АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ


    1. Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

      Note

      Включение зажигания (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи может стать причиной неисправности. Не включайте зажигание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту.

    2. A01NGQ8

      После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов.

      Tech Tips

      Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

    3. Проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе.

      CAUTION:

      Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


      1. A01NE6E

        Выверните 11 болтов и снимите крышку выводов инвертора (см. стр. Click here).

        Note

        После снятия крышки разъема закройте образовавшееся отверстие не оставляющей следов лентой, чтобы предотвратить попадание внутрь постороннего материала или жидкости.

      2. A01NE8O

        Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Tech Tips

        Перед измерением напряжения установите в диагностическом приборе диапазон 750 В пост. тока или выше.

      3. Включая зажигание (IG) во время проверок, не нажимайте на выключатель зажигания при нажатой педали тормоза.

        CAUTION:

        Нажатие выключателя зажигания при нажатой педали тормоза приведет к переходу системы в режим READY. Это очень опасно, поскольку проверяемый участок может оказаться под действием высокого напряжения.

      4. Прежде чем прикасаться к какому-либо из оранжевых проводов системы высокого напряжения, выключите зажигание, наденьте изолирующие перчатки и отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      5. Перед проверкой сопротивлений всегда выключайте зажигание.

      6. Обязательно выключайте зажигание, прежде чем отсоединять или подсоединять какой-либо из разъемов.

      7. При снятии разъемов высокого напряжения обматывайте их изоляционной лентой, чтобы предотвратить контакт разъемов с посторонними предметами.

      8. ЗАМЕЧАНИЕ ПО АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ


        1. Если горит контрольная лампа аварийного состояния, либо вспомогательная аккумуляторная батарея отсоединялась и была подсоединена вновь, при включении зажигания (READY) система может не запуститься (не перейти в состояние READY) с первой попытки. Если это имеет место, выключите зажигание и попробуйте запустить гибридную системы снова.