ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ УСТАНОВКА

УСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ

Установите переходник на кронштейн.
Вставьте выключатель в переходник таким образом, чтобы он лишь касался педали.

Note

Не нажимайте на педаль тормоза.
Поверните выключатель на четверть оборота по часовой стрелке.

Torque:

1,5 Н*м { 15 кгс*см, 13 фунт-сила-дюймов }

Note

Не нажимайте на педаль тормоза.
Подсоедините разъем выключателя к выключателю.

Проверьте зазор выключателя.

Номинальный зазор выключателя стоп-сигналов
1,5-2,5 мм (0,059-0,098 дюйма)

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ

Выключите двигатель. Несколько раз нажмите на педаль тормоза таким образом, чтобы в усилителе не осталось отрицательного давления. Затем отпустите педаль.
Нажимайте на педаль до тех пор, пока не почувствуете сопротивление.
Проверьте свободный ход педали, измерив расстояние между положением на предыдущем шаге и положением в свободном состоянии.

Номинальный свободный ход педали

1,0–6,0 мм (0,039–0,236 дюйма)

Если свободный ход не соответствует заданному, проверьте зазор выключателя на следующем шаге.

Если свободный ход соответствует заданному, перейдите к процедуре "ПРОВЕРЬТЕ ОСТАТОЧНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА".

Номинальный свободный ход педали
1,0–6,0 мм (0,039–0,236 дюйма)

Проверьте зазор выключателя.

Номинальный зазор выключателя стоп-сигналов
1,5-2,5 мм (0,059-0,098 дюйма)

Если зазор не соответствует требованиям, отрегулируйте его и еще раз проверьте свободный ход педали.

Если зазор соответствует заданному, выполните поиск и устранение неисправностей тормозной системы и перейдите к процедуре "ПРОВЕРЬТЕ ОСТАТОЧНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА".

ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ
1. Выполните инициализацию (см. стр. Click here).
  
  Note
  
  После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.