СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР (для моделей с газоразрядными фарами)

    A01J541E21

    1. Отсоедините разъем H17 ЭБУ управления уровнем фары.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      H17-1 (IG) - масса R-L - масса Питание зажигания Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено 11-14 В
      H17-9 (E1) - масса GR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъем H17 ЭБУ системы управления уровнем фар.

    4. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      H17-3 (B2) - H17-9 (E1) P - GR Вход сигнала ближнего света фар фары ближнего света включены Менее 1 В
      фары ближнего света выключены 11-14 В
      H17-5 (SPDL) - H17-9 (E1) V - GR Вход сигнала инициализации Контакты LVL и CG разъема DLC3 соединены Менее 1 В
      Контакты LVL и CG разъема DLC3 не соединены 4,5 - 5,5 В
      H17-6 (WNG) - H17-9 (E1) B-L - GR Выход управления контрольной лампы контрольная лампа горит Менее 1 В
      контрольная лампа не горит 11 - 14 В
      H17-10 (RH+) - H17-9 (E1) R - GR Питание правого электродвигателя системы управления уровнем фар Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено 11-14 В
      H17-11 (LH+) - H17-9 (E1) Y - GR Питание левого электродвигателя системы управления уровнем фар Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено 11-14 В
      H17-12 (SBR) - H17-21 (SGR) B-G Питание датчика высоты задней подвески Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено 4,75 - 5,25 В
      H17-16 (SPDR) - H17-9 (E1) L - GR Входной сигнал скорости автомобиля Движение автомобиля со скоростью примерно 20 км/час (12 миль в час)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)

      H17-17 (RHE) - H17-9 (E1) LG - GR Вход сигнала управления правого электродвигателя системы управления уровнем фар Когда фары ближнего света включены, высота автомобиля не изменяется Менее 1 В
      Когда фары ближнего света включены, измените высоту автомобиля и поддерживайте ее в таком состоянии в течение более 3 с 1,0 - 14,4 В
      H17-18 (LHE) - H17-9 (E1) W - GR Вход сигнала управления левого электродвигателя системы управления уровнем фар Когда фары ближнего света включены, высота автомобиля не изменяется Менее 1 В
      Когда фары ближнего света включены, измените высоту автомобиля и поддерживайте ее в таком состоянии в течение более 3 с 1,0 - 14,4 В
      H17-19 (SHRL) - H17-21 (SGR) L - G Вход сигнала датчика высоты задней подвески Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено 0,5 - 4,5 В
      H17-21 (SGR) - H17-9 (E1) G - GR Масса датчика высоты задней подвески Всегда Менее 1 Ом
      H17-23 (RH-) - H17-9 (E1) B-O - GR Масса правого электродвигателя системы управления уровнем фар Всегда Менее 1 Ом
      H17-24 (LH-) - H17-9 (E1) GR - GR Масса левого электродвигателя системы управления уровнем фар Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ системы управления уровнем фар.


      1. A01J6SFE03

        Осциллограмма 1

        Параметр / Устройство Описание
        Номера контактов (обозначения) H17-16 (SPDR) - H17-9 (E1)
        Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/ дел.
        Условие Движение автомобиля со скоростью примерно 20 км/час (12 миль в час)

        Tech Tips

        Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (для моделей с газоразрядными фарами)

    A01J4XRE03

    1. Отсоедините разъем A39 датчика автоматического управления освещением.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      A39-1 (IG) - масса R-L - масса Питание зажигания Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено 11-14 В
      A39-2 (B) - масса L-Y - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      A39-6 (A) - масса P-L - масса Масса Переключатель света фар в положении AUTO Менее 1 Ом
      Переключатель света фар не в положении AUTO 10 кОм или более

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъем A39 датчика автоматического управления освещением.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      A39-3 (CTY) - масса R-B - масса Вход сигнала выключателя освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь открыта Менее 1 В
      Левая передняя дверь закрыта 11-14 В
      A39-5 (H) - масса GR - масса Выход управления реле H-LP RLY

      Зажигание включено

      Переключатель света фар в положении AUTO

      Датчик автоматического управления освещением закрыт рукой

      Фары ближнего света включаются

      Менее 1 В

      Зажигание включено

      Переключатель света фар в положении AUTO

      Датчик автоматического управления освещением открыт для окружающего освещения

      Фары ближнего света выключаются

      11 - 14 В
      A39-7 (T) - масса LG-B - масса Выход управления реле задних фонарей

      Зажигание включено

      Переключатель света фар в положении AUTO

      Датчик автоматического управления освещением закрыт рукой

      Задние фонари включаются

      Менее 1 В

      Зажигание включено

      Переключатель света фар в положении AUTO

      Датчик автоматического управления освещением открыт для окружающего освещения

      Задние фонари выключаются

      11 - 14 В

      Если результат не соответствует требованиям, возможно, неисправен датчик автоматического управления освещением.