УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Установите датчик положения рычага переключения передач на вал клапана с ручным управлением.
Временно заверните 2 болта.
| *1 | Контргайка |
| *2 | Стопорная пластина |
Поместите новую стопорную пластину и затяните гайку.
Временно установите рычаг приводного вала.
Поверните рычаг до упора против часовой стрелки, а затем на 2 прорези по часовой стрелке.
Снимите рычаг приводного вала.
| *1 | Базовая линия нейтрали |
| *2 | Выступающая часть |
| *3 | Диапазон люфта |
Совместите выступающую часть с базовой линией нейтрали.
Note
Со стороны стопора гайки имеется люфт (выступающая часть). Совместите центральную точку диапазона люфта с базовой линией нейтрали.
Затяните 2 болта в порядке, указанном на рисунке.
| *1 | Стопорная пластина |
С помощью отвертки обожмите гайку стопорной пластиной.
Установите рычаг приводного вала, шайбу и гайку.
Подсоедините разъем датчика положения рычага переключения передач.
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
Note
Перед установкой троса механизма переключения передач в сборе убедитесь, что датчик положения рычага переключения передач и рычаг переключения передач находятся в нейтральном положении.
Отогните чехол.
| *1 | Ползун |
| *2 | Фиксатор |
Сдвиньте ползун троса механизма переключения передач в направлении, указанном стрелкой, и вытяните фиксатор наружу.
Установите на кронштейн троса механизма переключения передач новый фиксатор.
| *1 | Захват A |
| *2 | Захват B |
| *3 | Трос управления |
Установите трос на кронштейн троса механизма переключения.
Note
Удостоверьтесь, что захваты A на фиксаторе надежно зафиксированы в отверстиях кронштейна.
Удостоверьтесь, что трос надежно закреплен в захватах B фиксатора.
| *1 | Фиксатор |
Используя гайку, подсоедините трос механизма переключения передач к рычагу приводного вала.
Note
Убедитесь, что фиксатор оттянут вверх.
| *1 | Фиксатор |
Вставьте фиксатор в регулировочный блок.
Note
Убедитесь, что датчик положения рычага переключения передач и рычаг переключения передач находятся в нейтральном положении.
Вставляйте фиксатор плотно, пока замок ползуна не войдет в зацепление.
Верните чехол в исходное положение.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Установите заднюю напольную коробку полки багажного отделения, закрепив ее 3 фиксаторами.
ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Включите стояночный тормоз.
Заблокируйте колеса колодками, чтобы зафиксировать автомобиль.
Включите питание (READY).
Переместите рычаг переключения передач в положение D и отпустите тормоз.
Note
Обязательно включите стояночный тормоз и заблокируйте колеса колодками, чтобы зафиксировать автомобиль.
Медленно переместите рычаг переключения передач в положение N и измерьте расстояние (A) между исходным положением рычага и точкой срабатывания механизма.
Note
Рычаг переключения передач следует перемещать медленно.
Переместите рычаг переключения передач в положение R и отпустите тормоз.
Note
Обязательно включите стояночный тормоз и заблокируйте колеса колодками, чтобы зафиксировать автомобиль.
Медленно переместите рычаг переключения передач в положение N и измерьте расстояние (B) между исходным положением рычага и точкой срабатывания механизма.
Note
Рычаг переключения передач следует перемещать медленно.
| *1 | Точка срабатывания механизма |
| *2 | Положение N |
| *3 | Положение R |
| *4 | Положение D |
Удостоверьтесь, что расстояния (A) и (B), показанные на рисунке, практически совпадают.
Tech Tips
Если расстояния перемещения (A) и (B) практически равны, регулировка положения рычага переключения передач не требуется.
Если расстояние (A) меньше расстояния (B), отрегулируйте положение рычага переключения передач*1.
Если расстояние (B) меньше расстояния (A), отрегулируйте положение рычага переключения передач*2.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Если расстояние (A) меньше расстояния (B)*1:
| *1 | Точка срабатывания механизма |
| *2 | Положение N |
| *3 | Положение R |
| *4 | Положение D |
Tech Tips
Когда рычаг переключения передач переводится из положения R в положение N, расстояние его перемещения из исходного положения в точку срабатывания механизма оказывается больше.
Установите рычаг переключения передач в положение N.
Ослабьте 2 болта.
Слегка поверните датчик положения рычага переключения передач против часовой стрелки.
Затяните 2 болта в порядке, указанном на рисунке.
Повторно проверьте положение рычага переключения передач.
Если расстояние (B) меньше расстояния (A)*2:
| *1 | Точка срабатывания механизма |
| *2 | Положение N |
| *3 | Положение R |
| *4 | Положение D |
Tech Tips
Когда рычаг переключения передач переводится из положения D в положение N, расстояние его перемещения из исходного положения в точку срабатывания механизма оказывается больше.
Установите рычаг переключения передач в положение N.
Ослабьте 2 болта.
Слегка поверните датчик положения рычага переключения передач по часовой стрелке.
Затяните 2 болта в порядке, указанном на рисунке.
Повторно проверьте положение рычага переключения передач.
ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Переместите рычаг переключения передач из положения P в положение R при включенном зажигании (IG) и нажатой педали тормоза, и убедитесь в том, что рычаг перемещается плавно и фиксируется в требуемом положении.
Установите выключатель зажигания в состояние ON (ВКЛ) (READY) и убедитесь, что автомобиль начинает двигаться вперед после перемещения рычага переключения передач из положения N в положение D и назад после перемещения рычага в положение R.
Если результат проверки не удовлетворяет требованиям, проверьте датчик положения рычага переключения передач и монтаж рычага переключения передач в сборе.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Включите стояночный тормоз и переместите рычаг переключения передач в положение N.
Note
Убедитесь, что рычаг приводного вала и рычаг переключения передач находятся в нейтральном положении.
Снимите нижнюю крышку двигателя № 1.
Отверните гайку с рычага приводного вала.
С помощью отвертки освободите 4 захвата и отсоедините трос с фиксатором от кронштейна троса.
Снимите фиксатор.
Отогните чехол.
| *1 | Ползун |
| *2 | Фиксатор |
Сдвиньте ползун троса механизма переключения передач в направлении, указанном стрелкой, и вытяните фиксатор наружу.
Установите на кронштейн троса механизма переключения передач новый фиксатор.
| *1 | Захват A |
| *2 | Захват B |
| *3 | Трос управления |
Установите трос на кронштейн троса механизма переключения.
Note
Удостоверьтесь, что захваты A на фиксаторе надежно зафиксированы в отверстиях кронштейна.
Удостоверьтесь, что трос надежно закреплен в захватах B фиксатора.
| *1 | Фиксатор |
Используя гайку, подсоедините трос механизма переключения передач к рычагу приводного вала.
Note
Убедитесь, что фиксатор оттянут вверх.
| *1 | Фиксатор |
Вставьте фиксатор в регулировочный блок.
Note
Убедитесь, что датчик положения рычага переключения передач и рычаг переключения передач находятся в нейтральном положении.
Вставляйте фиксатор плотно, пока замок ползуна не войдет в зацепление.
Верните чехол в исходное положение.
После регулировки положения рычага переключения передач проверьте действие рычага. Если рычаг действует неудовлетворительно, отрегулируйте его положение снова.
Установите нижнюю крышку двигателя № 1.
ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Переместите рычаг переключения передач из положения N в каждое положение и удостоверьтесь, что он движется плавно, а состояние индикатора положения рычага переключения передач изменяется в соответствии с положением рычага.
Включите питание (READY) и проверьте следующее:
Когда рычаг переключения передач перемещается в положение D, автомобиль движется вперед.
Когда рычаг переключения передач перемещается в положение R, автомобиль движется назад.
Note
Когда индикатор положения селектора передач выключен, автомобиль не должен двигаться.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1