СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
Запустите двигатель.
Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).
Включите компрессор системы кондиционирования при частоте вращения коленчатого вала двигателя около 1000 об/мин на 5-6 мин, чтобы прокачать хладагент и собрать оставшееся в компонентах компрессорное масло в компрессоре.
Выключите двигатель.
С помощью SST выпустите газообразный хладагент.
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
(см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1
Выверните болт и отсоедините трубопровод высокого давления № 1 на выходе компрессора от компрессора системы кондиционирования.
Снимите кольцевое уплотнение с трубопровода высокого давления № 1 на выходе компрессора.
Note
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ И ОБВЯЗКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ
Выверните болт и отсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе от конденсатора системы кондиционирования.
Снимите кольцевое уплотнение с трубки и обвязки системы кондиционирования в сборе.
Note
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
СНИМИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ
Выверните 3 болтов.
Отсоедините трос управления замком капота и снимите замок капота.
Отсоедините трос управления замком капота и снимите замок капота в сборе.
СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА В СБОРЕ
Выверните 6 болтов и снимите верхний кронштейн радиатора в сборе.
СНИМИТЕ КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ
Снимите конденсатор системы кондиционирования в сборе.