Click here

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P3087-183

Click here
Click here Click here
Код DTC Наименование DTC
P3087-183 Обрыв в цепи преобразователя постоянного тока EMPS
Click here

ОПИСАНИЕ

ЭБУ распределения питания (главный процессор гибридной системы) выдает команды на включение/выключение преобразователя усилителя рулевого управления в соответствии с режимом использования высоковольтной аккумуляторной батареи.

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P3087 183 Обрыв или короткое замыкание на GND в цепи сигнала разрешения работы усилителя рулевого управления (PSOK)

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ распределения питания

  • Преобразователь усилителя рулевого управления в сборе
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

CAUTION:

  • Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

Tip:

Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМА ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. A01NF3IE01

      Отсоедините подключение разъемов ЭБУ распределения питания.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Для моделей с левосторонним рулевым управлением *2 Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      OK
      Разъемы подсоединены надежно, нарушений контакта нет.

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note:

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. A01NFJTE01

      Проверьте подключение разъема преобразователя усилителя рулевого управления в сборе.

      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1 Преобразователь усилителя рулевого управления в сборе (для моделей без активных стабилизаторов)
      *2 Преобразователь усилителя рулевого управления в сборе (для моделей с активными стабилизаторами)
      OK
      Разъем подсоединен надежно, нарушений контакта нет.

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note:

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. A01NFJTE01

      Отсоедините разъем F101 от преобразователя усилителя рулевого управления в сборе.

      Table 3. Обозначения на рисунке
      *1 Преобразователь усилителя рулевого управления в сборе (для моделей без активных стабилизаторов)
      *2 Преобразователь усилителя рулевого управления в сборе (для моделей с активными стабилизаторами)
    3. A01NF68E01

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      F101-6 (DDOK) - масса Питание выключено 370-430 кОм
      Table 4. Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователю усилителя рулевого управления в сборе (для моделей без активных стабилизаторов))
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователю усилителя рулевого управления в сборе (для моделей с активными стабилизаторами))

    4. Подсоедините разъем преобразователя усилителя рулевого управления в сборе.


  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note:

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Отсоедините разъем F98 от ЭБУ распределения питания.

    3. Отсоедините разъем F101 от преобразователя усилителя рулевого управления в сборе.

    4. A01NHS0E01

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Table 5. Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователю усилителя рулевого управления в сборе (для моделей без активных стабилизаторов))

      		 *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователю усилителя рулевого управления в сборе (для моделей с активными стабилизаторами))
      *3

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      		 - -
      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      F98-18 (PSOK) - F101-6 (DDOK) Питание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      F98-18 (PSOK) или F101-6 (DDOK) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    5. Подсоедините разъем преобразователя усилителя рулевого управления в сборе.

    6. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.


  5. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕClick here

  6. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)Click here

  7. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

  9. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)Click here