СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0AFC-129

Код DTC Наименование DTC
P0AFC-129 Модуль датчиков блока аккумуляторных батарей гибридной системы

ОПИСАНИЕ

Блок контроля состояния аккумуляторной батареи (модуль управления энергией аккумуляторной батареи) передает в ЭБУ распределения питания информацию о напряжении высоковольтной аккумуляторной батареи по последовательному каналу передачи данных.

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0AFC 129 Неисправность в цепи напряжения высоковольтной аккумуляторной батареи Блок контроля состояния аккумуляторной батареи

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Длительное выполнение проверок с рычагом переключения передач в положении N может вызвать установку кода DTC P3000-388.

Tech Tips

Если по окончании диагностики требуется заменить блок контроля состояния аккумуляторной батареи, после установки блока контроля необходимо проверить напряжения. Чтобы подтвердить правильность работы системы, сравните значения напряжения высоковольтной аккумуляторной батареи (PWR RESOURCE VB), напряжения до повышения (VL) и напряжения после повышения (VH) в списке Data List при нахождении выключателя зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY) и рычага переключения передач в положении N. Если система работает нормально, значения параметров PWR RESOURCE VB, VL и VH должны практически совпадать (когда рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, напряжения не повышается). Если разность каких-либо напряжений превышает максимально допустимую величину, указанную в таблицы ниже, в блоке контроля состояния аккумуляторной батареи имеется неисправность.

Проверяемая разность напряжений Максимально допустимое значение
Различие между напряжением высоковольтной аккумуляторной батареи (PWR RESOURCE VB) и напряжением до повышения (VL) 40 В или выше
Различие между напряжением высоковольтной аккумуляторной батареи (PWR RESOURCE VB) и напряжением после повышения (VH) 40 В или выше
Различие между напряжением до повышения (VL) и напряжением после повышения (VH) 50 В или выше

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводится только код P0AFC-129. А
      Также выводится какой-либо из указанных ниже кодов DTC. B
      № DTC Соответствующая диагностика
      P0A1A-151, 155, 156, 658, 659 Модуль управления генератором
      P0A1B-164, 193, 661, 786 Модуль управления тяговым электродвигателем "A"
      P0A1D-148 Модуль управления гибридной трансмиссией
      P2511-149 Обрыв цепи, прерывистый сигнал в измерительной цепи реле питания главного процессора гибридной системы
      P324E-788 Прерывистый сигнал в цепи реле питания MG-ECU
      U0110 (все коды INF)*1 Прекращение обмена данными с модулем управления тяговым электродвигателем "A"

      Tech Tips


      • *1: если для данного DTC выдаются какие-либо коды INF, обратитесь к соответствующей процедуре диагностики.

      • Код P0AFC-129 может выдаваться при неисправностях, которые вызывают появление DTC, указанных в таблице выше. В этом случае сначала выполните поиск и устранение неисправностей, соответствующих тем выданным кодам DTC, которые перечислены в таблице выше. Затем выполните проверку методом воспроизведения неисправности и убедитесь в отсутствии кодов DTC.

    5. Выключите зажигание.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Click here