Click here

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0340-886

Click here
Click here Click here
Код DTC Наименование DTC
P0340-886 Цепь датчика положения распредвала "A"
Click here

ОПИСАНИЕ

ЭБУ распределения питания (главный процессор гибридной системы) сравнивает значение частоты вращения коленчатого вала двигателя, передаваемое ECM по мультиплексной шине CAN, со значением частоты вращения коленчатого вала двигателя, соответствующим импульсному сигналу, который поступает из ECM. Если импульсный входной сигнал не удовлетворяет требованиям, ЭБУ распределения питания (главный процессор гибридной системы) устанавливает данный DTC.

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0340 886 Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя (сигнала GI)

  • Жгут проводов или разъем

  • Датчик положения распредвала

  • Преобразователь-инвертор в сборе

  • ECM

  • ЭБУ распределения питания
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

CAUTION:

  • Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

Tip:

Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      Выводится только DTC P0340-886. А
      Также выводится DTC P0343-747. B

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ECM)


    1. A01NFNP

      Проверьте подключение разъемов ECM.

      OK
      Разъемы подсоединены надежно, нарушений контакта нет.

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМА ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. A01NF3IE01

      Отсоедините подключение разъемов ЭБУ распределения питания.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Для моделей с левосторонним рулевым управлением *2 Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      OK
      Разъемы подсоединены надежно, нарушений контакта нет.

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем A76 от ECM.

    2. Включите питание (IG).

    3. A01NH3ME01

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A76-9 (GO1) - масса Питание включено (IG) 11 - 14 В
      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)
      Note:

      Включение зажигания (IG) при отсоединенном разъеме ECM приведет к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

    4. Выключите питание.

    5. Подсоедините разъем ECM.


  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ECM


    1. Снимите ECM.

    2. A01NFX8E02

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A76-9 (GO1) - A76-22 (GO2) Всегда Менее 1 Ом
      Table 3. Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (ECM)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    3. Установите ECM.


  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем A76 от ECM.

    2. Отсоедините разъем A80 от ЭБУ распределения питания.

    3. A01NH7ZE01

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A76-9 (GO1) - A80-16 (GI) Питание выключено Менее 1 Ом
      A76-9 (GO1) или A80-16 (GI) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      Table 4. Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)
      *2

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    4. Подсоедините разъем ECM.

    5. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.


  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ, ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note:

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Отсоедините разъем A76 от ECM.

    3. Отсоедините разъем A80 от ЭБУ распределения питания.

    4. Отсоедините разъем A79 от преобразователя-инвертора в сборе.

    5. Включите питание (IG).

    6. A01NH3ME02

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A76-9 (GO1) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В
      A76-22 (GO2) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В
      Table 5. Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)
      Note:

      Установка выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) при отсоединенных разъемах преобразователя-инвертора в сборе, ЭБУ распределения питания и ECM приводит к сохранению других DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

    7. Выключите питание.

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A76-9 (GO1) - масса Питание выключено 10 кОм или более
      A76-22 (GO2) - масса Питание выключено 10 кОм или более

    9. Подсоедините разъем ECM.

    10. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    11. Подсоедините разъем преобразователя-инвертора в сборе.


  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ


    1. Отсоедините все разъемы от ЭБУ распределения питания.

    2. A01NH20E02

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A80-16 (GI) - F97-6 (E1) Всегда 10 кОм или более
      Table 6. Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ распределения питания)
      Результат
      Результат Перейти К
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    3. Подсоедините разъемы ЭБУ распределения питания.


  9. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note:

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Отсоедините разъем A79 от преобразователя-инвертора в сборе.

    3. A01NH2YE05

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A79-1 (GI) - A79-10 (GND1) Питание выключено 10 кОм или более
      Table 7. Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (преобразователь-инвертор в сборе)

    4. Подсоедините разъем преобразователя-инвертора в сборе.


  10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here

  11. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

  12. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  13. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)Click here

  14. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕClick here

  15. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)Click here