УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
С помощью SST установите новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем картера цепи привода ГРМ.
| 09223-22010 |
| 09506-35010 |
Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.
Не ударяйте по сальнику под углом.
Убедитесь, что кромка сальника не выступает за картер зубчатого колеса ГРМ.
Запрессуйте сальник так, чтобы он оказался в пределах 1,0 мм от края картера цепного привода газораспределительного механизма
Нанесите на рабочую кромку сальника крышки цепного привода газораспределительного механизма небольшое количество универсальной консистентной смазки.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
Перед нанесением герметика на уплотнительные поверхности удалите с них старый герметик.
Очистите и обезжирьте контактные поверхности крышки цепного привода газораспределительного механизма, головки блока цилиндров и блока цилиндров, после чего убедитесь, что на поверхностях нет масла, влаги и прочих инородных веществ.
Установите новую прокладку.
Нанесите герметик в виде сплошного валика на блок двигателя, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
| Диаметр уплотнения |
|---|
| 3,0 мм (0,118 дюйма) |
Если контактные поверхности влажные, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода и в течение 10 минут затяните болты.
Не добавляйте моторное масло, как минимум, в течение 2 часов после установки крышки цепного привода.
Не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, 2 часов после установки крышки цепного привода.
Нанесите герметик в виде сплошного валика на крышку цепного привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
| Фирменный герметик Seal Packing 1282B от компании Тойота, Three bond 1282B или аналогичный |
Если контактные поверхности влажные, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода и в течение 10 минут затяните болты.
Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
| Область | Диаметр валика герметика | Участки нанесения герметика с внутренней стороны |
|---|---|---|
| Зона, отмеченная непрерывной линией | не менее 4,5 мм (0,177 дюйма) | 3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,158 дюйма) |
| Зона, отмеченная штрих-пунктирной линией | не менее 3,5 мм (0,138 дюйма) | 2,0–3,0 мм (0,0787–0,118 дюйма) |
| Зона, отмеченная пунктирной линией | Не менее 3,5 мм (0,138 дюйма) | 3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,158 дюйма) |
| Область, показанная штриховкой | не менее 6,0 мм (0,236 дюйма) | 5,0 мм (0,197 дюйма) |
Совместите шлицы ведущей шестерни масляного насоса и коленчатого вала, как показано на рисунке. Установите на коленчатый вал крышку цепного привода
| *1 | Шлицы ведущей шестерни |
| *2 | Коленчатый вал |
Временно закрепите крышку цепного привода ГРМ 23 болтами и 2 гайками.
| Параметр / Устройство | Длина |
|---|---|
| Болт A | 40 мм (1,57 дюйма) |
| Болт B | 55 мм (2,17 дюйма) |
| Болт C | 25 мм (0,984 дюйма) |
Убедитесь, что на резьбах болтов и гаек нет следов масла.
Полностью затяните 2 болта.
| 21 Н*м | 214 кгс*см | 15 фунт-сила-футов |
Полностью затяните 2 болта.
| 21 Н*м | 214 кгс*см | 15 фунт-сила-футов |
Затяните до конца 7 болтов и 2 гайки.
| 21 Н*м | 214 кгс*см | 15 фунт-сила-футов |
Последовательно затягивайте болты и гайки, двигаясь сверху вниз, как показано на рисунке.
Полностью затяните 12 болтов.
| Болт A | ||
| 43 Н*м | 438 кгс*см | 32 фунт-сила-фута |
| За исключением болта A | ||
| 21 Н*м | 214 кгс*см | 15 фунт-сила-футов |
Затягивайте болты в последовательности снизу вверх, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА В СБОРЕ
С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните 2 резьбовые шпильки.
| 10 Н*м | 102 кгс*см | 7 фунт-сила-футов |
Установите 2 новых уплотнительных кольца.
Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
| Диаметр уплотнения |
|---|
| 3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,157 дюйма) |
Удалите все масло с контактной поверхности.
Установите масляный поддон в течение 3 минут после нанесения герметика.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Установите поддон картера и закрепите его 16 болтами и 2 гайками.
| *1 | Гайка |
| Болты A | ||
| 10 Н*м | 102 кгс*см | 7 фунт-сила-футов |
| За исключением болтов A | ||
| 21 Н*м | 214 кгс*см | 15 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ
С помощью торцевого ключа TORX E6 вверните 2 резьбовые шпильки, как показано на рисунке.
| 4,0 Н*м | 41 кгс*см | 35 фунт-сила-дюймов |
Установите новую прокладку и закрепите маслоприемник с сетчатым фильтром болтом и 2 гайками.
| *1 | Гайка |
| 10 Н*м | 102 кгс*см | 7 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ
С помощью торцевого ключа TORX E6 вверните 2 резьбовые шпильки, как показано на рисунке.
| 4,0 Н*м | 41 кгс*см | 35 фунт-сила-дюймов |
Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
| Диаметр уплотнения |
|---|
| 3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,157 дюйма) |
Удалите все масло с контактной поверхности.
Установите поддон картера № 2 в течение 3 минут после нанесения герметика.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Закрепите масляный поддон № 2 в сборе 16 болтами и 2 гайками.
| *1 | Гайка |
| 10 Н*м | 102 кгс*см | 7 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Установите 3 новые прокладки, как показано на рисунке.
Установите новую прокладку крышки головки блока цилиндров на крышку головки блока цилиндров в сборе.
Нанесите герметик, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
Удалите все масло с контактной поверхности.
Крышку головки блока цилиндров нужно установить в течение 3 минут после нанесения герметика.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Установите крышку головки блока цилиндров с новой уплотнительной шайбой и закрепите ее 12 болтами.
| Болты A | ||
| 21 Н*м | 214 кгс*см | 15 фунт-сила-футов |
| За исключением болтов A | ||
| 10 Н*м | 102 кгс*см | 7 фунт-сила-футов |
После затягивания всех болтов проверьте момент затяжки болтов 1 и 11. Если необходимо, снова затяните болты.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Установите 3 новые прокладки, как показано на рисунке.
Установите новую прокладку крышки левой головки блока цилиндров.
Нанесите герметик, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
Удалите все масло с контактной поверхности.
Установите крышку левой головки блока цилиндров в течение 3 минут после нанесения герметика.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Установите крышку левой головки блока цилиндров, закрепив ее 12 болтами, и новую уплотнительную шайбу.
| Болты A | ||
| 21 Н*м | 214 кгс*см | 15 фунт-сила-футов |
| За исключением болтов A | ||
| 10 Н*м | 102 кгс*см | 7 фунт-сила-футов |
Затянув все болты, проверьте момент затяжки болтов 1 и 10. Если необходимо, снова затяните болты.
УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Установите 2 новых уплотнительных кольца.
Перед установкой слегка смочите водой или мыльным раствором кольцевое уплотнение (A), как показано на рисунке.
Вверните 2 шпильки.
| 4,0 Н*м | 41 кгс*см | 35 фунт-сила-дюймов |
Установите кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости, закрепив его 2 болтами и гайкой.
| *1 | Болт |
| *2 | Гайка |
| 10 Н*м | 102 кгс*см | 7 фунт-сила-футов |
Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать кольцевое уплотнение между деталями.
Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1.
Нанесите герметик вокруг сливного крана.
| Герметик-фиксатор |
|---|
| Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный |
Закрепите сливной кран на кожухе впускного патрубка охлаждающей жидкости.
| 30 Н*м | 306 кгс*см | 22 фунт-сила-фута |
Установите пробку на кран для слива охлаждающей жидкости.
| 13 Н*м | 130 кгс*см | 9 фунт-сила-футов |
Установите на термостат новую прокладку.
Совместите паровыпускной клапан термостата с верхней резьбовой шпилькой и вставьте термостат в кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости.
Паровыпускной клапан можно устанавливать в пределах 10° в любую сторону от предписанного положения.
Установите впускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 2 гайками.
| 10 Н*м | 102 кгс*см | 7 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
С помощью SST затяните болт шкива.
| *1 | Удерживайте |
| *2 | Поверните |
| 09213-70011 | 09213-70020 |
| 09330-00021 |
| 250 Н*м | 2550 кгс*см | 184 фунт-сила-фута |
УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРОВОД № 1
Убедитесь в отсутствии посторонних частиц на сетке левого фильтра гидравлического клапана изменения фаз.
Не касайтесь сетки во время установки фильтра гидравлического клапана изменения фаз.
Установите левый фильтр гидравлического клапана изменения фаз на штуцер маслопровода. Установите новые прокладки и временно закрепите маслопровод (со стороны крышки головки), снабдив его штуцером.
| *1 | Штуцер маслопровода |
Установите новую прокладку и временно закрепите маслопровод (со стороны головки цилиндров), снабдив его штуцером.
Затяните штуцер маслопровода (со стороны крышки головки цилиндров).
| 65 Н*м | 663 кгс*см | 48 фунт-сила-футов |
Затяните штуцер маслопровода (со стороны головки блока цилиндров).
| 65 Н*м | 663 кгс*см | 48 фунт-сила-футов |
В случае повреждения перемычки, соединяющей прокладки, замените ее, используя бокорезы или аналогичный инструмент.
УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРОВОД
Убедитесь в отсутствии посторонних частиц на сетке правого фильтра гидравлического клапана изменения фаз.
Не касайтесь сетки во время установки фильтра гидравлического клапана изменения фаз.
Установите правый фильтр гидравлического клапана изменения фаз на штуцер маслопровода. Установите новые прокладки и временно закрепите маслопровод (со стороны крышки головки), снабдив его штуцером.
| *1 | Штуцер маслопровода |
Установите новую прокладку и временно закрепите маслопровод (со стороны головки цилиндров), снабдив его штуцером.
Вверните болт (A) в головку блока цилиндров.
| 10 Н*м | 102 кгс*см | 7 фунт-сила-футов |
Затяните штуцер маслопровода (со стороны крышки головки цилиндров).
| 65 Н*м | 663 кгс*см | 48 фунт-сила-футов |
Затяните штуцер маслопровода (со стороны головки блока цилиндров).
| 65 Н*м | 663 кгс*см | 48 фунт-сила-футов |
В случае повреждения перемычки, соединяющей прокладки, замените ее, используя бокорезы или аналогичный инструмент.
УСТАНОВИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Установите 2 крюка для вывешивания двигателя, закрепив их 4 болтами, как показано на рисунке.
| *1 | Крюк для вывешивания двигателя № 1 |
| *2 | Крюк для вывешивания двигателя № 2 |
| 33 Н*м | 337 кгс*см | 24 фунт-сила-фута |
| Параметр | Каталожный номер |
|---|---|
| Крюк для вывешивания двигателя № 1 | 12281-31120 |
| Крюк для вывешивания двигателя № 2 | 12282-31100 |
| Болт | 91671-10825 |
Закрепите стропы устройства для подъема двигателя и поднимите двигатель с помощью цепного блока.
СНИМИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
УСТАНОВИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
(см. стр.Click here)