СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен тахометр

ОПИСАНИЕ

По этой цепи щиток приборов в сборе принимает сигналы частоты вращения коленчатого вала двигателя от ЕСМ. Главный процессор щитка приборов отображает частоту вращения коленчатого вала двигателя, рассчитанную на основании данных, полученных от ECM.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01J4V6E11

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    A01J5CDE02
    Обозначения на рисунке
    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к щитку приборов в сборе)


    1. Отсоедините разъем C27 щитка приборов.

    2. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала щитка приборов.

      Параметр / Устройство Условие
      Контакты для подключения диагностического прибора C27-7 (S) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 10 мс/ дел.
      Условие Холостой ход двигателя
      OK
      Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.

      Tech Tips

      По мере возрастания частоты вращения коленчатого вала двигателя период сигнала уменьшается.


    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем C27 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем E9*1 или E13*2 ECM.


      • *1: для моделей с 2TR-FE

      • *2: для моделей с 1GR-FE

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с 2TR-FE
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C27-7 (S) - E9-1 (TACH) Всегда Менее 1 Ом
      C27-7 или E9-1 (TACH) - масса Всегда 10 кОм или более
      для моделей с 1GR-FE
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C27-7 (S) - E13-1 (TACH) Всегда Менее 1 Ом
      C27-7 (S) или E13-1 (TACH) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      OK (для моделей с 2TR-FE) B
      OK (для моделей с 1GR-FE) C

    B
    C
    А