АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ, Diagnostic DTC:P0A7F-123

ОПИСАНИЕ

• 

  Блок контроля состояния аккумуляторной батареи и ЭБУ распределения питания вычисляют степень заряда (SOC) высоковольтной аккумуляторной батареи по интегральному току в цепи батареи. Блок контроля состояния аккумуляторной батареи передает в ЭБУ распределения питания данные о состоянии высоковольтной аккумуляторной батареи. На основе полученной информации ЭБУ распределения питания рассчитывает степень заряда (SOC) и управляет зарядкой и разрядкой высоковольтной аккумуляторной батареи в зависимости от условий движения.

  № DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
  P0A7F-123	Внутреннее сопротивление высоковольтной аккумуляторной батареи выше номинального (логика диагностирования за 1 поездку) Разность емкостей блоков аккумуляторных батарей выше номинального (диагностирование за 2 поездки)	Высоковольтная аккумуляторная батарея в сборе Блок контроля состояния аккумуляторной батареи

  Tip:

  Код P0A7F-123 устанавливается только после езды на автомобиле в течение примерно 10 мин после удаления DTC.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (DTC P0AFC-123)

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Включите питание (IG).

   3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

   4. Считайте выводимые DTC (см. стр.Click here).

      Результат
      Результат Перейти к Код P0AFC-123 не выводится. А Код P0AFC-123 также выводится. B

   5. Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.

   
   
   • АClick here
   • BClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   
   

   1. Убедитесь в безопасности зон, расположенных спереди и сзади автомобиля.

   2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   3. Включите питание (READY).

   4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Battery Block Vol -V01 toV15.

   5. Полностью прогрейте двигатель и выключите кондиционер.

   6. Левой ногой полностью выжмите педаль тормоза.

   7. Установите рычаг переключения передач в положение D.

   8. Задокументируйте из списка данных напряжения на всех блоках аккумуляторных батарей (Battery Block Vol -V01 to V15) при полностью нажатой педали акселератора.

   9. Сравните напряжения на блоках аккумуляторных батарей (Battery Block Vol -V01 to V15) для групп с четными и нечетными номерами во всех комбинациях, показанных ниже в таблице.

      Группа с нечетным номером	Группа с четным номером	Подлежащие сравнению напряжения блоков аккумуляторных батарей
      Battery Block Vol-V01	Battery Block Vol-V02	V01 - V02
      Battery Block Vol-V03	Battery Block Vol-V04	V03 - V04
      Battery Block Vol-V05	Battery Block Vol-V06	V05 - V06
      Battery Block Vol-V07	Battery Block Vol-V08	V07 - V08
      Battery Block Vol-V09	Battery Block Vol-V10	V09 - V10
      Battery Block Vol-V11	Battery Block Vol-V12	V11 - V12
      Battery Block Vol-V13	Battery Block Vol-V14	V13 - V14
      Battery Block Vol-V15	-	V15 - V13
      Battery Block Vol-V13

      Tip:

      Сравните напряжение блока аккумуляторных батарей V15 с напряжением блока аккумуляторных батарей V13.

   10. 

       Разность напряжений в каждой паре должна быть не менее 0,3 В.

       Результат
       Результат Следующий шаг Разница между значениями напряжения для всех 8 пар блоков составляет 0,3 В или более. B Любое другое состояние. А

       Tip:

       Такое состояние (разница между значениями напряжения 0,3 В или более для всех 8 пар блоков) возникает при внутренней неисправности блока контроля состояния аккумуляторной батареи.

   11. Выключите питание.

   12. Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.

   
   
   • АClick here
   • BClick here
3. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ В СБОРЕClick here

4. Click here

   ЗАМЕНИТЕ БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИClick here

5. Click here

   ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC