ОПИСАНИЕ
См. описание для DTC P2601-777 (стр. Click here).
| № DTC | Код INF | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|---|
| P2602 | 767 |
|
|
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
См. схему соединений для DTC P2601-777 (стр. Click here).
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Tech Tips
При диагностике масляного насоса с электродвигателем в сборе проверьте выполнение следующих условий.
Температура ATF внутри масляного радиатора – не ниже 5°C (41°F).
Показания датчика температуры окружающего воздуха – не ниже 5°C (41°F).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – МАСЛЯНЫЙ НАСОС С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ)
Отсоедините разъем A75 от масляного насоса с электродвигателем в сборе.
Отсоедините разъем A80 от ЭБУ распределения питания.
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к масляному насосу с электродвигателем в сборе) |
| *2 | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.
Подсоедините разъем масляного насоса с электродвигателем в сборе.
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
Отсоедините разъем A75 от масляного насоса с электродвигателем в сборе.
| *1 | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (масляный насос с электродвигателем в сборе) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Результат | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подсоедините разъем масляного насоса с электродвигателем в сборе.
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Click here |
| C |
|
ЗАМЕНИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Click here