СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P3107-214

Код DTC Наименование DTC
P3107-214 Неисправность в цепи связи ЭБУ системы SRS

ОПИСАНИЕ


№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P3107 214 Обрыв или короткое замыкание на +B в цепи передачи данных

  • Жгут проводов или разъем

  • Блок управления системы SRS

  • ЭБУ распределения питания

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P3107-213 (стр. Click here).

См. схему соединений для DTC P0AE6-225 (стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (СИСТЕМЫ SRS)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Body Electrical / SRS Airbag / Trouble Codes.

    4. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC подушек безопасности не выводятся. А
      Выводятся коды DTC подушек безопасности. B

    5. Выключите зажигание.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS (ФОРМУ СИГНАЛА)


    1. Включите питание (READY).

    2. A01NETYE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системы SRS)

      Подсоедините осциллограф к контактам блока управления системы SRS, указанным в таблице ниже, и проверьте форму сигнала.

      Параметр / Устройство Содержание
      Контакт F29-14 (GSW2) - F29-25 (E1)
      Настройка оборудования 5 В/дел., 500 мс/дел.
      Режим Питание включено (READY)
      Результат
      Результат Перейти К
      Форма сигнала соответствует показанной на рисунке. А
      Форма сигнала отличается от показанной на рисунке. B

    3. Выключите питание.


    B

    Click here

    А

  3. УДАЛИТЕ DTC


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Считайте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

    5. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

    6. Выключите зажигание.


    ДАЛЕЕ

  4. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P3107-214 не выводится. А
      DTC P3107-214 выводится вновь. Для моделей с левосторонним рулевым управлением B
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением C

    5. Выключите питание.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ


    1. Проверьте, нет ли эпизодических неисправностей (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ, УЗЛЫ И СИСТЕМЫ

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМА ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините подключение разъемов ЭБУ распределения питания.

      A01NF3IE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Для моделей с левосторонним рулевым управлением *2 Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      OK
      Разъемы подсоединены надежно, нарушений контакта нет.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS)


    1. A01NF9KE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системы SRS)

      Проверьте подключение разъемов блока управления системы SRS.

      OK
      Разъемы подсоединены надежно, нарушений контакта нет.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B)


    1. A01NHIYE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле № 2 моторного отсека
      *2 Предохранитель IGCT № 3

      Извлеките предохранитель IGCT № 3 из блока реле моторного отсека № 2.

    2. A01NF1AE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Распределительный блок моторного отсека в сборе
      *2 Предохранитель AM2

      Извлеките предохранитель AM2 из распределительного блока моторного отсека.

    3. A01NF4XE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Распределительный блок панели приборов в сборе
      *2 Предохранитель ECU IG2

      Извлеките предохранитель ECU IG2 из распределительного блока панели приборов.

    4. A01NF9KE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок управления системы SRS

      Отсоедините разъем F29 от блока управления системы SRS.

    5. A01NFKTE01
      Обозначения на рисунке
      *1 ЭБУ распределения питания

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      F97-29 (ABFS) - A80-2 (+B2) Питание выключено 10 кОм или более
      F97-29 (ABFS) - A81-5 (+B1) Питание выключено 10 кОм или более
      F97-29 (ABFS) - F97-1 (AM22) Питание выключено 10 кОм или более
      F97-29 (ABFS) - F98-7 (AM21) Питание выключено 10 кОм или более
      F97-29 (ABFS) - A81-6 (MREL) Питание выключено 10 кОм или более
      F97-29 (ABFS) - A81-1 (IG2) Питание выключено 10 кОм или более
      F97-29 (ABFS) - F98-1 (ACCD) Питание выключено 10 кОм или более
      F97-29 (ABFS) - F98-2 (IG1D) Питание выключено 10 кОм или более
      F97-29 (ABFS) - A81-2 (IG2D) Питание выключено 10 кОм или более
      F97-29 (ABFS) - F97-14 (SPDI) Питание выключено 10 кОм или более
      F97-29 (ABFS) - A80-16 (GI) Питание выключено 10 кОм или более
      F97-29 (ABFS) - A80-4 (FCTL) Питание выключено 10 кОм или более

    6. Подсоедините разъем блока управления системы SRS.

    7. Установите предохранитель ECU IG2 в распределительный блок панели приборов.

    8. Установите предохранитель AM2 в распределительный блок моторного отсека.

    9. Установите предохранитель IGCT № 3 в блок реле моторного отсека № 2.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ) Click here

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS)


    1. Отсоедините разъем F97 от ЭБУ распределения питания.

    2. Отсоедините разъем F29 от блока управления системы SRS.

    3. A01NGTUE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)
      *2

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (блок управления системы SRS)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      F97-29 (ABFS) - F29-14 (GSW2) Питание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      F97-29 (ABFS) или F29-14 (GSW2) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более

      Tech Tips

      Выполняя описанную выше проверку жгута проводов, при необходимости проверьте отсутствие короткого замыкания на цепь питания.

    4. Подсоедините разъем блока управления системы SRS.

    5. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ


    1. Отсоедините разъем F29 от блока управления системы SRS.

    2. Включите питание (IG).

    3. A01NERPE27
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ распределения питания)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      F97-29 (ABFS) - масса Питание включено (IG) 11-14 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

      Note

      Установка выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) при отсоединенном разъеме блока управления системы SRS приводит к сохранению других DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

    4. Подсоедините разъем блока управления системы SRS.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Click here

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)


    1. A01NHIYE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле № 2 моторного отсека
      *2 Предохранитель IGCT № 3

      Извлеките предохранитель IGCT № 3 из блока реле моторного отсека № 2.

    2. A01NF1AE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Распределительный блок моторного отсека в сборе
      *2 Предохранитель AM2

      Извлеките предохранитель AM2 из распределительного блока моторного отсека.

    3. A01NF4XE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Распределительный блок панели приборов в сборе
      *2 Предохранитель ECU IG2

      Извлеките предохранитель ECU IG2 из распределительного блока панели приборов.

    4. A01NF9KE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок управления системы SRS

      Отсоедините разъем F29 от блока управления системы SRS.

    5. Отсоедините все разъемы от ЭБУ распределения питания.

    6. A01NGXZE13
      Обозначения на рисунке
      *1 ЭБУ распределения питания

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      F97-29 (ABFS) - A80-2 (+B2) Питание выключено 10 кОм или более
      F97-29 (ABFS) - A81-5 (+B1) Питание выключено 10 кОм или более
      F97-29 (ABFS) - F97-1 (AM22) Питание выключено 10 кОм или более
      F97-29 (ABFS) - F98-7 (AM21) Питание выключено 10 кОм или более
      F97-29 (ABFS) - A81-6 (MREL) Питание выключено 10 кОм или более
      F97-29 (ABFS) - A81-1 (IG2) Питание выключено 10 кОм или более
      F97-29 (ABFS) - F98-1 (ACCD) Питание выключено 10 кОм или более
      F97-29 (ABFS) - F98-2 (IG1D) Питание выключено 10 кОм или более
      F97-29 (ABFS) - A81-2 (IG2D) Питание выключено 10 кОм или более
      F97-29 (ABFS) - F97-14 (SPDI) Питание выключено 10 кОм или более
      F97-29 (ABFS) - A80-16 (GI) Питание выключено 10 кОм или более
      F97-29 (ABFS) - A80-4 (FCTL) Питание выключено 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    7. Подсоедините разъемы ЭБУ распределения питания.

    8. Подсоедините разъем блока управления системы SRS.

    9. Установите предохранитель ECU IG2 в распределительный блок панели приборов.

    10. Установите предохранитель AM2 в распределительный блок моторного отсека.

    11. Установите предохранитель IGCT № 3 в блок реле моторного отсека № 2.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Click here