ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА Цепь контрольной лампы безопасности
ОПИСАНИЕ
Когда противоугонная система находится в состоянии неготовности, контрольная лампа безопасности непрерывно мигает, если система иммобилайзера двигателя включена, и не горит, если система иммобилайзера двигателя выключена.
Когда противоугонная система находится в состоянии готовности, система иммобилайзера двигателя автоматически включается и контрольная лампа безопасности непрерывно мигает.
Когда противоугонная система находится в состоянии подготовки к включению или в состоянии срабатывания сигнализации, ЭБУ противоугонной системы включает контрольную лампу безопасности.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
-
ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ
-
Снимите контрольную лампу безопасности.
-
Подайте напряжение аккумуляторной батареи на контакты контрольной лампы и проверьте, светится ли контрольная лампа безопасности.
OK Условия измерений Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 2
Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1
Светится Note
-
Если положительный (+) и отрицательный (-) выводы подключены неправильно, контрольная лампа безопасности гореть не будет.
-
Если напряжение слишком мало, контрольная лампа безопасности гореть не будет.
-
NG 
ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ
OK 
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ - ЭБУ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ И МАССА)
-
Отсоедините разъем S10 контрольной лампы.
-
Отсоедините разъем T16 ЭБУ.
-
Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Заданные условия T16-27 (IND) - S10-2 (LP) Менее 1 Ом T16-27 (IND) или S10-2 (LP) - масса 10 кОм или более S10-1 (E) - масса Менее 1 Ом
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ
OK 
ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
-