ОПИСАНИЕ
Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу регулируется электронной системой управления дроссельной заслонкой. Электронная система управления дроссельной заслонкой состоит из: 1) корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе одноклапанного типа; 2) привода дроссельной заслонки, приводящего в движение дроссельную заслонку; 3) датчика положения дроссельной заслонки, определяющего угол поворота дроссельной заслонки; 4) датчика положения педали акселератора, определяющего положение педали акселератора; 5) ECM, управляющего электронной системой управления дроссельной заслонкой. На основании заданной частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу ECM управляет двигателем привода дроссельной заслонки для обеспечения надлежащего угла поворота дроссельной заслонки.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| P0505 | Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу значительно отличается от заданной (логика диагностирования за 2 поездки) |
|
ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Coolant Temp.
Удостоверьтесь, что температура охлаждающей жидкости не выше 60°C (140°F) [A].
Tech Tips
Если температура охлаждающей жидкости не ниже 60°C (140°F), двигатель может остановиться на холостом ходу. Во время проверочной поездки температура охлаждающей жидкости не должна превышать 60°C (140°F).
Удалите DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC) (см. стр. Click here).
Переведите двигатель в режим проверки (см. стр. Click here).
Запустите двигатель и двигайтесь на автомобиле, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 70°C (158°F) [B].
Остановите автомобиль (0 км/час (0 миль в час)) [C].
Разгоните автомобиль до скорости 45-50 км/час (28-31 миля в час), а затем переведите двигатель в режим холостого хода [D].
Tech Tips
Если скорость автомобиля превышает 50 км/час (31 миля в час), во время замедления двигатель может остановиться.
Остановите автомобиль (0 км/час (0 миль в час)) [E].
Повторите шаги [D] и [E] не менее 5 раз.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC / Pending [F].
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
Tech Tips
Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P0505.
Проверьте результат проверки DTC.
| Информация на дисплее прибора | Описание |
|---|---|
| NORMAL |
|
| ABNORMAL |
|
| INCOMPLETE |
|
| N/A |
|
Tech Tips
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, повторите шаги [D] и [E] 5 раза и снова проверьте результат проверки DTC.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Tech Tips
Код DTC P0505 также может быть зарегистрирован при выполнении следующих условий:
Наложение напольного коврика на педаль акселератора, при котором педаль акселератора немного нажата, что приводит к незначительному открыванию дроссельной заслонки.
Педаль акселератора не полностью отпущена.
С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0505)
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.
Считайте коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P0505, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ МЕСТА СОЕДИНЕНИЙ ШЛАНГА СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
Проверьте подсоединение шланга вентиляции картера (см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| Шланг системы принудительной вентиляции картера подсоединен правильно и не поврежден. |
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА
Убедитесь в отсутствии утечки вакуума в системе забора воздуха (см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| Отсутствие утечек через систему впуска воздуха. |
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА ВОЗДУХА |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (ОСМОТРИТЕ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ)
Убедитесь в отсутствии загрязнений между корпусом дроссельной заслонки и дроссельной заслонкой. Убедитесь в плавности хода дроссельной заслонки.
| OK |
|---|
| Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними частицами и движется плавно. |
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите портативный диагностический прибор.
Сбросьте DTC (см. стр. Click here).
Выключите зажигание.
Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.
Переведите двигатель в режим проверки (см. стр. Click here).
Запустите и прогрейте двигатель.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ECM Click here |
| А |
|
КОНЕЦ