Click here

ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР УСТАНОВКА

Click here
Click here Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Tip:

    Эту операцию следует выполнять, только если предохранитель высокого напряжения нуждается в замене.


    1. A01NEKJ

      Выверните 11 болтов и снимите крышку инвертора с преобразователя-инвертора в сборе.

      Note:

      Поскольку снизу к крышке инвертора подсоединен разъем, крышку должна вытягиваться вертикально вверх.

    2. A01NGB4

      Расположите высоковольтный предохранитель, как показано на рисунке.

      Tip:

      Для удержания высоковольтного предохранителя на следующем шаге необходимо либо расположить предохранитель, как показано на рисунке, либо зафиксировать его другим способом.

    3. A01NFNI

      Установите предохранитель высокого напряжения и закрепите его 2 новыми гайками.

      4,2 Н*м 43 кгс*см 37 фунт-сила-дюймов
      Note:

      Для затягивания гаек обязательно используйте динамометрический ключ.

    4. A01ND3A

      Установите предохранитель высокого напряжения и закрепите его 2 новыми гайками.

      4,2 Н*м 43 кгс*см 37 фунт-сила-дюймов
      Note:

      Для затягивания гаек обязательно используйте динамометрический ключ.

    5. A01NEKJ

      Предварительно закрепите крышку инвертора 11 болтами, чтобы не допустить попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.

  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА


    1. A01NFCYE01

      Установите трубку системы охлаждения инвертора на преобразователь-инвертор в сборе и закрепите ее 2 болтами.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *a Верхняя сторона
      *b Передняя сторона
      *c 2 - 7 мм (0,0787 - 0,276 дюйма)
      9,0 Н*м 92 кгс*см 80 фунт-сила-дюймов

    2. Подсоедините впускной шланг системы охлаждения инвертора № 2 к преобразователю-инвертору в сборе и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

      Tip:

      Удостоверьтесь, что фиксатор располагается, как показано на рисунке.

  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ СЛИВНОЙ ШЛАНГ ИНВЕРТОРА


    1. A01NHXGE01

      Установите сливной шланг инвертора на преобразователь-инвертор в сборе и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

      Table 2. Обозначения на рисунке
      *a Верхняя сторона
      *b Передняя сторона
      *c 2 - 7 мм (0,0787 - 0,276 дюйма)
      Tip:

      Удостоверьтесь, что фиксатор располагается, как показано на рисунке.

  4. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01NES7

      Установите преобразователь-инвертор в сборе и закрепите его 2 болтами и гайкой.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
      Note:

      • Поскольку преобразователь-инвертор в сборе является очень тяжелым, снятие преобразователя-инвертора в сборе должны выполнять 2 человека. При снятии преобразователя-инвертора в сборе будьте осторожны, чтобы не повредить расположенные рядом детали.

      • Чтобы предотвратить повреждение, не удерживайте преобразователь-инвертор в сборе за разъемы.

      • Во избежание повреждения от статического электричества не прикасайтесь к контактам отсоединенных разъемов.

  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОНДЕНСАТОР


    1. A01NEQT

      Установите конденсатор и закрепите его болтом.

      8,4 Н*м 86 кгс*см 74 фунт-сила-дюйма
  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01NH90

      Закрепите расширительный бачок системы охлаждения болтом и подсоедините 2 хомута к радиатору.

      5,3 Н*м 54 кгс*см 47 фунт-сила-дюймов
  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 4


    1. A01NE29

      Установите кронштейн инвертора № 4 и закрепите его болтом и гайкой.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
  8. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 2


    1. A01NEVQ

      Введите в зацепление захват и подсоедините жгут электропроводки моторного отсека № 2, закрепив его гайкой.

      8,4 Н*м 86 кгс*см 74 фунт-сила-дюйма

    2. Подсоедините зажим.

    3. Установите крышку блока реле.

  9. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01NF1KE01

      С помощью шланговых хомутов подсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости к преобразователю-инвертору в сборе.

      Table 3. Обозначения на рисунке
      *1 Метка
      Note:

      • Совместите метки на шлангах и патрубках.

      • Шланг должен вставляться до ребра на патрубке.

      • Выровняйте шланговые хомуты по маркировке, как показано на рисунке.

      Tip:

      Ориентации шланга и шлангового хомута показаны на рисунке.

    2. A01NFCME01

      Подсоедините шланг охлаждающей жидкости к преобразователю-инвертору в сборе и закрепите его фиксатором.

      Table 4. Обозначения на рисунке
      *1 Крепежная деталь
      Note:

      • Вставляйте фиксатор до щелчка.

      • Попытайтесь вытянуть шланг, чтобы убедиться, что он подсоединен надежно.

  10. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ЭБУ MG

    Note:

    • Убедитесь, что разъемы подсоединены полностью.

    • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.


    1. A01NENO

      Подсоедините разъем к преобразователю-инвертору в сборе.

    2. A01NCTN

      Подсоедините разъем низкого напряжения к преобразователю-инвертору в сборе и зафиксируйте его рычагом блокировки.

  11. Click here

    УСТАНОВИТЕ БЛОК РЕЛЕ В СБОРЕ


    1. A01NEEI

      Установите блок реле в сборе и закрепите его зажимом.

  12. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 6 (для моделей с кронштейном)


    1. A01NDEI

      Установите кронштейн инвертора № 6 и закрепите его 2 болтами.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
  13. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДОВ ИНВЕРТОРА


    1. A01NEKJ

      Выверните 11 болтов и снимите крышку инвертора с преобразователя-инвертора в сборе.

      Note:

      Поскольку снизу к крышке инвертора подсоединен разъем, крышку должна вытягиваться вертикально вверх.

  14. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ № 3

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note:

    • Убедитесь, что соединение надежно зафиксировано.

    • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.


    1. A01NDBM

      Подсоедините жгут электропроводки рамы № 3 (высоковольтные кабели аккумуляторной батареи гибридной системы) к преобразователю-инвертору в сборе и закрепите 4 болтами.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
      Note:

      Для затяжки болта обязательно используйте динамометрический ключ.

    2. A01NFSF

      Подсоедините 3 зажима.

  15. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ КАБЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note:

    Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.


    1. A01NHAM

      Подсоедините высоковольтный кабель генератора (MG1) к преобразователю-инвертору в сборе и закрепите 5 болтами.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
    2. A01NCUY

      Подсоедините высоковольтный кабель электродвигателя (MG2) к преобразователю-инвертору в сборе и закрепите 5 болтами.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
  16. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ № 3 (для моделей с полным приводом)

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note:

    Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.


    1. A01NGTS

      Подсоедините жгут электропроводки рамы № 3 (высоковольтный кабель заднего электродвигателя (MGR)) к преобразователю-инвертору в сборе и закрепите 5 болтами.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
    2. A01NGHV

      Подсоедините зажим.

  17. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 4

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note:

    Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.


    1. A01NDCQ

      Подсоедините жгут электропроводки двигателя № 4 (высоковольтные кабели системы кондиционирования) к преобразователю-инвертору в сборе и закрепите 5 болтами.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
  18. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО КАБЕЛЯ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note:

    Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.


    1. A01NDY8E01

      Удостоверьтесь, что все все разъемы и контакты надежно закреплены.

      Для болта
      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
      Для гайки
      8,4 Н*м 86 кгс*см 74 фунт-сила-дюйма
      Note:

      Удостоверьтесь, что болты полностью затянуты.

  19. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДОВ ИНВЕРТОРА

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note:

    • Убедитесь, что соединение надежно зафиксировано.

    • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.


    1. A01NEKJE01

      Установите крышку выводов инвертора и равномерно в несколько этапов затяните 11 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
  20. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА ИНВЕРТОРА № 1


    1. A01NE40

      Установите кронштейн расширительного бачка инвертора № 1 на преобразователь-инвертор в сборе и закрепите его 2 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  21. Click here

    УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ


    1. A01NFI7

      Установите расширительный бачок инвертора на кронштейн расширительного бачка инвертора № 1 и закрепите болтом и гайкой.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
    2. A01NDBK

      С помощью 3 шланговых хомутов подсоедините 3 шланга охлаждающей жидкости к расширительному бачку инвертора в сборе.

    3. Подсоедините шланг к зажиму.

  22. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 3


    1. A01NCVA

      Установите кронштейн инвертора № 3 и закрепите его 2 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

    2. Установите шланговый хомут на кронштейн инвертора № 3.

  23. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР СО ШЛАНГОМ В СБОРЕ

    Tip:

    См. стр.Click here.

  24. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note:

    Перед подключением сервисного размыкателя цепи проверьте, чтобы не оставалось каких-либо деталей или инструментов, а контакты и разъемы высоковольтной цепи были надежно подсоединены.


    1. A01NHEW

      Наденьте электроизолирующие перчатки и вставьте зажим сервисного размыкателя цепи в последовательности, показанной на рисунке.

    2. Наклоните зажим сервисного размыкателя цепи на 90° и задвиньте его вниз до щелчка.

  25. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. A01NG1N

      Подсоедините 2 фиксатора и 2 направляющие и установите крышку технологического отверстия аккумуляторной батареи.

      Note:

      Проверьте надежность установки крышки технологического отверстия аккумуляторной батареи.

  26. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  27. Click here

    ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для инвертора)

    Note:

    • Никогда не применяйте слитую охлаждающую жидкость повторно, поскольку она может содержать посторонние частицы.

    • Если автомобиль начнет двигаться при наличии воздуха в системе охлаждения инвертора, могут быть установлены следующие коды DTC.

      Код DTC Неисправность
      P0A01-726 Диапазон / характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электронного блока двигателя
      P0A04-725 Прерывистый сигнал в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электронного блока электродвигателя
      P0A08-264 Цепь состояния преобразователя постоянного тока в постоянный
      P0A78-284 Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
      P0A78-286 Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
      P0A79-692 Характеристики инвертора электропривода "B"
      P0A79-696 Характеристики инвертора электропривода "B"
      P0A7A-322 Характеристики инвертора генератора
      P0A7A-324 Характеристики инвертора генератора
      P0A93-346 Характеристики системы охлаждения инвертора
      P0A94-553 Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
      P0A94-557 Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
      P0AEE-277 Диапазон / характеристики цепи датчика температуры инвертора электродвигателя "A"
      P0AF1-276 Прерывистый / нестабильный сигнал в цепи датчика температуры инвертора тягового электродвигателя "A"
      P0AF3-676 Датчик температуры инвертора заднего электродвигателя
      P0AF6-675 Прерывистый / нестабильный сигнал в цепи датчика температуры инвертора тягового электродвигателя "B"
      P0BCD-315 Диапазон / характеристики цепи датчика температуры инвертора генератора
      P0BD0-314 Прерывистый / нестабильный сигнал в цепи датчика температуры инвертора генератора
      P0C39-626 Диапазон / характеристика цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока "A"
      P0C3C-625 Прерывистый / нестабильный сигнал в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока "A"
      P0C3E-628 Диапазон / характеристика цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока "B"
      P0C41-627 Прерывистый / нестабильный сигнал в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока "B"
      P0C73-776 Характеристика управления насосом охлаждающей жидкости электронного блока электродвигателя "A"

    1. Добавьте охлаждающую жидкость в расширительный бачок.

    2. A01NFAW

      Медленно залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до отметки "FULL".

      Объем охлаждающей жидкости
      1,9 литра (2,0 кварты США, 1,7 английской кварты)

    3. Если используется портативный диагностический прибор:


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите питание (IG).

      3. На портативном диагностическом приборе войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Active Test / Activate the Water Pump.

      4. Поддерживайте уровень охлаждающей жидкости на отметке "FULL" расширительного бачка, чтобы компенсировать падение уровня охлаждающей жидкости при прокачке.

        Номинальное значение
        Отбор воздуха из системы охлаждения завершен, когда шум насоса системы охлаждения снижается, и циркуляция охлаждающей жидкости в расширительном бачке улучшается.
        Tip:

        Громкий шум насоса системы охлаждения и плохая циркуляция охлаждающей жидкости в расширительном бачке указывает на наличие воздуха в системе охлаждения.

    4. Если портативный диагностический прибор не используется:


      1. Включите питание (READY). [*1]

      2. Выключите зажигание и начните поддерживать уровень охлаждающей жидкости на отметке "FULL" расширительного бачка, чтобы компенсировать падение уровня охлаждающей жидкости при удалении воздуха из системы. [*2]

        Note:

        • Перед добавлением SLLC обязательно выключите питание.

        • Не работайте с компонентами в моторном отсеке, когда автомобиль находится в состоянии готовности, так как двигатель работает в прерывистом режиме.

      3. Повторяйте шаги [*1] и [*2] до тех пор, пока отбор воздуха из системы охлаждения не будет завершен.

        Номинальное значение
        Отбор воздуха из системы охлаждения завершен, когда шум насоса системы охлаждения снижается, и циркуляция охлаждающей жидкости в расширительном бачке улучшается.
        Tip:

        Громкий шум насоса системы охлаждения и плохая циркуляция охлаждающей жидкости в расширительном бачке указывает на наличие воздуха в системе охлаждения.

    5. A01NFAW

      Добавьте охлаждающую жидкость до отметки FULL расширительного бачка.

  28. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для инвертора)


    1. Снимите крышку расширительного бачка.

      CAUTION:

      Во избежание ожогов не снимайте крышку расширительного бачка, пока не охладится охлаждающая жидкость инвертора.

    2. A01NFFO

      Установите приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    3. С помощью этого приспособления создайте давление 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17 фунта на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Tip:

      Если давление падает, проверьте, нет ли утечек в шлангах, радиаторе, насосе системы охлаждения, преобразователе-инверторе и гибридной трансмиссии в сборе.

    4. Установите на место крышку расширительного бачка.

  29. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

  30. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Если в процессе работы происходило отсоединение провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи, после его подсоединения требуется инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).