АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ, Diagnostic DTC:P0A80-123

ОПИСАНИЕ

• Высоковольтная аккумуляторная батарея состоит из никель-металл-гидридных элементов и не требует зарядки от внешнего источника. ЭБУ распределения питания следит, чтобы во время движения степень заряда высоковольтной аккумуляторной батареи оставалась постоянной. Высоковольтная аккумуляторная батарея включает 30 модулей, каждый из которых состоит из восьми соединенных последовательно элементов на 1,2 В. Блок контроля состояния аккумуляторной батареи измеряет напряжения блоков аккумуляторных батарей в 15 точках. Каждый блок аккумуляторных батарей представляет собой набор из двух модулей.

  

  № DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
  P0A80-123	Разность напряжений блоков аккумуляторных батарей выше номинальной (диагностирование за 2 поездки)	Высоковольтная аккумуляторная батарея в сборе Блок контроля состояния аккумуляторной батареи

  Tech Tips

  
  

  • P0A80-123 выдается только после езды на автомобиле в течение примерно 10 мин после удаления DTC.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (DTC P0AFC-123)

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Включите питание (IG).

   3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

   4. Считайте выводимые DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к Код P0AFC-123 не выводится. А Код P0AFC-123 также выводится. B

   5. Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.

   
   

   B

   ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

   А

2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   
   

   1. Убедитесь в безопасности зон, расположенных спереди и сзади автомобиля.

   2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   3. Включите питание (READY).

   4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Battery Block Vol -V01 toV15.

   5. Полностью прогрейте двигатель и выключите кондиционер.

   6. Левой ногой полностью выжмите педаль тормоза.

   7. Установите рычаг переключения передач в положение D.

   8. Задокументируйте из списка данных напряжения на всех блоках аккумуляторных батарей (Battery Block Vol -V01 to V15) при полностью нажатой педали акселератора.

   9. Сравните напряжения на блоках аккумуляторных батарей (Battery Block Vol -V01 to V15) для групп с четными и нечетными номерами во всех комбинациях, показанных ниже в таблице.

      Группа с нечетным номером	Группа с четным номером	Подлежащие сравнению напряжения блоков аккумуляторных батарей
      Battery Block Vol-V01	Battery Block Vol-V02	V01 - V02
      Battery Block Vol-V03	Battery Block Vol-V04	V03 - V04
      Battery Block Vol-V05	Battery Block Vol-V06	V05 - V06
      Battery Block Vol-V07	Battery Block Vol-V08	V07 - V08
      Battery Block Vol-V09	Battery Block Vol-V10	V09 - V10
      Battery Block Vol-V11	Battery Block Vol-V12	V11 - V12
      Battery Block Vol-V13	Battery Block Vol-V14	V13 - V14
      Battery Block Vol-V15	-	V15 - V13
      Battery Block Vol-V13

      Tech Tips

      Сравните напряжение блока аккумуляторных батарей V15 с напряжением блока аккумуляторных батарей V13.

   10. Проверьте разницу между каждой парой значений напряжения блоков аккумуляторных батарей.

       Результат
       Результат Следующий шаг Разница между значениями напряжения для всех 8 пар блоков составляет 0,3 В или более. B Любое другое состояние. А

       Tech Tips

       Такое состояние (разница между значениями напряжения 0,3 В или более для всех 8 пар блоков) возникает при внутренней неисправности блока контроля состояния аккумуляторной батареи.

       

   11. Выключите питание.

   12. Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.

   
   

   B

   ЗАМЕНИТЕ БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Click here

   А

   ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ В СБОРЕ Click here