Note
Не затягивайте тиски слишком сильно.
При установке покройте детали, отмеченные стрелками, жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.
СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА УСИЛЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ
СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА
ОТСОЕДИНИТЕ ВОЗВРАТНЫЙ ШЛАНГ
Снимите фиксатор и отсоедините шланг.
ОТСОЕДИНИТЕ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ
Выверните соединительный болт-штуцер и отсоедините нагнетательный патрубок от лопастного насоса.
Снимите прокладку с нагнетательного патрубка.
СНИМИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ
Отсоедините разъем контактного датчика давления жидкости для механизма рулевого управления с усилителем.
Выверните 2 болта и снимите лопастной насос.
СНИМИТЕ ПРОБКУ МАСЛЯНОГО БАЧКА ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ БАЧОК ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ
Выверните 3 болта и снимите масляный бачок с переднего кожуха лопастного насоса.
С помощью отвертки снимите кольцевое уплотнение с масляного бачка.