АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ, Diagnostic DTC:P0AC0-123

Код DTC Наименование DTC
P0AC0-123 Диапазон / характеристика цепи датчика тока блока аккумуляторных батарей гибридной системы

ОПИСАНИЕ

См. описание для DTC P0ABF-123 (стр. Click here).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0AC0-123 Если датчик тока аккумуляторной батареи неисправен (диагностирование за одну или две поездки)

  • Распределительный блок аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе

  • Блок контроля состояния аккумуляторной батареи

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

CAUTION:


  • Перед проверкой системы высокого напряжения необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов.

    Tech Tips

    Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 минут.

Note

После выключения зажигания дисплей модуля системы навигации и индикации (для системы навигации с жестким диском) сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, подождите в течение времени, указанного в следующей таблице.

Время ожидания перед отсоединением провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
Технические характеристики Время ожидания
Для моделей без приемопередатчика системы обработки и передачи информации 60 с
Для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации 120 с

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (DTC P0AFC-123)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Считайте выводимые DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      Код P0AFC-123 не выводится. А
      Код P0AFC-123 также выводится. B

    5. Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    А

  2. ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. Замените распределительный блок аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  3. УДАЛИТЕ DTC (гибридная система)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров (см. стр. Click here).

    5. Выполните дорожное испытание, чтобы зарядить и разрядить высоковольтную аккумуляторную батарею.

      Tech Tips

      Применяется логика диагностирования за 2 поездки. Выключите зажигание после первого дорожного испытания и повторите дорожное испытание.

    6. Отсоедините портативный диагностический прибор от разъема DLC3.


    ДАЛЕЕ

  4. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC (ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Считайте выводимые DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P0AC0-123 не выводится. А
      DTC P0AC0-123 выводится. B

    5. Отсоедините портативный диагностический прибор от разъема DLC3.


    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Click here

    А

    ВОССТАНОВЛЕНИЕ НОРМАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ