ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Accel Pedal Pos #1, Accel Pedal Pos #2.

    5. A01NDLEE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Выходное напряжение датчика положения педали акселератора (В)
      *2 Педаль акселератора полностью отпущена
      *3 Педаль акселератора полностью нажата
      *4 Угол поворота педали акселератора (°)

      Считайте данные в режиме Data List.

      Результат
      Информация на дисплее прибора Состояние педали акселератора Заданные условия
      Accel Pedal Pos #1 Не нажата 8 - 28% (0,4 - 1,4 В)
      Полностью нажата 62 - 92% (3,1 - 4,6 В)
      Не нажата → полностью нажата → не нажата (педаль акселератора должна нажиматься и отпускаться медленно) Значение постепенно изменяется, как показано на рисунке
      Accel Pedal Pos #2 Не нажата 20 - 44% (1,0 - 2,2 В)
      Полностью нажата 78 - 100% (3,9 - 5,0 В)
      Не нажата → полностью нажата → не нажата (педаль акселератора должна нажиматься и отпускаться медленно) Значение постепенно изменяется, как показано на рисунке

      Tech Tips

      Напряжение 5 В соответствует уровню 100% в портативном диагностическом приборе.

      Если результаты проверки не отвечают требованиям, проверьте датчик положения педали акселератора в сборе, жгут проводов и ЭБУ распределения питания.