ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ ГАЗА В ВЫПУСКНОЙ ТРУБЕ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ ГАЗА В ВЫПУСКНОЙ ТРУБЕ


    1. A01NHBTE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Корпус привода управления потоком газа в выпускной трубе
      *2 Ограничитель потока газа в выпускной трубе
      *3 Привод управления потоком газа в выпускной трубе
      *4 Кольцевое уплотнение
      *5 Поршень

      Нанесите на кольцевое уплотнение охлаждающую жидкость двигателя.

    2. Установите привод управления потоком газа в выпускной трубе и ограничитель потока газа в выпускной трубе.

      Note


      • Обязательно устанавливайте ограничитель потока газа в выпускной трубе в правильном направлении.


      • Убедитесь, что кольцевое уплотнение не деформировано, не имеет трещин и не набухло.


      • Обязательно установите привод управления потоком газа в выпускной трубе до касания ограничителя потока газа в выпускной трубе.


      • При установке привода управления потоком газа в выпускной трубе не давите на поршень.


      • Удостоверьтесь, что на приводе управления потоком газа в выпускной трубе и ограничителе потока газа в выпускной трубе нет масла.

    3. A01NGN0E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Прокладка

      Установите новую прокладку и корпус привода управления потоком газа в выпускной трубе и закрепите их 3 болтами и 3 гайками.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

      Note


      • При установке новой прокладки соблюдайте ее ориентацию.


      • Удостоверьтесь, что на корпусе привода управления потоком газа в выпускной трубе и новой прокладке нет масла.

    4. A01NFD9E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки с обернутым лентой концом подденьте конец пружины, чтобы ввести ее в зацепление.

    5. A01NHPJ

      Подсоедините 2 шланга отопителя.

  2. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя)


    1. Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.

    2. Затяните 2 пробки сливных кранов блока цилиндров.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    3. Ослабьте пробку крана для стравливания воздуха на впускном патрубке охлаждающей жидкости.

    4. Доливайте в наливную горловину радиатора фирменную жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) от компании Тойота до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из крана для стравливания воздуха. Затем затяните пробку крана для стравливания воздуха на впускном патрубке охлаждающей жидкости.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    5. Медленно залейте в радиатор охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" (SLLC).

      Номинальный объем
      Параметр / Устройство Объем
      Охлаждающая жидкость двигателя 11,7 литра (12,4 кварты США, 10,2 английской кварты)

      Tech Tips


      • Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

      • Свяжитесь с вашим дилером TOYOTA для получения дополнительной информации.

      Note

      Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

    6. A01NF7JE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Линия Full

      Медленно залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до отметки "FULL".

    7. Установите на место пробку радиатора.

    8. Несколько раз сжав рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, проверьте уровень охлаждающей жидкости.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

    9. Выпустите воздух из системы охлаждения.


      1. Переведите двигатель в режим проверки (см. стр. Click here).

      2. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость.

        Tech Tips

        Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 2 рукой и определив, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг.

      3. Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя на уровне 2500 об/мин.

      4. Несколько раз сожмите патрубки радиатора № 1 и № 2 рукой, чтобы удалить воздух.

        CAUTION:

        При сжатии патрубка радиатора:


        • Работайте в защитных перчатках.

        • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

        • Не прикасайтесь к вентиляторам системы охлаждения.

        Note


        • Убедитесь, что в расширительном бачке радиатора осталась охлаждающая жидкость.

        • Если указатель температуры охлаждающей жидкости свидетельствует о чрезмерно высокой температуре, выключите двигатель и дайте ему остыть.

        • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может перегреться или получить повреждения.

        • Если в расширительном бачке радиатора остается мало охлаждающей жидкости, выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите, пока охлаждающая жидкость остынет, и 3) долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до отметки "FULL".

    10. Остановите двигатель и дождитесь, когда охлаждающая жидкость остынет.

    11. Долейте охлаждающую жидкость до отметки "FULL" расширительного бачка радиатора.

  3. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ОТОПИТЕЛЯ


    1. A01NGFH

      Установите крышку отопителя и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    2. Подсоедините зажим.

  4. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА


    1. A01NH2WE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Болт
      *2 Винт

      Присоедините 2 фиксатора (В).

    2. Установите левую панель переднего пола и закрепите ее 2 винтами и 4 болтами.

    3. Установите фиксатор (A).

  5. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя)

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс под давлением горячей охлаждающей жидкости и пара может стать причиной серьезных ожогов.

    Note

    Перед выполнением проверки установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).


    1. Снимите пробку радиатора.

    2. A01NH08

      Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    3. Переведите двигатель в режим проверки (см. стр. Click here).

    4. Прогрейте двигатель.

    5. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      В случае падения давления проверьте шланги, радиатор, центральную выпускную трубу и шланг отопителя рядом с тепловым выключателем охлаждающей жидкости, а также насос системы охлаждения двигателя на отсутствие утечек. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

    6. Снимите пробку приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    7. Установите на место пробку радиатора.

  6. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

  7. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01NEB5

      Закрепив 4 стопорные детали, установите декоративную крышку V-образного двигателя.

  8. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА


    1. A01NCUN

      Установите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха 6 фиксаторами.

  9. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01NFNX

      Установите боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 4 фиксаторами.

  10. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01NGSF

      Установите боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 4 фиксаторами.