ОПИСАНИЕ
См. описание для DTC P0AE6-225 (стр.Click here).
| № DTC | Код INF | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|---|
| P3004 | 803 | Зажигание включено (READY), плавкий предохранитель аккумуляторной батареи в зажиме сервисного размыкателя цепи перегорел, зажим сервисного размыкателя цепи снят, либо SMRB или SMRG разомкнуто. |
|
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.
После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.
Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (IG).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.
Проверьте, выводятся ли коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| № DTC | Соответствующая диагностика |
|---|---|
| P0A1A-151, 155, 658, 659 | Модуль управления генератором |
| P0A1B-164, 193, 661, 786 | Модуль управления тяговым электродвигателем "A" |
| P0A1D-148 | Модуль управления гибридной трансмиссией |
| P0A78-266, 267, 586 | Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A" |
| P0A94-442 | Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный |
| P0ADB-227 | Низкий уровень сигнала в цепи управления контактора положительного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы |
| P0ADC-226 | Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора положительного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы |
| P0ADF-229 | Низкий уровень сигнала в цепи управления контактора отрицательного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы |
| P0AE0-228 | Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора отрицательного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы |
| P0C76-523 | Слишком длительный разряд в системе аккумуляторной батареи гибридной системы |
| P2511-149 | Обрыв цепи, прерывистый сигнал в измерительной цепи реле питания главного процессора гибридной системы |
| P3004-131 | Высоковольтная система электропитания |
| P324E-788 | Прерывистый сигнал в цепи реле питания MG-ECU |
| U0110 (все коды INF)*1 | Прекращение обмена данными с модулем управления тяговым электродвигателем "A" |
*1: если для данного DTC выдаются какие-либо коды INF, обратитесь к соответствующей процедуре диагностики.
Код P3004-803 может выдаваться при неисправностях, которые вызывают появление DTC, указанных в таблице выше. В этом случае сначала выполните поиск и устранение неисправностей, соответствующих тем выданным кодам DTC, которые перечислены в таблице выше. Затем выполните проверку методом воспроизведения неисправности и убедитесь в отсутствии кодов DTC.
Выключите питание.
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (IG).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.
Проверьте, выводятся ли коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Выключите питание.
СБРОСЬТЕ DTC (ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА)
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (IG).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.
Считайте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.
Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.
Выключите питание.
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (READY).
Убедитесь в безопасности зон, расположенных спереди и сзади автомобиля.
Переместите рычаг переключения передач в положение D и одновременно нажмите педаль акселератора и педаль тормоза.
При одновременном нажатии педалей акселератора и тормоза формируется цепь для протекания тока высоковольтной аккумуляторной батареи, что дает возможность проверить исправность высоковольтных жгутов проводов.
Одновременное нажатие педалей акселератора и тормоза приводит к учету этого события в сведениях о неприемлемых действиях и произошедших событиях.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.
Проверьте, выводятся ли коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Выключите питание.
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМА ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)
Отсоедините подключение разъемов ЭБУ распределения питания.
| *1 | Для моделей с левосторонним рулевым управлением | *2 | Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
| OK |
|---|
| Разъемы подсоединены надежно, нарушений контакта нет. |
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)
Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.
Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.
При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.
Отсоедините разъем F97 от ЭБУ распределения питания.
Снимите крышку аккумуляторной батареи в сборе (см. стр.Click here).
Отсоедините разъем z34 от распределительного блока аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе.
Перед отсоединением разъема убедитесь в том, что он надежно подсоединен к распределительному блоку аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| *1 | ЭБУ распределения питания |
| *2 | Распределительный блок аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе |
Подсоедините разъем распределительного блока аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе.
Установите крышку аккумуляторной батареи в сборе (см. стр.Click here).
Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTCClick here
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTCClick here
ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕClick here
ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTCClick here