РАДИАТОР УСТАНОВКА

УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

1. 

   Нанесите на рабочие поверхности трения замка универсальную консистентную смазку.

2. 

   Подсоедините трос управления замком капота.

3. Подсоедините разъем.

4. 

   Установите замок капота в сборе и закрепите его 2 болтами и гайкой замка капота.

   8,0 Н*м

   82 кгс*см

   71 фунт-сила-дюйм

5. 

   Установите новый колпачок гайки замка капота.

УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

1. 

   Введите зажим в зацепление.

2. Установите крышку троса управления замком капота и закрепите ее с помощью 3 винтов.

УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДЫМА (для моделей с датчиком дыма)

1. 

   Введите в зацепление направляющую.

2. Установите датчик дыма и закрепите его болтом.

   9,8 Н*м

   100 кгс*см

   87 фунт-сила-дюймов

3. Подсоедините разъем.

УСТАНОВИТЕ НИЗКОЧАСТОТНЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ В СБОРЕ

1. 

   Установите низкочастотный звуковой сигнал и закрепите его болтом.

   19 Н*м

   194 кгс*см

   14 фунт-сила-футов

2. Подсоедините разъем.

УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

1. 

   Затяните 3 болта на датчике радара миллиметрового диапазона в сборе.

   5,5 Н*м

   56 кгс*см

   49 фунт-сила-дюймов

   Tip:

   Затягивайте болты в порядке, указанном на рисунке.

2. Подсоедините разъем.

УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ

1. Подсоедините разъем № 1 датчика ультразвуковой локации. (для моделей с системой сенсорной помощи при парковке LEXUS)

2. Подсоедините шланг очистителя фар.

3. Подсоедините разъем противотуманной фары.

4. 

   Закрепите 2 скобы и установите передний бампер, как показано на рисунке.

5. 

   Закрепите 4 скобы и установите передний бампер

   Tip:

   Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

6. 

   Установите 6 фиксаторов.

7. Вверните 2 болта и 2 винта.

   7,5 Н*м

   77 кгс*см

   66 фунт-сила-дюймов

8. 

   Установите кронштейн под уплотнение переднего бампера.

   Tip:

   Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

9. Заверните винт.

   7,5 Н*м

   77 кгс*см

   66 фунт-сила-дюймов

   Tip:

   Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

10. 

    Установите 2 фиксатора штифтов.

    Note:

    Вставьте фиксатор штифта так, чтобы его прорезь располагалась вертикально. Не поворачивайте фиксатор после установки. После установки убедитесь, что прорезь фиксатора расположена вертикально.

    Tip:

    Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ АМОРТИЗАТОР КАПОТА

1. 

   Установите 2 центральных амортизатора капота.

УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 3

1. 

   Установите кронштейн инвертора № 3 и закрепите его 2 болтами.

   10 Н*м

   102 кгс*см

   7 фунт-сила-футов

2. Установите шланговый хомут на кронштейн инвертора № 3.

УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1

1. 

   Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его болтом.

   8,0 Н*м

   82 кгс*см

   71 фунт-сила-дюйм

2. Подсоедините питающий шланг паров топлива № 1 и закрепите его хомутом.

УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2

1. 

   Установите входной патрубок воздушного фильтра № 2 и закрепите его 2 болтами.

   8,0 Н*м

   82 кгс*см

   71 фунт-сила-дюйм

УСТАНОВИТЕ РЕЗОНАТОР ВОЗДУХОЗАБОРНИКА В СБОРЕ

1. 

   Установите резонатор воздухозаборника и закрепите его 2 болтами.

   8,0 Н*м

   82 кгс*см

   71 фунт-сила-дюйм

2. С помощью 3 зажимов подсоедините шланг охлаждающей жидкости к резонатору воздухозаборника.

ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя)

1. Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.

2. Затяните 2 пробки сливных кранов блока цилиндров.

   13 Н*м

   130 кгс*см

   9 фунт-сила-футов

3. Ослабьте пробку крана для стравливания воздуха на впускном патрубке охлаждающей жидкости.

4. Доливайте в наливную горловину радиатора фирменную жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) от компании Тойота до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из крана для стравливания воздуха. Затем затяните пробку крана для стравливания воздуха на впускном патрубке охлаждающей жидкости.

   13 Н*м

   130 кгс*см

   9 фунт-сила-футов

5. Медленно залейте в радиатор охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" (SLLC).

   Table 4. Номинальный объем

   Параметр / Устройство	Объем
   Охлаждающая жидкость двигателя	11,7 литра (12,4 кварты США, 10,2 английской кварты)

   Tip:
   

   • Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

   • Свяжитесь с вашим дилером TOYOTA для получения дополнительной информации.

   Note:

   Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

6. 

   Медленно залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до отметки "FULL".

   Table 5. Обозначения на рисунке

   *1	Линия Full

7. Установите на место пробку радиатора.

8. Несколько раз сжав рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, проверьте уровень охлаждающей жидкости.

   Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

9. Выпустите воздух из системы охлаждения.

   
   

   1. Переведите двигатель в режим проверки (см. стр.Click here).

   2. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость.

      Tip:

      Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 2 рукой и определив, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг.

   3. Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя на уровне 2500 об/мин.

   4. Несколько раз сожмите патрубки радиатора № 1 и № 2 рукой, чтобы удалить воздух.

      CAUTION:

      При сжатии патрубка радиатора:

      
      

      • Работайте в защитных перчатках.

      • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

      • Не прикасайтесь к вентиляторам системы охлаждения.

      Note:
      

      • Убедитесь, что в расширительном бачке радиатора осталась охлаждающая жидкость.

      • Если указатель температуры охлаждающей жидкости свидетельствует о чрезмерно высокой температуре, выключите двигатель и дайте ему остыть.

      • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может перегреться или получить повреждения.

      • Если в расширительном бачке радиатора остается мало охлаждающей жидкости, выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите, пока охлаждающая жидкость остынет, и 3) долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до отметки "FULL".

10. Остановите двигатель и дождитесь, когда охлаждающая жидкость остынет.

11. Долейте охлаждающую жидкость до отметки "FULL" расширительного бачка радиатора.

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя)

1. Снимите пробку радиатора.

2. 

   Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

3. Переведите двигатель в режим проверки (см. стр.Click here).

4. Прогрейте двигатель.

5. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 118 кПа (1,2 кгс/см², 17 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

   В случае падения давления проверьте шланги, радиатор, центральную выпускную трубу и шланг отопителя рядом с тепловым выключателем охлаждающей жидкости, а также насос системы охлаждения двигателя на отсутствие утечек. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

6. Снимите пробку приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

7. Установите на место пробку радиатора.

ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

1. Переведите автомобиль в режим проверки переднего привода (см. стр.Click here).

2. Подождите не менее 1 мин, а затем остановите двигатель.

3. 

   С помощью торцевой шестигранной головки 10 мм снимите пробку наливной горловины и прокладку.

   Table 6. Обозначения на рисунке

   *1	Пробка наливного отверстия

4. Долейте трансмиссионную жидкость, чтобы ее уровень оказался на 0 - 5 мм (0 - 0,197 дюйма) ниже нижней кромки отверстия для пробки наливной горловины.

   Note:
   

   • Не допускайте уменьшения температуры трансмиссионной жидкости ниже 5°C (41°F).

   • Остановите автомобиль на горизонтальной дороге.

   • После замены трансмиссионной жидкости повторно проверьте уровень жидкости после поездки.

   • Недостаточное или чрезмерное количество трансмиссионной жидкости может стать причиной неисправности.

   • Доливайте жидкость медленно. Если доливать жидкость быстро, она может натолкнуться на внутренние детали и отразиться от них, что приведет к выплескиванию жидкости через отверстие для пробки наливной горловины.

   • Обязательно непосредственно проверьте, что уровень жидкости находится в указанном диапазоне.

5. После добавления жидкости подождите 30 секунд, чтобы поверхность жидкости снова стала ровной, и затем проверьте, что уровень жидкости находится на расстоянии 0 - 5 мм (0 - 0,197 дюйма) от нижней кромки отверстия для пробки наливной горловины. (Если жидкости недостаточно, вернитесь к процедуре "Добавьте жидкость для гибридной трансмиссии".)

6. Если количество трансмиссионной жидкости мало, проверьте, нет ли утечек.

7. С помощью торцевой шестигранной головки 10 мм установите пробку наливной горловины и новую прокладку.

   39 Н*м

   398 кгс*см

   29 фунт-сила-футов

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА

1. Переведите двигатель в режим проверки (см. стр.Click here).

2. Запустите двигатель.

3. Проверьте, нет ли утечек моторного масла через соединения деталей крышки масляного фильтра и пробки сливного отверстия масляного фильтра.

УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. 

   Закрепив 4 стопорные детали, установите декоративную крышку V-образного двигателя.

УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА

1. 

   Установите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха 6 фиксаторами.

УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

1. 

   Установите боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 4 фиксаторами.

УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

1. 

   Установите боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 4 фиксаторами.

ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (для моделей с очистителями фар)

1. Добавьте жидкость для стеклоомывателя в бачок омывателя.

ПОДГОТОВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ К ПРОЦЕДУРЕ РЕГУЛИРОВКИ НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР

1. Подготовьте автомобиль следующим образом:

   
   

   • Удостоверьтесь, что рядом с противотуманными фарами нет повреждений и деформации кузова.

   • Заполните топливный бак.

   • Убедитесь, что масло залито до заданного уровня.

   • Убедитесь, что охлаждающая жидкость залита до заданного уровня.

   • Накачайте шины до достижения требуемого давления.

   • Разгрузите багажное отделение и автомобиль и убедитесь, что запасное колесо, инструменты и домкрат находятся там, где им положено (кроме моделей для Тайваня).

   • Разгрузите багажное отделение и автомобиль, убрав запасное колесо, инструменты и домкрат (для моделей для Тайваня).

   • Усадите на место водителя человека среднего веса (75 кг, 165 фунтов) (кроме моделей для Тайваня).

   • Усадите на место водителя человека среднего веса (55 кг, 121 фунт) (для моделей для Тайваня).

   • Для автомобилей с подвеской регулируемой высоты перед началом регулировки направления света фар следует установить минимальную высоту подвески.

ПОДГОТОВЬТЕСЬ К ПРОЦЕДУРЕ РЕГУЛИРОВКИ НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР

1. 

   Подготовьте автомобиль (кроме моделей для Тайваня и Китая):

   
   

   • Расположите автомобиль в достаточно темном месте, чтобы можно было четко видеть граничную линию. Граничной линией является линия, ниже которой свет противотуманных фар можно наблюдать, а выше – нет.

   • Расположите автомобиль под углом 90° к стене.

   • Поставьте автомобиль таким образом, чтобы между ним (центром лампы противотуманной фары) и стеной было расстояние 25 м (82 фута).

   • Удостоверьтесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.

   • Установите передние колеса строго прямо.

   • Покачивая автомобиль вверх-вниз, стабилизируйте подвеску.

     Note:

     Расстояние 25 м (82 фута) между автомобилем (центром лампы противотуманной фары) и стеной необходимо для надлежащей регулировки направления света. Если места недостаточно, проверку и регулировку направления света противотуманных фар следует производить на расстоянии точно 3 м (9,84 фута). (Размер целевой зоны изменяется в зависимости от расстояния, так что следуйте указаниям на рисунке.)

2. 

   Подготовьте автомобиль (для моделей для Тайваня и Китая):

   
   

   • Расположите автомобиль в достаточно темном месте, чтобы можно было четко видеть граничную линию. Граничной линией является линия, ниже которой свет противотуманных фар можно наблюдать, а выше – нет.

   • Расположите автомобиль под углом 90° к стене.

   • Поставьте автомобиль таким образом, чтобы между ним (центром лампы противотуманной фары) и стеной было расстояние 10 м (32,8 фута).

   • Удостоверьтесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.

   • Установите передние колеса строго прямо.

   • Покачивая автомобиль вверх-вниз, стабилизируйте подвеску.

     Note:

     Расстояние 10 м (32,8 фута) между автомобилем (центром лампы противотуманной фары) и стеной необходимо для надлежащей регулировки направления света. Если места недостаточно, проверку и регулировку направления света противотуманных фар следует производить на расстоянии точно 3 м (9,84 фута). (Размер целевой зоны изменяется в зависимости от расстояния, так что следуйте указаниям на рисунке.)

3. Приготовьте лист плотной белой бумаги (приблизительно 2 м (6,6 фута) (длина) x 4 м (13,1 фута) (ширина)) для использования в качестве экрана.

4. Проведите через центр экрана вертикальную линию.

5. 

   Установите экран, как показано на рисунке (кроме моделей для Тайваня и Китая).

   Tip:
   

   • Расположите экран перпендикулярно поверхности земли.

   • Совместите вертикальную линию на экране с центральной осью автомобиля.

6. 

   Установите экран, как показано на рисунке (для моделей для Тайваня и Китая).

   Tip:
   

   • Расположите экран перпендикулярно поверхности земли.

   • Совместите вертикальную линию на экране с центральной осью автомобиля.

7. 

   Начертите на экране главные оси (горизонтальную, правую и левую вертикальную линии), как показано на рисунке.

   Tip:

   Нанесите на экран центральные метки ламп противотуманных фар. Если на противотуманных фарах не наблюдаются центральные метки, используйте в качестве отметки центра центр лампы противотуманной фары или название производителя, отмеченное на противотуманной фаре.

   
   

   1. Горизонтальная линия (высота противотуманной фары):

      Начертите на экране горизонтальную линию так, чтобы она прошла через центральные метки. Горизонтальная линия должна располагаться на той же высоте, что и центральные метки ламп противотуманных фар.

   2. Левая и правая вертикальные линии (для отметки центральных точек левой и правой противотуманных фар):

      Проведите две вертикальные линии таким образом, чтобы они пересекали горизонтальную линию на центральных метках, которые совпадают с центрами ламп противотуманных фар.

ПРОВЕРЬТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР

1. Закройте противотуманную фару на противоположной стороне или отсоедините ее разъем, чтобы свет от противотуманной фары, которая не проверяется, не влиял на проверку направления света противотуманной фары.

   Note:

   Не оставляйте противотуманную фару закрытой более 3 мин. Рассеиватели противотуманных фар изготовлены из синтетической пластмассы, поэтому они могут быть легко расплавлены или повреждены в результате избыточного нагрева.

2. Запустите двигатель.

3. 

   Включите противотуманные фары и проверьте, совпадает ли верхний край зоны нагрева каждой противотуманной фары с линией, показанной на рисунке (кроме моделей для Тайваня и Китая).

   Tip:
   

   • Если расстояние для регулировки составляет 25 м (82 фута):

     Верхний край зоны нагрева противотуманной фары должен находиться на 500 мм (19,7 дюйма) ниже горизонтальной линии.

   • Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):

     Верхний край зоны нагрева противотуманной фары должен находиться на 60 мм (2,37 дюйма) ниже горизонтальной линии.

4. 

   Включите противотуманные фары и проверьте, совпадает ли верхний край зоны нагрева каждой противотуманной фары с линией, показанной на рисунке (для моделей для Тайваня и Китая).

   Tip:
   

   • Если расстояние для регулировки составляет 10 м (32,8 фута):

     Верхний край зоны нагрева противотуманной фары должен находиться на 200 мм (7,88 дюйма) ниже горизонтальной линии.

   • Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):

     Верхний край зоны нагрева противотуманной фары должен находиться на 60 мм (2,37 дюйма) ниже горизонтальной линии.

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР

1. 

   Регулировка направления по вертикали:

   С помощью отвертки отрегулируйте направление света каждой противотуманной фары в соответствии с заданным диапазоном, используя винт регулировки.

   Table 7. Обозначения на рисунке

   *1	Винт регулировки

   Note:

   На заключительном этапе винт регулировки фары следует поворачивать по часовой стрелке. Если винт затянут чрезмерно, ослабьте затяжку и затяните его снова так, чтобы на заключительном этапе винт поворачивался по часовой стрелке.

   Tip:

   Если невозможно правильно настроить направление света противотуманных фар, проверьте установку ламп, противотуманных фар и отражателей противотуманных фар.