СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P3137-348, P3138-349

Click here

ОПИСАНИЕ

• ЭБУ распределения питания (главный процессор гибридной системы) контролирует состояние линии сигнала датчика размыкателя цепи № 1 (сигнала столкновения). Когда ЭБУ обнаруживает неисправность, он предупреждает об этом водителя.

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (НАПРЯЖЕНИЕ)

   
   

   1. Включите зажигание (IG).

   2. 

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия A80-9 (AS1) - A80-8 (AS1G) Зажигание включено (IG) 2,3 - 3,1 В

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *1	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ распределения питания)

   3. Выключите зажигание.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
2. Click here

   УДАЛИТЕ DTC (гибридная система)

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG).

   3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

   4. Считайте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

   5. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

   6. Выключите зажигание.

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG).

   3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

   4. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг Выводится DTC P3137-348 или P3138-349. Для моделей с левосторонним рулевым управлением А Для моделей с правосторонним рулевым управлением B DTC P3137-348, P3138-349 не выводятся. C

   5. Выключите зажигание.

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ № 1

   
   

   1. Отсоедините разъем g9 от датчика размыкателя цепи № 1.

   2. 

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия g9-1 (SIF-) - g9-2 (SIF+) Зажигание выключено (20°C) 00,65 - 1,0 кОм

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *1	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (датчик размыкателя цепи № 1)

   3. Подсоедините разъем датчика размыкателя цепи № 1.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ № 1Click here

6. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

7. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)Click here

8. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here

9. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)Click here