СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ БЕЗОПАСНОСТИ


    1. Общее описание


      1. Центральный блок управления системы SRS использует сигналы столкновения, поступающие от каждого датчика, чтобы определить необходимость активации подушки безопасности водителя и передней подушки безопасности пассажира. При наличии неисправности в системе центральный блок управления системы SRS включает контрольную лампу SRS на щитке приборов для информирования водителя.

      2. Центральный блок управления системы SRS установлен на полу под кондиционером.

    2. Описание режима проверки (проверка сигналов)


      1. В центральном блоке управления системы SRS предусмотрен режим проверки, который может быть включен с помощью портативного диагностического прибора. Режим проверки позволяет обнаруживать и выводить коды DTC.

        Если неисправность невозможно воспроизвести, или если она исчезает во время диагностики неисправностей, выполните следующую проверку с имитацией условий возникновения неисправности, позволяющую определить причину неисправности:

        Переведите систему SRS в режим проверки. Затем пошевелите все разъемы или совершите поездку по дорогам с различным покрытием.

  2. ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ О РАЗВОРАЧИВАНИИ И УСЛОВИЯ РАЗВОРАЧИВАНИЯ


    1. Действия в случае фронтального столкновения


      1. Если столкновение в зоне, выделенной на рис. 1, превышает заранее определенный уровень, то подушка безопасности развертывается автоматически.

      2. Датчик замедления в центральном блоке управления системы SRS использует сигнал датчика замедления в переднем датчике системы SRS, чтобы определить необходимость активации подушки безопасности.

      3. Датчик системы безопасности рассчитан на срабатывание при меньшей величине замедления по сравнению с датчиком замедления. При одновременном включении датчика системы безопасности и датчика замедления через пиропатрон протекает ток, и подушка безопасности развертывается (рис. 2).

    A01J46VE05