Click here

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0A32-666, P0A33-665

Click here
Click here Click here
Код DTC Наименование DTC
P0A32-666 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры электропривода "B"
P0A33-665 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры электропривода "B"
Click here

ОПИСАНИЕ

См. описание для DTC P0A31-668 (стр.Click here).

Tip:

Термин "тяговый электродвигатель B" используется для обозначения мотор-генератора MGR.

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0A32 666 Короткое замыкание или короткое замыкание на GND в цепи датчика температуры заднего электродвигателя

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ распределения питания

  • Задний тяговый электродвигатель с трансмиссией в сборе (датчик температуры заднего электродвигателя)
P0A33 665 Обрыв или короткое замыкание на +B в цепи датчика температуры заднего электродвигателя
Tip:

Убедившись в том, что выводится код DTC P0A32-666 или P0A33-665, проверьте значение параметра "Rear Motor Temp" в разделе ЭБУ распределения питания списка Data List с помощью портативного диагностического прибора.

Отображаемая температура Неисправность
-40°C (-40°F) Обрыв или короткое замыкание на +B
215°C (419°F) Короткое замыкание или короткое замыкание на GND
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМА ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. A01NF3IE01

      Отсоедините подключение разъемов ЭБУ распределения питания.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Для моделей с левосторонним рулевым управлением *2 Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      OK
      Разъемы подсоединены надежно, нарушений контакта нет.

  2. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (REAR MOTOR TEMP)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Rear Motor Temp.

    4. Считайте данные в режиме Data List.

      Результат
      Результат Перейти к
      -40°C (-40°F) А
      215°C (419°F) B
      Совпадает с фактической температурой C

    5. Выключите питание.


  3. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА)


    1. A01NFMD

      Отсоедините разъем датчика температуры заднего электродвигателя.

    2. A01NFQSE01

      Соедините контакты 1 (RMT) и 3 (RMTG) разъема датчика температуры заднего электродвигателя со стороны автомобиля.

    3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    4. Включите питание (IG).

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Rear Motor Temp.

    6. Считайте данные в режиме Data List.

      OK
      Информация на дисплее прибора Условие Заданные условия
      Rear Motor Temp

      Контакты RMT и RMTG соединены.

      Питание включено (IG)

      		 215°C (419°F)
      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику температуры заднего электродвигателя)
      Tip:

      Датчик температуры заднего электродвигателя не поставляется отдельно. Если он нуждается в замене, следует заменить задний тяговый электродвигатель с трансмиссией в сборе.

    7. Выключите питание.

    8. Подсоедините разъем датчика температуры заднего электродвигателя.


  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАДНЕГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ)


    1. A01NERPE12

      Соедините контакты 22 (RMT) и 23 (RMTG) разъема A80 ЭБУ распределения питания.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите питание (IG).

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Rear Motor Temp.

    5. Считайте данные в режиме Data List.

      OK
      Информация на дисплее прибора Условие Заданные условия
      Rear Motor Temp

      Контакты RMT и RMTG соединены.

      Питание включено (IG)

      		 215°C (419°F)
      Table 3. Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ распределения питания)
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    6. Выключите питание.


  5. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ)


    1. A01NFMD

      Отсоедините разъем датчика температуры заднего электродвигателя.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите питание (IG).

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Rear Motor Temp.

    5. Считайте данные в режиме Data List.

      OK
      Информация на дисплее прибора Условие Заданные условия
      Rear Motor Temp Питание включено (IG) -40°C (-40°F)
      Tip:

      Датчик температуры заднего электродвигателя не поставляется отдельно. Если он нуждается в замене, следует заменить задний тяговый электродвигатель с трансмиссией в сборе.

    6. Выключите питание.

    7. Подсоедините разъем датчика температуры заднего электродвигателя.


  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАДНЕГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ)


    1. Отсоедините разъем датчика температуры заднего электродвигателя.

    2. Отсоедините разъем A80 от ЭБУ распределения питания.

    3. A01NF0XE01

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      g10-1 (RMT) - A80-22 (RMT) Питание выключено Менее 1 Ом
      g10-3 (RMTG) - A80-23 (RMTG) Питание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      g10-1 (RMT) или A80-22 (RMT) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      g10-3 (RMTG) или A80-23 (RMTG) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      Table 4. Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику температуры заднего электродвигателя)
      *2

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    4. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    5. Подсоедините разъем датчика температуры заднего электродвигателя.


  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here

  9. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)Click here

  11. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕClick here

  12. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)Click here