ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ

    A01J6S9E01

    1. Установите трос и закрепите его 4 болтами и гайкой, как показано на рисунке.

      Torque:
      25,5 Н*м  { 260 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }
    2. Установите фиксатор № 3, как показано на рисунке.

    3. Подсоедините трос к левому рычагу привода колодок стояночного тормоза и левому опорному диску.


      1. Подсоедините трос к опорному диску с помощью 2 болтов.

        Torque:
        9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }
      2. Подсоедините трос к рычагу (см. стр. Click here).

  2. УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ

    A01J31P

    1. Установите трос и закрепите его 4 болтами, как показано на рисунке.

      Torque:
      25,5 Н*м  { 260 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }
    2. Подсоедините трос к правому рычагу привода колодок стояночного тормоза и правому опорному диску.


      1. Подсоедините трос к опорному диску с помощью 2 болтов.

        Torque:
        9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }
      2. Подсоедините трос к рычагу (см. стр. Click here).

    3. Подсоедините трос к уравнителю, как показано на рисунке.

    4. Установите теплозащитный экран № 2 и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      25,5 Н*м  { 260 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }
  3. УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ

    A01J583

    1. Подсоедините трос к рычагу стояночного тормоза (см. стр. Click here).

    2. Закрепите кабель болтом.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }
    3. Подсоедините трос к уравнителю.

    4. Подсоедините трос к тросу № 3.

    5. Установите штифт и фиксатор № 1.

    6. Подсоедините трос к кронштейну опоры троса.

    7. Установите теплозащитный экран № 1 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }
  4. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА


    1. Проверьте правильность установки каждой детали.

      A01J53UE01
    2. A01J4OJ

      Измерьте внутренний диаметр тормозного барабана и диаметр тормозных колодок. Убедитесь в том, что разница диаметров равна требуемому зазору тормозных колодок.

      Номинальный зазор тормозных колодок
      0,6 мм (0,0236 дюйма)

      Note

      На контактных поверхностях фрикционной накладки тормозной колодки и барабана не должно быть масла и консистентной смазки.

  5. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН В СБОРЕ И НОВУЮ ПРОКЛАДКУ

  6. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР МЕЖДУ ТОРМОЗНЫМИ КОЛОДКАМИ И БАРАБАНОМ

  7. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    105 Н*м  { 1071 кгс*см, 77 фунт-сила-футов }
  8. ПРОВЕРЬТЕ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Потяните рычаг с силой приблизительно 200 Н (20 кгс, 45 фунта-силы) и сосчитайте количество щелчков.

      OK
      7-9 щелчков (без прихватывания заднего тормоза)
  9. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

    A01J5DME01

    1. Поверните гайку регулировки троса № 1 до тех пор, пока не будет обеспечен надлежащий ход рычага.

      OK
      7-9 щелчков (без прихватывания заднего тормоза)
      <Усилие тяги рычага: приблизительно 200 Н (20 кгс, 45 фунта-силы)>
    2. Затяните контргайку.

      Torque:
      5,2 Н*м  { 53 кгс*см, 46 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips

      Если посредством данной процедуры не удается полностью отрегулировать ход рычага, перейдите к процедуре "Отрегулируйте винтовую стяжку стояночного тормоза".

  10. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВИНТОВУЮ СТЯЖКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

    A01J5HKE01

    1. Ослабьте контргайку и поворачивайте стяжку, пока не будет достигнут правильный ход рычага.

    2. Затяните контргайку.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }
  11. УСТАНОВИТЕ ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  12. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  13. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ


    1. Выполните инициализацию (см. стр. Click here).

      Note

      После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.