ОПИСАНИЕ
Описание инвертора приведено на стр. Click here.
| № DTC | Код INF | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|---|
| P0A78 | 202 | Неисправность (короткое замыкание) в инверторе электродвигателя внутри преобразователя-инвертора в сборе |
|
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
CAUTION:
Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.
После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.
Note
DTC P0A78-202 сохраняется после сохранения какого-либо из DTC P0A78-113, 128, 284, 286, 287, 505, 506, 806, 807 и 808. После нахождения и устранения неисправности для DTC P0A78-202 обязательно проведите диагностику для всех остальных DTC.
В зависимости от условий, в которых эксплуатируется автомобиль, короткое замыкание в преобразователе-инверторе в сборе может оказывать влияние на гибридную трансмиссию в сборе. Поскольку данный DTC сохраняется при возникновении короткого замыкания в преобразователе-инверторе в сборе, необходимо выполнить дорожное испытание, чтобы проверить гибридную трансмиссию в сборе. В случае обнаружения каких-либо неисправностей замените неисправные детали.
По окончании ремонта, включая устранение причин регистрации выданных ранее DTC, совершите контрольную поездку на автомобиле со скоростью примерно 40 км/час (25 миль в час) в течение 1 мин и убедитесь, что DTC P0A90-251 (характеристика тягового электродвигателя "A") не выводится. Если выводится DTC P0A90-251 (характеристика тягового электродвигателя "A"), замените гибридную трансмиссию в сборе.
Tech Tips
Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
CAUTION:
Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.
Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.
Note
При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.
Снимите крышку выводов инвертора с преобразователя-инвертора в сборе.
Отсоедините кабели генератора и электродвигателя от преобразователя-инвертора в сборе.
| *1 | Кабель электродвигателя |
| *2 | Заземление экрана |
Используя миллиомметр, проверьте MG2 на наличие междуфазного короткого замыкания.
С помощью миллиомметра измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Tech Tips
Если температура MG2 высока, сопротивление будет значительно отличаться от номинального. Поэтому измерять сопротивления следует не раньше, чем через 8 часов после остановки автомобиля.
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
Чтобы скорректировать изменение сопротивления, вызванное температурой, рассчитайте сопротивление при 20°C (68°F) по следующей формуле.
R20 = Rt / {1 + 0,00393 X (T - 20)}
Расчет основан на следующих данных:
R20: сопротивление при 20°C (68° F) (мОм)
Rt: измеренное сопротивление (мОм)
T: температура, при которой измерялось сопротивление (°C)
Используя мегомметр, установленный на диапазон 500 В, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Note
Перед выполнением данного испытания убедитесь, что мегомметр установлен на 500 В. Если мегомметр установлен на измерение напряжения свыше 500 В, это может привести к повреждению проверяемой детали.
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подсоедините кабель генератора и кабель электродвигателя.
Установите крышку выводов инвертора.
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ Click here |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ
Замените преобразователь-инвертор в сборе (см. стр. Click here).
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ) Click here |
ЗАМЕНИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
Замените гибридную трансмиссию в блоке с главной передачей в сборе (см. стр. Click here).
| ДАЛЕЕ |
|
ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ
Замените преобразователь-инвертор в сборе (см. стр. Click here).
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)
Проверьте, выдавались ли вместе с DTC P0A78-202 другие DTC.
| Результат | ||||
|---|---|---|---|---|
|
Note
DTC P0A78-202 сохраняется после сохранения какого-либо из DTC P0A78-113, 128, 284, 286, 287, 505, 506, 806, 807 и 808. После поиска и устранения неисправности для DTC P3246-202 обязательно проведите диагностику для других DTC.
| ДАЛЕЕ |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here