СИСТЕМА МОНИТОРА БОКОВОГО ОБЗОРА На экране "SIGNAL CHECK" отображаются сообщения "CHK".

ОПИСАНИЕ

На экране "SIGNAL CHECK" можно проверить состояние сигналов, передаваемых ЭБУ системы помощи при парковке (см. стр.Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ДИСПЛЕЯ

   
   
   1. 

      Проверьте, для каких параметров на экране "SIGNAL CHECK" отображается "CHK" (красный).

      Результат
      Результат Перейти к Для "MIRROR SW" отображается "CHK" (красный). А Для "CAMERA SW" отображается "CHK" (красный). B Для любого из параметров "SPEED", "BCTY", "SHIFT", STR SIG", "HANDLE", "ENGINE" и "DEST" отображается "CHK" (красный). C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗЕРКАЛ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (ФУНКЦИЯ ОТВОДА ЗЕРКАЛ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ)

   
   

   1. Нажмите на переключатель отвода зеркал и проверьте работу функции отвода наружного зеркала с электроприводом (со стороны пассажира) (стр.Click here).

      Результат
      Результат Перейти к Функция отвода зеркала с помощью электропривода работает нормально А Функция отвода зеркала с помощью электропривода работает ненормально B

   
   
   • АClick here
   • BClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ В СБОРЕ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МОНИТОРА БОКОВОГО ОБЗОРА)

   
   
   1. 

      Снимите переключатель на рулевом колеса в сборе (см. стр.Click here)

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия z5-7 (+DP) - z5-8 (EAU) Главный выключатель монитора бокового обзора нажат Менее 2,5 Ом z5-7 (+DP) - z5-8 (EAU) Главный выключатель монитора бокового обзора не нажат 10 кОм или более

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (переключатели на рулевом колесе в сборе)

      -

      -

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

   
   
   1. 

      Отсоедините разъемы от переключателя на рулевом колесе и витого кабеля.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия z5-8 (EAU) - F40-4 (EAU) Центр Менее 1 Ом 2,5 оборота влево 2,5 оборота вправо z5-7 (+DP) - F40-3 (+DP) Центр Менее 1 Ом 2,5 оборота влево 2,5 оборота вправо

      Note:

      Витой кабель является важной частью системы подушек безопасности (SRS). Неправильные демонтаж или установка витого кабеля могут помешать развертыванию подушки безопасности. См. страницы, указанные в скобках.

      Tip:
      

      • Снятие (см. стр.Click here)

      • Установка (см. стр.Click here)

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *1	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (витой кабель с датчиком в сборе)
      *2	Со стороны переключателей на рулевом колесе
      *3	Со стороны проводки автомобиля

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (EAU)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем F40 от витого кабеля с датчиком в сборе.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия F40-4 (EAU) - масса Всегда Менее 1 Ом

      Table 3. Обозначения на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к витому кабелю с датчиком в сборе)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ – ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем F54 от ЭБУ системы помощи при парковке.

   2. 

      Отсоедините разъем F40 от витого кабеля с датчиком в сборе.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия F54-23 (BLSW) - F40-3 (+DP) Всегда Менее 1 Ом

      Table 4. Обозначения на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы помощи при парковке)
      *2	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к витому кабелю с датчиком в сборе)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
7. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ – ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем F40 от витого кабеля с датчиком в сборе.

   2. 

      Отсоедините разъем G4 от дисплея модуля системы навигации и индикации.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия F40-4 (EAU) - G4-23 (SWG) Всегда Менее 1 Ом

      Table 5. Обозначения на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к витому кабелю с датчиком в сборе)
      *2	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к дисплею модуля системы навигации и индикации)

      Результат
      Результат Перейти к OK (система навигации (для моделей с жестким диском)) А OK (система навигации (для моделей с DVD)) B NG C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
8. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ (для моделей с жестким диском)Click here

9. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTCClick here

10. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ЗЕРКАЛ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ"Click here

11. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ В СБОРЕClick here

12. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕClick here

13. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

14. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕClick here

15. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ (для моделей с DVD)Click here