ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Цепь вентилятора системы охлаждения

ОПИСАНИЕ

Для управления вентиляторами системы охлаждения ЕCM вычисляет необходимую частоту их вращения с учетом температуры охлаждающей жидкости, состояния выключателя системы кондиционирования, давления хладагента, частоты вращения коленчатого вала двигателя и скорости автомобиля и передает сигналы в ЭБУ вентиляторов системы охлаждения. ЭБУ вентиляторов системы охлаждения управляют частотой вращения каждого вентилятора в зависимости от сигнала продолжительности включения, полученного от ECM. Поскольку управление вентиляторами основано на рабочих условиях, ECM может оптимальным образом управлять ими посредством ЭБУ вентиляторов системы охлаждения, в результате достигаются высокая степень охлаждения и тишина работы двигателя.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. схему системы (стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОМ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Electric Cooling Fan.

    4. Проверьте работу вентиляторов системы охлаждения, управляя ими с помощью портативного диагностического прибора.

      OK
      Режим работы прибора Работа вентилятора
      ON (ВКЛ) Вентиляторы системы охлаждения работают
      OFF (ВЫКЛ) Вентиляторы системы охлаждения останавливаются
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (главный вентилятор) B
      NG (вспомогательный вентилятор) C
      NG (главный и вспомогательный вентиляторы) D

    B
    C
    D
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ГЛАВНЫЙ)


    1. Отсоедините разъем A76 ECM.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Проверьте работу вентилятора системы охлаждения (для главного вентилятора).

      OK
      Вентилятор системы охлаждения (для главного вентилятора) работает.
    4. Подсоедините разъем А76 ECM.


    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО ВЕНТИЛЯТОРА) – ЕСМ)


    1. A01NEMCE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ вентилятора системы охлаждения (для главного вентилятора))

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A70-2 (SI) - A76-10 (RFC) Всегда Менее 1 Ом
    4. Подсоедините разъем ECM.

    5. Подсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.


    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО ВЕНТИЛЯТОРА) – ЕСМ)


    1. A01NEMCE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ вентилятора системы охлаждения (для главного вентилятора))

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A70-2 (SI) или A76-10 (RFC) - масса Всегда 10 кОм или более
    4. Подсоедините разъем ECM.

    5. Подсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.


    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО ВЕНТИЛЯТОРА)


    1. Проверьте электродвигатель вентилятора системы охлаждения (для главного вентилятора) (см. стр. Click here).


    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО ВЕНТИЛЯТОРА) – ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)


    1. A01NGHSE05
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ вентилятора системы охлаждения (для главного вентилятора))

      Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      A70-1 (+B1) - A70-3 (E1) Зажигание включено (IG) 11–14 В
    4. Подсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.


    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО ВЕНТИЛЯТОРА) – МАССА)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. A01NGHSE06
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ вентилятора системы охлаждения (для главного вентилятора))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A70-3 (E1) - масса Всегда Менее 1 Ом
    3. Подсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.


    NG
    OK
  8. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (RDI FAN № 1)


    1. A01NF9C

      Извлеките реле RDI FAN № 1 из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом
    3. Установите реле RDI FAN № 1 на место.


    NG
    OK
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ РЕЛЕ RDI FAN № 1)


    1. A01NH24E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле моторного отсека

      Извлеките реле RDI FAN № 1 из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 (реле RDI FAN № 1) - масса Всегда 11-14 В
    3. Установите реле RDI FAN № 1 на место.


    NG
    OK
  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ РЕЛЕ RDI FAN № 1)


    1. A01NH24E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле моторного отсека

      Извлеките реле RDI FAN № 1 из блока реле моторного отсека.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      1 (реле RDI FAN № 1) - масса Зажигание включено (IG) 11–14 В
    4. Установите реле RDI FAN № 1 на место.


    NG
    OK
  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ RDI FAN № 1 - МАССА)


    1. A01NH24E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле моторного отсека

      Извлеките реле RDI FAN № 1 из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (реле RDI FAN № 1) - масса Всегда Менее 1 Ом
    3. Установите реле RDI FAN № 1 на место.


    NG
    OK
  12. ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ)


    1. Отсоедините разъем A76 ECM.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Проверьте работу вентилятора системы охлаждения (для вспомогательного вентилятора).

      OK
      Вентилятор системы охлаждения (для вспомогательного вентилятора) работает.
    4. Подсоедините разъем А76 ECM.


    NG
    OK
  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА) – ЕСМ)


    1. A01NEMCE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ вентилятора системы охлаждения (для вспомогательного вентилятора))

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A71-2 (SI2) - A76-10 (RFC) Всегда Менее 1 Ом
    4. Подсоедините разъем ECM.

    5. Подсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.


    NG
    OK
  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА) – ЕСМ)


    1. A01NEMCE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ вентилятора системы охлаждения (для вспомогательного вентилятора))

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A71-2 (SI2) или A76-10 (RFC) - масса Всегда 10 кОм или более
    4. Подсоедините разъем ECM.

    5. Подсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.


    NG
    OK
  15. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 (ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА)


    1. Проверьте электродвигатель вентилятора системы охлаждения № 2 (для вспомогательного вентилятора) (см. стр. Click here).


    NG
    OK
  16. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА) – ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)


    1. A01NGHSE07
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ вентилятора системы охлаждения (для вспомогательного вентилятора))

      Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      A71-1 (+B2) - A71-3 (E2) Зажигание включено (IG) 11–14 В
    4. Подсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.


    NG
    OK
  17. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА) – МАССА)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. A01NGHSE08
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ вентилятора системы охлаждения (для вспомогательного вентилятора))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A71-3 (E2) - масса Всегда Менее 1 Ом
    3. Подсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.


    NG
    OK
  18. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (RDI FAN № 2)


    1. A01NF9C

      Извлеките реле RDI FAN № 2 из блока реле моторного отсека № 3.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом
    3. Установите реле RDI FAN № 2 на место.


    NG
    OK
  19. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ РЕЛЕ RDI FAN № 2)


    1. A01NHHTE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле № 3 моторного отсека

      Извлеките реле RDI FAN № 2 из блока реле моторного отсека № 3.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 (реле RDI FAN № 2) - масса Всегда 11-14 В
    3. Установите реле RDI FAN № 2 на место.


    NG
    OK
  20. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ RDI FAN № 2)


    1. A01NHHTE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле № 3 моторного отсека

      Извлеките реле RDI FAN № 2 из блока реле моторного отсека № 3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      1 (реле RDI FAN № 2) - масса Зажигание включено (IG) 11–14 В
    4. Установите реле RDI FAN № 2 на место.


    NG
    OK
  21. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ RDI FAN № 2 - МАССА)


    1. A01NHHTE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле № 3 моторного отсека

      Извлеките реле RDI FAN № 2 из блока реле моторного отсека № 3.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (реле RDI FAN № 2) - масса Всегда Менее 1 Ом
    3. Установите реле RDI FAN № 2 на место.


    NG
    OK
  22. ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО И ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРОВ)


    1. Отсоедините разъем A76 ECM.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Проверьте работу вентиляторов системы охлаждения (для главного и вспомогательного вентиляторов).

      OK
      Вентиляторы системы охлаждения (для главного и вспомогательного вентиляторов) работают.
    4. Подсоедините разъем А76 ECM.


    NG
    OK
  23. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО И ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРОВ) – ЕСМ)


    1. A01NEMCE03
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ вентилятора системы охлаждения)

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      *3 для главного вентилятора
      *4 для вспомогательного вентилятора

      Отсоедините разъемы ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A70-2 (SI) - A76-10 (RFC) Всегда Менее 1 Ом
      A71-2 (SI2) - A76-10 (RFC) Всегда Менее 1 Ом
    4. Подсоедините разъем ECM.

    5. Подсоедините разъемы ЭБУ вентиляторов системы охлаждения.


    NG
    OK
  24. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО И ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРОВ) – ЕСМ)


    1. A01NEMCE03
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ вентилятора системы охлаждения)

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      *3 для главного вентилятора
      *4 для вспомогательного вентилятора

      Отсоедините разъемы ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A70-2 (SI) или A76-10 (RFC) - масса Всегда 10 кОм или более
      A71-2 (SI2) или A76-10 (RFC) - масса Всегда 10 кОм или более
    4. Подсоедините разъем ECM.

    5. Подсоедините разъемы ЭБУ вентиляторов системы охлаждения.


    NG
    OK
  25. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ РЕЛЕ RDI FAN № 1)


    1. A01NH24E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле моторного отсека

      Извлеките реле RDI FAN № 1 из блока реле моторного отсека.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (реле RDI FAN № 1) - масса Зажигание включено (IG) 11–14 В
    4. Установите реле RDI FAN № 1 на место.


    NG
    OK