Click here

БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

Click here
Click here Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Поместите стопор сальника на деревянные бруски.

    2. A01NETTE01

      С помощью специального инструмента запрессуйте новый задний сальник коленчатого вала так, чтобы его поверхность оказалась заподлицо с краем держателя сальника.

      09223-15030
      09950-70010 09951-07100
      Глубина установки сальника
      от -0,5 до 0,5 мм (от -0,0196 до 0,0196 дюйма)
      Note:

      • Не допускайте попадания на кромку посторонних предметов.

      • При запрессовке заднего сальника коленчатого вала не допускайте его перекоса.

  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ СТОПОР ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01NGDME04

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Диаметр уплотнения
      2,0 - 3,0 мм (0,0787 - 0,118 дюйма)
      Note:

      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите стопор сальника в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    2. A01NHGOE01

      Установите держатель заднего сальника коленчатого вала и закрепите его 6 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
      Note:

      Перед установкой болтов нанесите на них герметик 1324 в точки, обозначенные буквой "A".

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01NFEM

      Установите впускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 2 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

    2. Установите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1 и закрепите его фиксатором.

  4. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ ПРАВОГО БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01NESQE02

      Установите новую прокладку головки блока цилиндров на блок цилиндров таким образом, чтобы штамп Lot No. (№ партии) был сверху.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Номер партии
      *2 Передняя сторона двигателя
      Note:

      • Соблюдайте направление установки.

      • Во время установки головки блока цилиндров будьте осторожны, чтобы не повредить прокладку нижним краем головки.

  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ ПРАВОГО БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. Установите головку блока цилиндров на блок цилиндров.

      Note:

      Будьте внимательны, не допускайте, чтобы на нижней части головки блока цилиндров осталось масло.

      Tip:

      Болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных этапа.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов головки блока цилиндров.

    3. Шаг 1


      1. A01NHBXE02

        С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм вверните, предварительно подложив плоские шайбы, и в несколько приемов равномерно затяните 8 болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.

        36 Н*м 367 кгс*см 26 фунт-сила-футов
    4. A01NFZKE01

      Шаг 2

      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1 Метка, нанесенная краской
      *2 Передняя сторона двигателя

      1. Краской отметьте головки болтов головок блока цилиндров, как показано на рисунке.

      2. Затяните болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.

    5. Шаг 3


      1. Затяните болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.

      2. Проверьте, чтобы нанесенные краской метки были повернуты назад.

  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ЛЕВОЙ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01ND9OE03

      Установите новую прокладку головки блока цилиндров № 2 на блок цилиндров так, чтобы отштампованный № партии был обращен вверх.

      Table 3. Обозначения на рисунке
      *1 Номер партии
      *2 Передняя сторона двигателя
      Note:

      • Соблюдайте направление установки.

      • Во время установки головки блока цилиндров будьте осторожны, чтобы не повредить прокладку нижним краем головки.

  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ ЛЕВОГО БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. Установите головку блока цилиндров на блок цилиндров.

      Note:

      Будьте внимательны, не допускайте, чтобы на нижней части головки блока цилиндров осталось масло.

      Tip:

      Болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных этапа.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов головки блока цилиндров.

    3. Шаг 1


      1. A01NGALE02

        С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм вверните, предварительно подложив плоские шайбы, и в несколько приемов равномерно затяните 8 болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.

        36 Н*м 367 кгс*см 26 фунт-сила-футов
    4. A01NEQPE01

      Шаг 2

      Table 4. Обозначения на рисунке
      *1 Метка, нанесенная краской
      *2 Передняя сторона двигателя

      1. Краской отметьте головки болтов головок блока цилиндров, как показано на рисунке.

      2. Затяните болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.

    5. Шаг 3


      1. Затяните болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.

      2. Проверьте, чтобы нанесенные краской метки были повернуты назад.

    6. A01NEAGE02

      Затяните 2 болта в порядке, указанном на рисунке.

      30 Н*м 306 кгс*см 22 фунт-сила-фута
  8. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА


    1. Установите колпаки штоков 24 клапанов.

  9. Click here

    УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ В СБОРЕ

    Note:

    • Не допускайте попадания в механизм регулировки грязи и посторонних частиц.

    • Используйте только чистое моторное масло.


    1. Поместите механизм регулировки зазора в емкость, наполненную моторным маслом.

    2. A01NH3ZE01

      Вставьте наконечник SST в плунжер механизма регулировки зазора и отожмите вниз запорный шарик внутри плунжера.

      Table 5. Обозначения на рисунке
      *1 Конусная часть
      *2 Плунжер
      *3 Камера низкого давления
      *4 Запорный шарик
      09276-75010

    3. Прижмите SST к механизму регулировки зазора так, чтобы переместить плунжер вверх-вниз 5-6 раз.

    4. Проверьте ход плунжера и выпустите воздух.

      OK
      Плунжер перемещается вверх и вниз.
      Note:

      Выпуская воздух под высоким давлением из камеры, убедитесь, чтобы наконечник SST действительно прижимал запорный шарик, как показано на рисунке. Если запорный шарик не прижать, не будет стравливаться воздух.

    5. После выпуска воздуха извлеките SST. Затем попробуйте быстро и с усилием нажать на плунжер рукой.

      OK
      Плунжер перемещается с трудом.

      Если результат проверки не отвечает требованиям, замените механизм регулировки зазора в приводе клапана.

    6. Установите механизмы регулировки зазора в приводе клапана.

      Note:

      Устанавливайте механизмы регулировки зазора в приводе клапана на их исходные места.

  10. Click here

    УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ

    A01NH31E01
    Tip:

    Тип А и тип В различаются формой пружины сжатия.

    Table 6. Обозначения на рисунке
    *A Тип A
    *B Тип B
    *1 Рычаг привода клапана № 1
    *2 Держатель пружины клапана
    *3 Внутренняя нажимная пружина
    *a Диаметр тарелки клапанной пружины
    *b Ширина ролика рычага привода клапана № 1
    Тип Ширина ролика рычага привода клапана № 1 Диаметр тарелки клапанной пружины Форма внутренней пружины сжатия
    А 10,7 мм (0,421 дюйма) 23,4 мм (0,921 дюйма) Прямая
    B 8,0 мм (0,315 дюйма) 18,9 мм (0,744 дюйма) Конусная

    1. Нанесите слой моторного масла на торец механизма регулировки зазора и торец колпака штока клапана.

    2. A01NF3LE01

      Установите 24 рычагов привода клапанов № 1, как показано на рисунке.

      Table 7. Обозначения на рисунке
      *A Тип A
      *B Тип B
      *1 Рычаг привода клапана № 1
      *2 Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе
      *3 Шток клапана
      *4 Колпак штока клапана
  11. Click here

    УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 3


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки №3 распредвала и левый кожух распредвала.

    2. Установите распредвал №3 в левый кожух распредвала.

  12. Click here

    УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 4


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки №4 распредвала и левый кожух распредвала.

    2. Установите распредвал №4 в левый кожух распредвала.

  13. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2)


    1. Нанесите моторное масло на крышки подшипников распредвала.

    2. A01NEDQ

      Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите их в правильное положение и в нужном направлении.

    3. A01NE0OE01

      Временно затяните 8 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  14. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    A01NH31E01
    Tip:

    Тип А и тип В различаются формой пружины сжатия.

    Table 8. Обозначения на рисунке
    *A Тип A
    *B Тип B
    *1 Рычаг привода клапана № 1
    *2 Держатель пружины клапана
    *3 Внутренняя нажимная пружина
    *a Диаметр тарелки клапанной пружины
    *b Ширина ролика рычага привода клапана № 1
    Тип Ширина ролика рычага привода клапана № 1 Диаметр тарелки клапанной пружины Форма внутренней пружины сжатия
    А 10,7 мм (0,421 дюйма) 23,4 мм (0,921 дюйма) Прямая
    B 8,0 мм (0,315 дюйма) 18,9 мм (0,744 дюйма) Конусная

    1. A01NF3LE01

      Проверьте, чтобы коромысло привода клапана № 1 было установлено, как показано на рисунке.

      Table 9. Обозначения на рисунке
      *A Тип A
      *B Тип B
      *1 Рычаг привода клапана № 1
      *2 Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе
      *3 Шток клапана
      *4 Колпак штока клапана
    2. A01NF6TE01

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Table 10. Обозначения на рисунке
      *1 Герметик
      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3,5-4,5 мм (0,138-0,177 дюйма)
      Note:

      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите левый кожух распредвала в течение 3 минут.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    3. A01NDCNE02

      Установите левый кожух распредвала и затяните 13 болтов в порядке, показанном на рисунке.

      Table 11. Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *2 Распредвал
      28 Н*м 286 кгс*см 21 фунт-сила-фут
      Note:

      • При установке левого кожуха распредвала необходимо правильно распределить распредвалы, как показано на рисунке. В противном случае возможна поломка этих деталей в результате соударения с поршнями и клапанами. Если распредвал вращается, когда поршень находится в ВМТ, происходит касание клапана.

      • Если во время установки какой-либо из болтов окажется ослабленным, снимите левый кожух распредвала, почистите установочные поверхности и снова нанесите герметик.

      • Если левый кожух распредвала был снят из-за того, что во время установки один из болтов оказался ослабленным, убедитесь, что ранее нанесенный герметик не попал в какой-либо из масляных каналов.

    4. A01NHAGE02

      Затяните 8 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      16 Н*м 163 кгс*см 12 фунт-сила-дюймов
  15. Click here

    УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала и правый кожух распредвала.

    2. Установите распредвал в правый кожух распредвала.

  16. Click here

    УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала № 2 и правый кожух распредвала.

    2. Установите распредвал № 2 в правый кожух распредвала.

  17. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1)


    1. Нанесите моторное масло на крышки подшипников распредвала.

    2. A01ND6U

      Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите их в правильное положение и в нужном направлении.

    3. A01NG0NE01

      Временно затяните 8 болтов крышки подшипника в порядке, указанном на рисунке.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  18. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    A01NH31E01
    Tip:

    Тип А и тип В различаются формой пружины сжатия.

    Table 12. Обозначения на рисунке
    *A Тип A
    *B Тип B
    *1 Рычаг привода клапана № 1
    *2 Держатель пружины клапана
    *3 Внутренняя нажимная пружина
    *a Диаметр тарелки клапанной пружины
    *b Ширина ролика рычага привода клапана № 1
    Тип Ширина ролика рычага привода клапана № 1 Диаметр тарелки клапанной пружины Форма внутренней пружины сжатия
    А 10,7 мм (0,421 дюйма) 23,4 мм (0,921 дюйма) Прямая
    B 8,0 мм (0,315 дюйма) 18,9 мм (0,744 дюйма) Конусная

    1. A01NF3LE01

      Проверьте, чтобы коромысло привода клапана № 1 было установлено, как показано на рисунке.

      Table 13. Обозначения на рисунке
      *A Тип A
      *B Тип B
      *1 Рычаг привода клапана № 1
      *2 Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе
      *3 Шток клапана
      *4 Колпак штока клапана
    2. A01NGC3E01

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Table 14. Обозначения на рисунке
      *1 Герметик
      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3,5 - 4,0 мм (0,138 - 0,157 дюйма)
      Note:

      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите правый кожух распредвала в течение 3 минут.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    3. A01NE63E01

      Установите правый кожух распредвала и затяните 12 болтов в порядке, показанном на рисунке.

      Table 15. Обозначения на рисунке
      *1 Штифт
      *2 Распредвал
      28 Н*м 286 кгс*см 21 фунт-сила-фут
      Note:

      • При установке правого кожуха распредвала необходимо правильно распределить распредвалы, как показано на рисунке.

        В противном случае возможна поломка этих деталей в результате соударения с поршнями и клапанами. Если распредвал вращается, когда поршень находится в ВМТ, происходит касание клапана.

      • Если во время установки какой-либо из болтов оказался ослабленным, снимите правый кожух распредвала, почистите установочные поверхности и снова нанесите герметик.

      • Если правый кожух распредвала был снят из-за того, что во время установки один из болтов оказался ослабленным, убедитесь, что ранее нанесенный герметик не попал в какой-либо из масляных каналов.

    4. A01NE7RE02

      Затяните 8 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      16 Н*м 163 кгс*см 12 фунт-сила-дюймов
  19. Click here

    УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ


    1. A01NEVPE03

      Установите натяжитель цепи № 3 и закрепите его болтом.

      Table 16. Обозначения на рисунке
      *1 Плунжер
      *2 Колпачок
      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов

    2. Нажав на натяжитель цепи, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).

  20. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 2)


    1. A01NH7AE01

      Совместите маркированные пластины (желтые) с синхронизирующими метками на зубчатых колесах распредвала, как показано на рисунке.

      Table 17. Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка
      *2 Пластина с отметкой

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и места посадки болтов.

    3. Совместите установочный штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала. Установите зубчатое колесо распредвала и левую ведущую звездочку распредвала с предварительно надетой цепью № 2.

    4. A01NF4SE01

      Удерживая с помощью специального инструмента шестигранный участок каждого распредвала, затяните болты зубчатого колеса и ведущей звездочки распределительного вала.

      Table 18. Обозначения на рисунке
      *1 Поверните
      *2 Удерживайте
      09922-10010
      100 Н*м 1020 кгс*см 74 фунт-сила-фута

    5. Извлеките штифт из натяжителя цепи № 3 в сборе.

  21. Click here

    УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ


    1. A01NHBJE04

      Установите натяжитель цепи № 2 и закрепите его болтом.

      Table 19. Обозначения на рисунке
      *1 Плунжер
      *2 Колпачок
      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов

    2. Нажав на натяжитель цепи №2, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).

  22. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 1)


    1. A01NFNJE01

      Совместите маркированные пластины (желтые) с синхронизирующими метками на зубчатых колесах распредвала, как показано на рисунке.

      Table 20. Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка
      *2 Пластина с отметкой

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и места посадки болтов.

    3. Совместите установочный штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала. Установите зубчатое колесо распредвала и левую ведущую звездочку распредвала с предварительно надетой цепью № 2.

    4. A01NFUBE01

      Удерживая с помощью специального инструмента шестигранный участок каждого распредвала, затяните болты зубчатого колеса и ведущей звездочки распределительного вала.

      Table 21. Обозначения на рисунке
      *1 Поверните
      *2 Удерживайте
      09922-10010
      100 Н*м 1020 кгс*см 74 фунт-сила-фута

    5. Извлеките штифт из натяжителя цепи № 2 в сборе.

  23. Click here

    УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. A01NCSL

      Установите успокоитель цепи № 1 и закрепите его 2 болтами.

      23 Н*м 230 кгс*см 17 фунт-сила-футов
  24. Click here

    УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2


    1. Установите 2 успокоителя цепи № 2.

  25. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ ЦЕПИ ГРМ НА КОЛЕНЧАТОМ ВАЛУ


    1. A01NFG8

      Установите 2 шпонки и ведущую звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу, как показано на рисунке.

  26. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ЦЕПНУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ


    1. A01NE4HE02

      Нанесите тонкий слой моторного масла на вращающиеся поверхности оси промежуточной шестерни №1.

      Table 22. Обозначения на рисунке
      *1 Штифт

    2. Временно установите ось промежуточной шестерни №1 и промежуточную цепную шестерню с осью промежуточной шестерни №2, совместив установочный штифт промежуточной шестерни №1 с канавкой в блоке цилиндров.

      Note:

      Будьте особо внимательны, устанавливая промежуточную шестерню.

      Tip:

      Проверьте, чтобы на осях промежуточных шестерен № 1 и № 2 отсутствовала грязь и инородные частицы.

    3. Шестигранным ключом на 10 мм затяните ось промежуточной шестерни № 2.

      60 Н*м 612 кгс*см 44 фунт-сила-фута
      Tip:

      После установки промежуточной цепной шестерни в сборе проверьте, чтобы она вращалась плавно.

  27. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. A01NCSGE01

      Совместите метки на пластинах с синхронизирующими метками, как показано на рисунке, и установите цепь.

      Table 23. Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка
      *2 Пластина с отметкой
      Tip:

      Пластины коленчатого вала имеют оранжевую метку.

    2. A01NCPF

      Не пропускайте цепь через коленчатый вал, а просто на время положите ее сверху.

    3. A01NH1ZE01

      Вращая зубчатое колесо распредвала в ряду 1 против часовой стрелки, натяните цепь между рядами.

      Note:

      При повторном использовании промежуточной цепной шестерни совместите пластину цепи с отметкой прежнего положения пластины и натяните цепь между рядами.

    4. A01ND8UE04

      Совместите пластину с отметкой с синхронизирующими метками, как показано на рисунке, и установите цепь на ведущую звездочку коленчатого вала.

      Table 24. Обозначения на рисунке
      *1 Пластина с отметкой
      *2 Пластина газораспределения
      Tip:

      Пластина коленчатого вала имеет желтую метку.

    5. Временно затяните установочный болт шкива.

    6. A01NEW7E01

      Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы совместить его с осевой линией отверстия правого блока (ВМТ такта сжатия).

      Table 25. Обозначения на рисунке
      *1 Центральная линия
      *2 Установочная метка
      *3 Пластина датчика
  28. Click here

    УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. Установите башмак натяжителя цепи.

  29. Click here

    УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A01NE8AE03

      Отведите стопорную пластину вверх, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель.

      Table 26. Обозначения на рисунке
      *1 Стопорная пластина
      *2 Плунжер

    2. Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.

    3. A01NDO4

      Установите натяжитель цепи № 1 в сборе и закрепите его 2 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

    4. Извлеките шестигранный гаечный ключ из натяжителя цепи № 1 в сборе.

  30. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ


    1. Проверьте установочные метки распредвала.

      Note:

      • Убедитесь, что с точки обзора каждая установочная метка находится на одной линии с центром распредвала и установочной меткой на каждом зубчатом колесе распредвала.

      • При проверке установочных меток с любой другой точки обзора фазы газораспределения могут выглядеть смещенными.

    2. A01ND1UE01

      Убедитесь, что все установочные метки распредвала расположены, как показано на рисунке.

      Table 27. Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка - -
      A01NGKIE01
      Tip:

      Для распредвала впускных клапанов:

      Обязательно проверяйте контрольную метку A в точке, где метки B, C и D находятся на одной линии. Правильная проверка меток с любой другой точки обзора невозможна.

    3. Если фазы газораспределения смещены, установите цепной привод газораспределительного механизма заново.

    4. Выверните установочный болт шкива.

  31. Click here

    УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A01NF36E04

      С помощью специального инструмента установите новый сальник картера цепной привода газораспределительного механизма так, чтобы он оказался заподлицо с краем картера.

      09223-22010
      09506-35010
      Глубина установки сальника
      -1,0–1,0 мм (-0,0393–0,0393 дюйма)
      Note:

      • Не допускайте попадания на кромку посторонних предметов.

      • Не ударяйте по сальнику под углом.

      • Убедитесь, что кромка сальника не выступает за картер зубчатого колеса ГРМ.

  32. Click here

    УСТАНОВИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01NCZ3E01

      Установите новую прокладку насоса системы охлаждения и закрепите насос системы охлаждения двигателя в сборе 8 болтами.

      11 Н*м 112 кгс*см 8 фунт-сила-футов
      Note:

      Замените болты, обозначенные буквой "A", новыми или используйте их повторно после нанесения герметика 1344.

  33. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. Перед нанесением герметика на уплотнительные поверхности удалите с них старый герметик.

    2. A01NGVEE01

      Очистите и обезжирьте контактные поверхности крышки цепного привода газораспределительного механизма, головки блока цилиндров и блока цилиндров, после чего убедитесь, что на поверхностях нет масла, влаги и прочих инородных веществ.

    3. A01NCOO

      Установите новую прокладку.

    4. A01NH0VE01

      Нанесите герметик в виде сплошного валика на блок двигателя, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Диаметр уплотнения
      3,0 мм (0,118 дюйма)
      Note:

      • Если контактные поверхности влажные, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода и в течение 10 минут затяните болты.

      • Не добавляйте моторное масло, как минимум, в течение 2 часов после установки крышки цепного привода.

      • Не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, 2 часов после установки крышки цепного привода.

    5. A01NEUUE10

      Нанесите герметик в виде сплошного валика на крышку цепного привода ГРМ, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Фирменный герметик Seal Packing 1282B от компании Toyota, Three bond 1282B или аналогичный
      Note:

      • Если контактные поверхности влажные, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода и в течение 10 минут затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

      Table 28. Схема нанесения герметика Seal Packing
      Область Диаметр валика герметика Участки нанесения герметика с внутренней стороны
      Зона, отмеченная непрерывной линией Не менее 4,5 мм (0,177 дюйма) 3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,158 дюйма)
      Зона, отмеченная штрих-пунктирной линией Не менее 3,5 мм (0,138 дюйма) 2,0 - 3,0 мм (0,0787 - 0,118 дюйма)
      Зона, отмеченная пунктирной линией Не менее 3,5 мм (0,138 дюйма) 3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,158 дюйма)
      Область, показанная штриховкой Не менее 6,0 мм (0,236 дюйма) 5,0 мм (0,197 дюйма)
    6. A01NFG2E06

      Совместите шлицы ведущей шестерни масляного насоса и коленчатого вала, как показано на рисунке. Установите на коленчатый вал шлицы и крышку цепного привода.

      Table 29. Обозначения на рисунке
      *1 Шлицы ведущей шестерни
      *2 Коленчатый вал
    7. A01NDZHE01

      Временно закрепите крышку цепного привода ГРМ 23 болтами и 2 гайками.

      Table 30. Длина болта
      Параметр Длина
      Болт A 40 мм (1,57 дюйма)
      Болт B 55 мм (2,17 дюйма)
      Болт C 25 мм (0,984 дюйма)
      Note:

      Убедитесь, что на резьбах болтов и гаек нет следов масла.

    8. A01NFI9

      Полностью затяните 2 болта.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
    9. A01NHDY

      Полностью затяните 2 болта.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
    10. A01NELT

      Затяните до конца 7 болтов и 2 гайки.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
      Tip:

      Последовательно затягивайте болты и гайки, двигаясь сверху вниз, как показано на рисунке.

    11. A01NH3BE01

      Полностью затяните 12 болтов.

      Болт A
      43 Н*м 438 кгс*см 32 фунт-сила-фута
      За исключением болта A
      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
      Tip:

      Затягивайте болты в последовательности снизу вверх, как показано на рисунке.

    12. Установите новую прокладку и крышки цепного привода ГРМ и закрепите их 4 болтами.

      9,1 Н*м 93 кгс*см 81 фунт-сила-дюйм
  34. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ПРИЕМНИКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01NFOPE01

      Установите 2 новых уплотнительных кольца.

      Tip:

      Перед установкой слегка смочите водой или мыльным раствором кольцевое уплотнение (A), как показано на рисунке.

    2. A01NG5SE02

      Вверните 2 шпильки.

      4,0 Н*м 41 кгс*см 35 фунт-сила-дюймов
    3. A01NFILE01

      Установите кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости, закрепив его 2 болтами и гайкой.

      Table 31. Обозначения на рисунке
      *1 Болт
      *2 Гайка
      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать кольцевое уплотнение между деталями.

    4. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1.

    5. Нанесите герметик вокруг сливного крана.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

    6. Закрепите сливной кран на кожухе впускного патрубка охлаждающей жидкости.

      30 Н*м 306 кгс*см 22 фунт-сила-фута

    7. Установите пробку на кран для слива охлаждающей жидкости.

      13 Н*м 130 кгс*см 9 фунт-сила-футов

    8. Установите на термостат новую прокладку.

    9. A01NE9WE01

      Совместите паровыпускной клапан термостата с верхней резьбовой шпилькой и вставьте термостат в кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости.

      Tip:

      Паровыпускной клапан можно устанавливать в пределах 10° в любую сторону от предписанного положения.

    10. A01NEUE

      Установите впускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 2 гайками.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  35. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A01NFMIE01

      Установите левый кронштейн передней опоры двигателя № 1 и закрепите его 6 болтами.

      54 Н*м 550 кгс*см 40 фунт-сила-футов
      Note:

      • Установите впускной патрубок охлаждающей жидкости и кронштейн опоры в течение 15 минут после установки крышки цепного привода.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    2. С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните 2 резьбовые шпильки.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  36. Click here

    УСТАНОВИТЕ ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 1


    1. A01NH9AE01

      Закрепите отражатель масляного поддона № 1 7 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
      Tip:

      Временно затяните 7 болтов. Сначала до конца затяните 2 болта (A), как показано на рисунке, и только потом затяните остальные болты.

  37. Click here

    УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ


    1. A01NHNNE05

      С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните 2 резьбовые шпильки.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
    2. A01NGEH

      Установите 2 новых уплотнительных кольца.

    3. A01NH2KE05

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Диаметр уплотнения
      3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,157 дюйма)
      Note:

      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите масляный поддон в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    4. A01NHIXE04

      Установите поддон картера и закрепите его 16 болтами и 2 гайками.

      Table 32. Обозначения на рисунке
      *1 Гайка
      Болты A
      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
      За исключением болтов A
      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
  38. Click here

    УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ


    1. A01NGEUE06

      С помощью торцевого ключа TORX E6 вверните 2 резьбовые шпильки, как показано на рисунке.

      4,0 Н*м 41 кгс*см 35 фунт-сила-дюймов
    2. A01NDU5E02

      Установите новую прокладку и закрепите маслоприемник с сетчатым фильтром болтом и 2 гайками.

      Table 33. Обозначения на рисунке
      *1 Гайка
      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  39. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ


    1. A01NFY7E02

      С помощью торцевого ключа TORX E6 вверните 2 резьбовые шпильки, как показано на рисунке.

      4,0 Н*м 41 кгс*см 35 фунт-сила-дюймов
    2. A01NFQYE04

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Диаметр уплотнения
      3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,157 дюйма)
      Note:

      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите поддон картера № 2 в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    3. A01NFY8E02

      Закрепите масляный поддон № 2 в сборе 16 болтами и 2 гайками.

      Table 34. Обозначения на рисунке
      *1 Гайка
      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  40. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ ПОДДОНА КАРТЕРА


    1. A01NG00

      Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия масляного поддона.

      40 Н*м 408 кгс*см 30 фунт-сила-футов
  41. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01NEIA

      Установите 3 новые прокладки, как показано на рисунке.

    2. Установите новую прокладку крышки головки блока цилиндров на крышку головки блока цилиндров в сборе.

    3. A01NHOOE01

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Note:

      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Крышку головки блока цилиндров нужно установить в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    4. A01NFHNE01

      Установите крышку головки блока цилиндров с новой уплотнительной шайбой и закрепите ее 12 болтами.

      Болты A
      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
      За исключением болтов A
      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
      Tip:

      После затягивания всех болтов проверьте момент затяжки болтов 1 и 11. Если необходимо, снова затяните болты.

  42. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01NGQQ

      Установите 3 новые прокладки, как показано на рисунке.

    2. Установите новую прокладку крышки левой головки блока цилиндров.

    3. A01NES6E01

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Note:

      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите крышку левой головки блока цилиндров в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    4. A01NEA6E02

      Установите крышку левой головки блока цилиндров, закрепив ее 12 болтами, и новую уплотнительную шайбу.

      Болты A
      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
      За исключением болтов A
      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
      Tip:

      Затянув все болты, проверьте момент затяжки болтов 1 и 10. Если необходимо, снова затяните болты.

  43. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ОТВОДА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01NHY8

      Установите 2 новые прокладки и новое уплотнительное кольцо.

      Tip:

      Нанесите на уплотнительное кольцо мыльный раствор.

    2. A01NF71E01

      Закрепить патрубок отвода охлаждающей жидкости 2 болтами и 4 гайками.

      Table 35. Обозначения на рисунке
      *1 Гайка
      *2 Болт
      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать кольцевое уплотнение между деталями.

  44. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. A01NFF3

      Нанесите тонкий слой моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на направляющую щупа проверки уровня масла.

    2. A01NFWB

      Закрепите трубку щупа проверки уровня масла болтом.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
  45. Click here

    УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01NGV3E02

      С помощью SST затяните болт шкива.

      Table 36. Обозначения на рисунке
      *1 Удерживайте
      *2 Поверните
      09213-70011 09213-70020
      09330-00021
      250 Н*м 2550 кгс*см 184 фунт-сила-фута
  46. Click here

    УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. A01NFPDE12

      Очистите внутреннюю поверхность крышки масляного фильтра, участки резьбы и канавку кольцевого уплотнения.

      Table 37. Обозначения на рисунке
      *1 Фильтрующий элемент масляного фильтра
      *2 Кольцевое уплотнение

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на крышку масляного фильтра.

    3. Установите новый фильтрующий элемент на крышку масляного фильтра.

    4. Удалите грязь и посторонние материалы с установочной поверхности двигателя.

    5. Повторно нанесите тонкий слой моторного масла на кольцевое уплотнение и установите его на крышку масляного фильтра.

      Note:

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать кольцевое уплотнение между деталями.

      • После установки в канавку уплотнительное кольцо не должно быть перекручено.

    6. A01NDGKE02

      Затяните крышку масляного фильтра с помощью специального инструмента.

      09228-06501
      25 Н*м 255 кгс*см 18 фунт-сила-футов
      Note:

      Убедитесь, что масляный фильтр установлен надежно, как показано на рисунке.

    7. A01NHBME02

      Нанесите тонкий слой моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установите его на крышку масляного фильтра.

      Table 38. Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
      Note:

      Полностью очистите установочные поверхности от загрязнений и посторонних материалов.

    8. Установите пробку сливного отверстия масляного фильтра на крышку масляного фильтра.

      13 Н*м 127 кгс*см 9 фунт-сила-футов
      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать уплотнительное кольцо между деталями.

  47. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРАН ДЛЯ СЛИВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01NF9PE06

      Нанесите герметик вокруг сливного крана.

      Table 39. Обозначения на рисунке
      *1 Герметик
      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
    2. A01NHCKE06

      Установите краны для слива охлаждающей жидкости, как показано на рисунке.

      25 Н*м 255 кгс*см 18 фунт-сила-футов
      Note:

      После затяжки сливных кранов с номинальным моментом не поворачивайте сливные краны более, чем на 1 оборот (360°)

    3. Установите пробки на краны для слива охлаждающей жидкости.

      13 Н*м 130 кгс*см 9 фунт-сила-футов
  48. Click here

    УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРОВОД № 1


    1. Убедитесь в отсутствии посторонних частиц на сетке левого фильтра гидравлического клапана изменения фаз.

      Note:

      Не касайтесь сетки во время установки фильтра гидравлического клапана изменения фаз.

    2. A01NFXWE02

      Установите левый фильтр гидравлического клапана изменения фаз на штуцер маслопровода. Установите новые прокладки и временно закрепите маслопровод (со стороны крышки головки), снабдив его штуцером.

      Table 40. Обозначения на рисунке
      *1 Штуцер маслопровода

    3. Установите новую прокладку и временно закрепите маслопровод (со стороны головки цилиндров), снабдив его штуцером.

    4. Затяните штуцер маслопровода (со стороны крышки головки цилиндров).

      65 Н*м 663 кгс*см 48 фунт-сила-футов

    5. Затяните штуцер маслопровода (со стороны головки блока цилиндров).

      65 Н*м 663 кгс*см 48 фунт-сила-футов
      Note:

      В случае повреждения перемычки, соединяющей прокладки, замените ее, используя бокорезы или аналогичный инструмент.

  49. Click here

    УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРОВОД


    1. Убедитесь в отсутствии посторонних частиц на сетке правого фильтра гидравлического клапана изменения фаз.

      Note:

      Не касайтесь сетки во время установки фильтра гидравлического клапана изменения фаз.

    2. A01NCYXE05

      Установите правый фильтр гидравлического клапана изменения фаз на штуцер маслопровода. Установите новые прокладки и временно закрепите маслопровод (со стороны крышки головки), снабдив его штуцером.

      Table 41. Обозначения на рисунке
      *1 Штуцер маслопровода

    3. Установите новую прокладку и временно закрепите маслопровод (со стороны головки цилиндров), снабдив его штуцером.

    4. Вверните болт (A) в головку блока цилиндров.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

    5. Затяните штуцер маслопровода (со стороны крышки головки цилиндров).

      65 Н*м 663 кгс*см 48 фунт-сила-футов

    6. Затяните штуцер маслопровода (со стороны головки блока цилиндров).

      65 Н*м 663 кгс*см 48 фунт-сила-футов
      Note:

      В случае повреждения перемычки, соединяющей прокладки, замените ее, используя бокорезы или аналогичный инструмент.

  50. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01NDF7E03

      Нанесите тонкий слой моторного масла на кольцевое уплотнение датчика положения коленчатого вала.

      Table 42. Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
    2. A01NF7L

      Установите датчик положения коленчатого вала и закрепите его болтом.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

    3. Подсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.

  51. Click here

    УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (для ряда 1)


    1. A01NGP2E01

      Нанесите тонкий слой моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на гидравлический клапан изменения фаз в сборе.

      Table 43. Обозначения на рисунке
      *1 Новое кольцевое уплотнение
    2. A01NGNI

      Установите гидравлический клапан изменения фаз и закрепите его болтом.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
      Note:

      При установке убедитесь, что кольцевое уплотнение не имеет трещин и не выскочило из установочного положения.

    3. Подсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз в сборе.

  52. Click here

    УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (для ряда 2)


    1. A01NGP2E01

      Нанесите тонкий слой моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на гидравлический клапан изменения фаз в сборе.

      Table 44. Обозначения на рисунке
      *1 Новое кольцевое уплотнение
    2. A01NFVE

      Установите гидравлический клапан изменения фаз и закрепите его болтом.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
      Note:

      При установке убедитесь, что кольцевое уплотнение не имеет трещин и не выскочило из установочного положения.

    3. Подсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз в сборе.

  53. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1)


    1. Нанесите на кольцевое уплотнение датчика тонкий слой моторного масла.

    2. A01NGMP

      Установите датчик и закрепите его болтом.

      Note:

      При установке убедитесь, что кольцевое уплотнение не имеет трещин и не выскочило из установочного положения.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

    3. Подсоедините разъем датчика.

  54. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2)


    1. Нанесите на кольцевое уплотнение датчика тонкий слой моторного масла.

    2. A01NG0U

      Установите датчик и закрепите его болтом.

      Note:

      При установке убедитесь, что кольцевое уплотнение не имеет трещин и не выскочило из установочного положения.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

    3. Подсоедините разъем датчика.

  55. Click here

    УСТАНОВИТЕ САПУН В СБОРЕ


    1. Нанесите герметик вокруг сапуна.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
    2. A01NHT8

      Установите сапун в сборе.

      27 Н*м 275 кгс*см 20 фунт-сила-футов
  56. Click here

    УСТАНОВИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ


    1. A01NEXT

      Установите 6 свечей зажигания.

      18 Н*м 184 кгс*см 13 фунт-сила-футов
  57. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку маслоналивной горловины.

    2. Установите крышку маслоналивной горловины.