ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ СНЯТИЕ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    См. стр. Click here.

  2. СНИМИТЕ УСИЛЕНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ С УСТАНОВКОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ

    Tech Tips

    См. порядок выполнения работ вплоть до операции "Снимите усиление панели приборов в сборе с установкой кондиционирования воздуха в сборе" (см. стр. Click here).

  3. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

  4. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для инвертора)

    Note


    • Никогда не применяйте слитую охлаждающую жидкость повторно, поскольку она может содержать посторонние частицы.

    • Соберите слитую охлаждающую жидкость и измерьте ее объем, чтобы установить отметку уровня. При добавлении охлаждающей жидкости необходимо следить за тем, чтобы не был превышен измеренный объем.


    1. Снимите крышку расширительного бачка инвертора.

      CAUTION:

      Во избежание ожогов не снимайте крышку расширительного бачка инвертора, пока не охладится охлаждающая жидкость инвертора.

    2. A01NDPX

      Ослабьте показанную на рисунке пробку сливного отверстия и слейте охлаждающую жидкость.

      CAUTION:

      Соблюдайте осторожность при обращении с охлаждающей жидкостью сразу после вождения и летом, поскольку жидкость может оказаться горячей.

    3. Затяните пробку.

  5. СНИМИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. A01NG1N

      Отсоедините 2 фиксатора и 2 направляющие и снимите крышку технологического отверстия аккумуляторной батареи.

      Tech Tips

      Так как используются 2-секционные фиксаторы, одна часть фиксатора при его снятии остается в кронштейне.

  6. СНИМИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ

    CAUTION:


    • Снимите зажим сервисного размыкателя цепи, чтобы разомкнуть высоковольтную цепь на время выполнения проверки.

    • Храните снятый зажим сервисного размыкателя цепи у себя в кармане, чтобы другие механики не смогли случайно установить его во время выполнения работ по обслуживанию автомобиля.

    • Все разъемы жгутов проводов высокого напряжения окрашены в оранжевый цвет.


    1. A01NGQ8

      Работайте в электроизолирующих перчатках. Снимите зажим сервисного размыкателя цепи, предварительно сдвинув его рычаг.

      CAUTION:


      • Храните снятый зажим сервисного размыкателя цепи у себя в кармане, чтобы другие механики не смогли случайно установить его во время выполнения работ по обслуживанию автомобиля.

      • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов.

      Tech Tips

      Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

  7. СНИМИТЕ УЗЕЛ РЕЗОНАТОРА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА


    1. A01NG9A

      Снимите 3 зажима и отсоедините шланг охлаждающей жидкости от резонатор воздухозаборника.

    2. Выверните 2 болта и снимите резонатор воздухозаборника с инвертора-преобразователя в сборе.

  8. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2


    1. A01ND8W

      Выверните 2 болта и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 2.

  9. СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01NEB5

      Возьмитесь спереди за декоративную крышку V-образного двигателя и поднимите ее, чтобы отсоединить 2 передних фиксатора крышки. Продолжайте поднимать крышку, чтобы освободить 2 задних фиксатора декоративной крышки V-образного двигателя, после чего снимите крышку.

      Note

      Попытка одновременно освободить задние и передние фиксаторы декоративной крышки V-образного двигателя может привести к ее поломке.

  10. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. A01NCTZ

      Отсоедините питающий шланг паров топлива № 1 от патрубок воздушного фильтра № 1.

    2. Выверните болт и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 1.

  11. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР СО ШЛАНГОМ В СБОРЕ


    1. A01NDG9

      Отсоедините разъем датчика расхода воздуха и зажим жгута проводов.

    2. Отсоедините питающий шланг паров топлива № 1 от патрубка воздушного фильтра.

    3. Ослабьте хомут и отсоедините шланг воздушного фильтра.

    4. Выверните 2 болта и снимите воздушный фильтр вместе с шлангом.

  12. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 3


    1. A01NCVA

      Отсоедините шланг охлаждающей жидкости вместе с хомутом от кронштейна инвертора № 3.

    2. Выверните 2 болта и снимите кронштейн инвертора № 3.

  13. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ


    1. A01NDBK

      Отсоедините шланг от расширительного бачка инвертора.

    2. Сдвиньте 3 шланговых хомута и отсоедините 3 шланга охлаждающей жидкости от расширительного бачка инвертора в сборе.

    3. A01NFI7

      Выверните болт, отверните гайку и снимите расширительный бачок инвертора в сборе.

  14. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА ИНВЕРТОРА № 1


    1. A01NE40

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн расширительного бачка инвертора № 1.

  15. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДОВ ИНВЕРТОРА

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01NEKJ

      Выверните 11 болтов и снимите крышку выводов инвертора.

      Note

      Поскольку снизу к крышке инвертора подсоединен разъем, крышку должна вытягиваться вертикально вверх.

  16. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note


    • Изолируйте снятые выводы изоляционной лентой.

    • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.


    1. A01NDRD

      С помощью вольтметра измерьте напряжение между 2 контактами.

      Номинальное напряжение
      0 В

      Tech Tips

      Используйте диапазон измерений вольтметра 750 В постоянного тока или выше.

  17. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 4

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note


    • Изолируйте снятые выводы изоляционной лентой.

    • Закройте отверстие, к которому был подсоединен кабель, лентой или аналогичным материалом, не оставляющим следов, чтобы предотвратить попадание внутрь посторонних материалов.


    1. A01NDCQ

      Выверните 5 болтов и отсоедините жгут электропроводки двигателя № 4 (высоковольтные кабели системы кондиционирования) от преобразователя-инвертора в сборе.

  18. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ № 3

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note


    • Изолируйте снятые выводы изоляционной лентой.

    • Закройте отверстие, к которому был подсоединен кабель, лентой или аналогичным материалом, не оставляющим следов, чтобы предотвратить попадание внутрь посторонних материалов.


    1. A01NGTS

      Выверните 5 болтов и отсоедините жгут электропроводки рамы № 3 (высоковольтные кабели заднего электродвигателя (MGR)) от преобразователя-инвертора в сборе.

    2. A01NGHV

      Отсоедините зажим жгута проводов.

  19. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ КАБЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note


    • Изолируйте снятые выводы изоляционной лентой.

    • Закройте отверстие, к которому был подсоединен кабель, лентой или аналогичным материалом, не оставляющим следов, чтобы предотвратить попадание внутрь посторонних материалов.


    1. A01NHAM

      Выверните 5 болтов и отсоедините высоковольтные кабели генератора (MG1) от преобразователя-инвертора в сборе.

    2. A01NCUY

      Выверните 5 болтов и отсоедините высоковольтные кабели электродвигателя (MG2) от преобразователя-инвертора в сборе.

  20. ОТСОЕДИНИТЕ ДАТЧИК РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ № 1


    1. A01NHWZE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Наружная часть

      Сдвиньте наружную часть к жгуту проводов, как показано на рисунке, а затем отсоедините датчик размыкателя цепи № 1.

  21. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ № 3

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note


    • Изолируйте снятые выводы изоляционной лентой.

    • Закройте отверстие, к которому был подсоединен кабель, лентой или аналогичным материалом, не оставляющим следов, чтобы предотвратить попадание внутрь посторонних материалов.


    1. A01NDBM

      Выверните 4 болта и отсоедините жгут электропроводки рамы № 3 (высоковольтные кабели аккумуляторной батареи гибридной системы) от преобразователя-инвертора в сборе.

    2. A01NFSF

      Отсоедините 3 зажима жгута проводов.

  22. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДОВ ИНВЕРТОРА


    1. A01NEKJ

      Предварительно закрепите крышку инвертора 11 болтами, чтобы не допустить попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.

  23. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 6 (для моделей с кронштейном)


    1. A01NDEI

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн инвертора № 6.

  24. ОТСОЕДИНИТЕ БЛОК РЕЛЕ В СБОРЕ


    1. A01NEEI

      Отсоедините зажим и освободите блок реле в сборе.

  25. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ЭБУ MG

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note


    • Изолируйте снятые выводы изоляционной лентой.

    • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.

    • Во избежание повреждения от статического электричества не прикасайтесь к контактам отсоединенных разъемов.


    1. A01NE32

      Поднимите рычаг блокировки и отсоедините разъем преобразователя-инвертора.

    2. A01NENO

      Отсоедините разъем от преобразователя-инвертора в сборе.

  26. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01NF4R

      Сдвиньте 2 хомута и отсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости от преобразователя-инвертора в сборе.

    2. A01NE8Z

      Освободите фиксатор и отсоедините шланг охлаждающей жидкости от преобразователя-инвертора в сборе.

    3. A01ND8J

      Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от преобразователя-инвертора в сборе. Поместите кусок ткани в патрубок и отсоединенный шланг, либо закройте патрубок и шланг полиэтиленовыми пакетами, как показано на рисунке, чтобы предотвратить разливание охлаждающей жидкости рядом с преобразователем-инвертором в сборе.

  27. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 2


    1. Снимите крышку блока реле.

    2. A01NFE9

      Отверните гайку со жгута электропроводки моторного отсека № 2.

    3. Освободите 2 захвата и отсоедините жгут электропроводки моторного отсека № 2.

    4. Отсоедините зажим.

  28. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 4


    1. A01NE29

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн инвертора № 4.

  29. ОТСОЕДИНИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01NH90

      Отсоедините 2 хомута, выверните болт и снимите расширительный бачок системы охлаждения с радиатора.

  30. ОТСОЕДИНИТЕ КОНДЕНСАТОР


    1. A01NEQT

      Выверните болт и отсоедините конденсатор.

  31. СНИМИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01NES7

      Отверните 2 гайки, выверните болт и снимите преобразователь-инвертор в сборе.

      Note


      • Поскольку преобразователь-инвертор в сборе является очень тяжелым, снятие преобразователя-инвертора в сборе должны выполнять 2 человека. При снятии преобразователя-инвертора в сборе будьте осторожны, чтобы не повредить расположенные рядом детали.

      • Чтобы предотвратить повреждение, не удерживайте преобразователь-инвертор в сборе за разъемы.

      • Во избежание повреждения от статического электричества не прикасайтесь к контактам отсоединенных разъемов.

  32. СНИМИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ


    1. A01NDL2

      Отверните гайку с рычага приводного вала.

    2. С помощью отвертки освободите 4 захвата и отсоедините трос с фиксатором от кронштейна троса.

    3. Снимите фиксатор.

    4. A01NH88

      Отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от 3 кронштейнов троса механизма переключения.

    5. A01NHNZ

      Отогните коврик.

    6. Выверните 3 болта и вытащите трос механизма переключения передач в сборе из кузова.