ОПИСАНИЕ
ЭБУ распределения питания (главный процессор гибридной системы) определяет температуры MG1 и MG2 по сигналам датчиков температуры генератора и электродвигателя, и управляет реле OIL PMP и приводом масляного насоса (масляным насосом с электродвигателем в сборе).
ЭБУ распределения питания (главный процессор гибридной системы) контролирует сигналы OPST от привода масляного насоса и регистрирует неисправности.
| № DTC | Код INF | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|---|
| P2601 | 777 | Ненормальный управляющий сигнал (OPM1) от ЭБУ распределения питания (главного процессора гибридной системы) |
|
Масляный насос с электродвигателем приводится в действие, когда:
1. Температура MG1 составляет 80°C (176°F) или выше
2. Температура MG2 составляет 100°C (212°F) или выше, а температура MG1 – 70°C (158°F) или выше
Tech Tips
Масляный насос с электродвигателем в сборе нельзя привести в действие только путем включения реле OIL PMP. Он приводится в действие после получения управляющих сигналов (OPM1) от ЭБУ распределения питания (главного процессора гибридной системы).
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Tech Tips
При диагностике масляного насоса с электродвигателем в сборе проверьте выполнение следующих условий.
Температура ATF внутри масляного радиатора – не ниже 5°C (41°F).
Показания датчика температуры окружающего воздуха – не ниже 5°C (41°F).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МАСЛЯНОГО НАСОСА С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Войдите в режим проверки (см. стр. Click here).
Tech Tips
Вход в режим проверки приводит к включению масляного насоса с электродвигателем в сборе.
Включите зажигание (READY).
| *1 | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ распределения питания) |
Подсоедините осциллограф к контактам ЭБУ распределения питания, указанным в таблице ниже, и проверьте форму сигнала.
| Параметр / Устройство | Описание |
|---|---|
| Контакт | A80-33 (OPM1) - F97-6 (E1) |
| Настройка оборудования | 10 В/дел., 20 мс/ дел. |
| Режим | Режим проверки Зажигание включено (READY) |
| Результат | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||
Выключите зажигание.
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Click here |
| C |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Click here |
| D |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – МАСЛЯНЫЙ НАСОС С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ) Click here |
| E |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – МАСЛЯНЫЙ НАСОС С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ) Click here |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – МАСЛЯНЫЙ НАСОС С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ)
Отсоедините разъем A75 от масляного насоса с электродвигателем в сборе.
Отсоедините разъем A80 от ЭБУ распределения питания.
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к масляному насосу с электродвигателем в сборе) |
| *2 | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.
Подсоедините разъем масляного насоса с электродвигателем в сборе.
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
Отсоедините разъемы A80 и F97 от ЭБУ распределения питания.
| *1 | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Результат | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Click here |
| C |
|
ЗАМЕНИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – МАСЛЯНЫЙ НАСОС С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ)
Отсоедините разъем A75 от масляного насоса с электродвигателем в сборе.
Отсоедините разъем A80 от ЭБУ распределения питания.
Включите зажигание (IG).
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к масляному насосу с электродвигателем в сборе) |
| *2 | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания) |
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Note
Установка выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) при отсоединенном разъеме ЭБУ распределения питания приводит к сохранению других DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.
Выключите зажигание.
Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.
Подсоедините разъем масляного насоса с электродвигателем в сборе.
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
Отсоедините разъем A75 от масляного насоса с электродвигателем в сборе.
| *1 | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (масляный насос с электродвигателем в сборе) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Результат | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подсоедините разъем масляного насоса с электродвигателем в сборе.
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Click here |
| C |
|
ЗАМЕНИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Click here