СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0AFC-150

Код DTC Наименование DTC
P0AFC-150 Модуль датчиков блока аккумуляторных батарей гибридной системы

ОПИСАНИЕ

ЭБУ распределения питания предупреждает водителя о неисправности и осуществляет управление в аварийном режиме, исходя из сигналов ошибки, переданных блоком контроля состояния аккумуляторной батареи.

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0AFC 150 Напряжение питания блока контроля состояния аккумуляторной батареи снизилось во время предварительной зарядки.

  • Блок контроля состояния аккумуляторной батареи

  • Жгут проводов или разъем

  • предохранитель

  • Реле

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01NEYDE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

CAUTION:


  • Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

Tech Tips


  • Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

  • После завершения ремонтных работ перезапустите систему (включите питание (READY)) и снова проверьте, выводятся ли коды DTC (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (IGCT № 3)


    1. A01NESSE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле № 2 моторного отсека
      *2 Предохранитель IGCT № 3

      Извлеките предохранитель IGCT № 3 из блока реле моторного отсека № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель IGCT № 3 Всегда Менее 1 Ом

    3. Установите предохранитель IGCT № 3 в блок реле моторного отсека № 2.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (IGCT № 3)

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (IGCT MAIN)


    1. A01NDBGE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле № 2 моторного отсека
      *2 Реле IGCT MAIN

      Извлеките реле IGCT MAIN из блока реле моторного отсека № 2.

    2. A01NFEUE17

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

    3. Установите реле IGCT MAIN в блок реле моторного отсека № 2.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (IGCT MAIN)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ IGCT)

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках и защитных очках.


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      Не включайте питание (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи, если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    3. Снимите крышку аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

    4. Снимите блок контроля состояния аккумуляторной батареи.

      Tech Tips

      Не отсоединяйте разъем блока контроля состояния аккумуляторной батареи.

    5. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    6. Включите питание (IG).

    7. A01NFZCE04
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок контроля состояния аккумуляторной батареи)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Note

      Не включайте питание (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи, если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

      Tech Tips

      Включение зажигания (IG) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи приведет к установке DTC (P0A0D-350), относящегося к системе выключателей блокировки. Удалите DTC, используя портативный диагностический прибор (см. стр. Click here).

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      z30-1 (IGCT) - z30-5 (GND) Питание включено (IG) 11 - 14 В

    8. Установите блок контроля состояния аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

    9. Установите крышку аккумуляторной батареи.


    NG

    Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IGCT MAIN – БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках и защитных очках.


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. A01NDBGE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле № 2 моторного отсека
      *2 Реле IGCT MAIN

      Извлеките реле IGCT MAIN из блока реле моторного отсека № 2.

    3. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    4. Снимите крышку аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

    5. Снимите блок контроля состояния аккумуляторной батареи.

      Tech Tips

      Отсоединять следует только разъем z30 блока контроля состояния аккумуляторной батареи.

    6. A01NG53E03
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к блоку контроля состояния аккумуляторной батареи)
      *2 Блок реле № 2 моторного отсека
      *3 Контакт 3 реле IGCT MAIN

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Контакт 3 реле IGCT MAIN - z30-1 (IGCT) Питание выключено Менее 1 Ом

    7. Установите блок контроля состояния аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

    8. Установите крышку аккумуляторной батареи.

    9. Установите реле IGCT MAIN в блок реле моторного отсека № 2.

    10. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ