09527-21011

        Note

        Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.

    2. Правая сторона


      1. С помощью SST, стальной пластины и пресса установите новый противопылевой колпак.

        SST
        09527-20011

        Note

        Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.

  2. УСТАНОВИТЕ ВАЛ ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ


    1. Установите новое пружинное стопорное кольцо.

    2. A01NFHOE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Левая сторона
      *2 Правая сторона

      При помощи SST установите вал полуосевой шестерни.

      SST
      09520-24010   ( 09520-04010, 09520-32040 )

      Note


      • Установите пружинное стопорное кольцо разрезом вниз.

      • Не ударяйте по валу полуосевой шестерни под углом. Если пружинное стопорное кольцо установлено под углом, замените его новым и вставьте вал снова.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник.

    3. A01NGXS

      С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между правым и левым валами полуосевых шестерен, как показано на рисунке.

      Номинальное расстояние
      272,9 мм (107,44 дюйма) или менее

  3. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01NG7QE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Домкрат
      *2 Деревянный брусок

      Используя домкрат и деревянный брусок, поддомкратьте рычаг задней подвески № 2 в сборе, чтобы воспроизвести номинальную высоту автомобиля.

      Note

      Не поднимайте рычаг задней подвески № 2 в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.

    2. A01NDTTE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Совместите метки на заднем приводном вале в сборе и ступице заднего колеса с подшипником в сборе, а затем вставьте задний приводной вал в сборе в ступицу заднего колеса с подшипником в сборе.

    3. Совместите метки.

    4. A01NH75E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Закрепите задний приводной вал в сборе с помощью 4 гаек и шайб.

      Torque:
      56 Н*м  { 571 кгс*см, 41 фунт-сила-фут }

  4. УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ


    1. Очистите резьбовые части заднего приводного вала в сборе и новой гайки вала задней полуоси не оставляющим осадка растворителем.

      Note


      • Обязательно выполните эту операцию для нового заднего приводного вала в сборе.

      • Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.

    2. A01NHSO

      Временно закрепите задний диск 5 гайками ступицы.

    3. Включив стояночные тормоза, наживите новую гайку вала задней полуоси.

      Torque:
      294 Н*м  { 2998 кгс*см, 217 фунт-сила-футов }

      Note

      Накерните гайку вала задней полуоси после выполнения рассмотренных ниже проверок люфта и биения.

    4. Отверните 5 гаек ступицы и снимите задний диск.

  5. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей без пневматической подвески)


    1. A01NFBI

      Установите 2 направляющие кожуха рычага задней подвески на рычаг задней подвески № 2 в сборе.

    2. Установите накладку рычага задней подвески на рычаг задней подвески № 2 в сборе и закрепите 2 болтами, как показано на рисунке.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      Убедитесь, что 2 направляющие кожуха рычага задней подвески установлены.

  6. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с пневматической подвеской)


    1. A01NGSG

      Установите 2 направляющие кожуха рычага задней подвески на рычаг задней подвески № 2 в сборе.

    2. Установите накладку рычага задней подвески на рычаг задней подвески № 2 в сборе и закрепите 2 болтами, как показано на рисунке.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      Убедитесь, что 2 направляющие кожуха рычага задней подвески установлены.

    3. Убедитесь, что чехол заднего пневмоцилиндра не деформирован и не вдавлен внутрь.

  7. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A01NH71

      Установите задний датчик частоты вращения на кулак задней подвески и закрепите его болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

      Note


      • Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.

      • Не зачищайте напильником установочное отверстие и установочную поверхность заднего датчика частоты вращения, так как важен зазор между магнитным ротором и задним датчиком частоты вращения.

      • При установке не следует прикладывать чрезмерное усилие к переднему датчику частоты вращения и скручивать его, чтобы не допустить его повреждения.

      • Не допускайте перекручивания заднего датчика частоты вращения при его установке.

  8. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (для правой стороны)


    1. A01NGY9

      При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии.

      Минимально допустимая длина
      41,5 мм (1,64 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

    2. Полностью установите новую прокладку на центральную выпускную трубу в сборе.

    3. A01NE1VE17
      Обозначения на рисунке
      *1 Центральная выпускная труба в сборе
      *2 Прокладка
      *3 Деревянный брусок

      С помощью пластмассового молотка и деревянного бруска запрессуйте новую прокладку настолько, чтобы ее поверхность оказалась заподлицо с центральной выпускной трубой в сборе.

      Note


      • При установке прокладки соблюдайте ее ориентацию.

      • Повторное использование прокладок запрещено.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.

      • Старайтесь не нажимать на прокладку выпускной трубой при соединении.

    4. Подсоедините заднюю выпускную трубу в сборе к 2 опорам выпускной трубы.

    5. A01NH05

      Установите заднюю выпускную трубу в сборе и закрепите ее 2 пружинами сжатия и 2 болтами.

      Torque:
      43 Н*м  { 440 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  9. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

  10. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A01NDEME01

      Долейте столько трансмиссионной жидкости, сколько необходимо, чтобы уровень жидкости оказался на 0-5 мм (0-0,197 дюйма) ниже нижней кромки отверстия для пробки наливной горловины трансмиссии.

      Note


      • Остановите автомобиль на горизонтальной дороге.

      • Перепроверьте уровень замененной трансмиссионной жидкости после езды.

      • Недостаточное или чрезмерное количество трансмиссионной жидкости может стать причиной неисправности.

      Объем
      1,8 л (1,9 кварты США, 1,6 англ. кварты)

  11. ПРОВЕРЬТЕ И СКОРРЕКТИРУЙТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A01NDEME01

      Убедитесь, что уровень трансмиссионной жидкости на 0-5 мм (0-0,197 дюйма) ниже самой нижней точки внутренней поверхности отверстия для пробки наливной горловины трансмиссии.

      Note


      • Остановите автомобиль на горизонтальной дороге.

      • Перепроверьте уровень замененной трансмиссионной жидкости после езды.

      • Недостаточное или чрезмерное количество трансмиссионной жидкости может стать причиной неисправности.

      Объем
      1,8 л (1,9 кварты США, 1,6 англ. кварты)

    2. Если количество трансмиссионной жидкости мало, проверьте, нет ли утечек.

    3. С помощью торцевой шестигранной головки 10 мм установите пробку наливной горловины и новую прокладку.

      Torque:
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

  12. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (для правой стороны)

  13. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).