СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для инвертора)
Note
Никогда не применяйте слитую охлаждающую жидкость повторно, поскольку она может содержать посторонние частицы.
Соберите слитую охлаждающую жидкость и измерьте ее объем, чтобы установить отметку уровня. При добавлении охлаждающей жидкости необходимо следить за тем, чтобы не был превышен измеренный объем.
Снимите крышку расширительного бачка инвертора.
CAUTION:
Во избежание ожогов не снимайте крышку расширительного бачка инвертора, пока не охладится охлаждающая жидкость инвертора.
Ослабьте показанную на рисунке пробку сливного отверстия и слейте охлаждающую жидкость.
CAUTION:
Соблюдайте осторожность при обращении с охлаждающей жидкостью сразу после вождения и летом, поскольку жидкость может оказаться горячей.
Затяните пробку.
ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для инвертора)
Note
Никогда не применяйте слитую охлаждающую жидкость повторно, поскольку она может содержать посторонние частицы.
Если автомобиль начнет двигаться при наличии воздуха в системе охлаждения инвертора, могут быть установлены следующие коды DTC.
| Код DTC | Неисправность |
|---|---|
| P0A01-726 | Диапазон / характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электронного блока двигателя |
| P0A04-725 | Прерывистый сигнал в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электронного блока электродвигателя |
| P0A08-264 | Цепь состояния преобразователя постоянного тока в постоянный |
| P0A78-284 | Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A" |
| P0A78-286 | Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A" |
| P0A79-692 | Характеристики инвертора электропривода "B" |
| P0A79-696 | Характеристики инвертора электропривода "B" |
| P0A7A-322 | Характеристики инвертора генератора |
| P0A7A-324 | Характеристики инвертора генератора |
| P0A93-346 | Характеристики системы охлаждения инвертора |
| P0A94-553 | Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный |
| P0A94-557 | Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный |
| P0AEE-277 | Диапазон / характеристики цепи датчика температуры инвертора электродвигателя "A" |
| P0AF1-276 | Прерывистый / нестабильный сигнал в цепи датчика температуры инвертора тягового электродвигателя "A" |
| P0AF3-676 | Датчик температуры инвертора заднего электродвигателя |
| P0AF6-675 | Прерывистый / нестабильный сигнал в цепи датчика температуры инвертора тягового электродвигателя "B" |
| P0BCD-315 | Диапазон / характеристики цепи датчика температуры инвертора генератора |
| P0BD0-314 | Прерывистый / нестабильный сигнал в цепи датчика температуры инвертора генератора |
| P0C39-626 | Диапазон / характеристика цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока "A" |
| P0C3C-625 | Прерывистый / нестабильный сигнал в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока "A" |
| P0C3E-628 | Диапазон / характеристика цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока "B" |
| P0C41-627 | Прерывистый / нестабильный сигнал в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока "B" |
| P0C73-776 | Характеристика управления насосом охлаждающей жидкости электронного блока электродвигателя "A" |
Добавьте охлаждающую жидкость в расширительный бачок.
Медленно залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до отметки "FULL".
| Объем охлаждающей жидкости |
|---|
| 1,9 литра (2,0 кварты США, 1,7 английской кварты) |
Если используется портативный диагностический прибор:
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (IG).
На портативном диагностическом приборе войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Active Test / Activate the Water Pump.
Поддерживайте уровень охлаждающей жидкости на отметке "FULL" расширительного бачка, чтобы компенсировать падение уровня охлаждающей жидкости при прокачке.
| Номинальное значение |
|---|
| Отбор воздуха из системы охлаждения завершен, когда шум насоса системы охлаждения снижается, и циркуляция охлаждающей жидкости в расширительном бачке улучшается. |
Tech Tips
Громкий шум насоса системы охлаждения и плохая циркуляция охлаждающей жидкости в расширительном бачке указывает на наличие воздуха в системе охлаждения.
Если портативный диагностический прибор не используется:
Включите питание (READY). [*1]
Выключите зажигание и начните поддерживать уровень охлаждающей жидкости на отметке "FULL" расширительного бачка, чтобы компенсировать падение уровня охлаждающей жидкости при удалении воздуха из системы. [*2]
Note
Перед добавлением SLLC обязательно выключите питание.
Не работайте с компонентами в моторном отсеке, когда автомобиль находится в состоянии готовности, так как двигатель работает в прерывистом режиме.
Повторяйте шаги [*1] и [*2] до тех пор, пока отбор воздуха из системы охлаждения не будет завершен.
| Номинальное значение |
|---|
| Отбор воздуха из системы охлаждения завершен, когда шум насоса системы охлаждения снижается, и циркуляция охлаждающей жидкости в расширительном бачке улучшается. |
Tech Tips
Громкий шум насоса системы охлаждения и плохая циркуляция охлаждающей жидкости в расширительном бачке указывает на наличие воздуха в системе охлаждения.
Добавьте охлаждающую жидкость до отметки FULL расширительного бачка.
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для инвертора)
Снимите крышку расширительного бачка.
CAUTION:
Во избежание ожогов не снимайте крышку расширительного бачка, пока не охладится охлаждающая жидкость инвертора.
Установите приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.
С помощью этого приспособления создайте давление 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17 фунта на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.
Tech Tips
Если давление падает, проверьте, нет ли утечек в шлангах, радиаторе, насосе системы охлаждения, преобразователе-инверторе и гибридной трансмиссии в сборе.
Установите на место крышку расширительного бачка.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1