УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ
Установите трос и закрепите его 4 болтами и гайкой, как показано на рисунке.
Установите фиксатор № 3, как показано на рисунке.
Подсоедините трос к левому рычагу привода колодок стояночного тормоза и левому опорному диску.
Подсоедините трос к опорному диску с помощью 2 болтов.
Подсоедините трос к рычагу (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ
Установите трос и закрепите его 4 болтами, как показано на рисунке.
Подсоедините трос к правому рычагу привода колодок стояночного тормоза и правому опорному диску.
Подсоедините трос к опорному диску с помощью 2 болтов.
Подсоедините трос к рычагу (см. стр. Click here).
Подсоедините трос к уравнителю, как показано на рисунке.
Установите теплозащитный экран № 2 и закрепите его 3 болтами.
УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ
Подсоедините трос к рычагу стояночного тормоза (см. стр. Click here).
Закрепите кабель болтом.
Подсоедините трос к уравнителю.
Подсоедините трос к тросу № 3.
Установите штифт и фиксатор № 1.
Подсоедините трос к кронштейну опоры троса.
Установите теплозащитный экран № 1 и закрепите его 2 болтами.
ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА
Проверьте правильность установки каждой детали.
Измерьте внутренний диаметр тормозного барабана и диаметр тормозных колодок. Убедитесь в том, что разница диаметров равна требуемому зазору тормозных колодок.
| Номинальный зазор тормозных колодок |
|---|
| 0,6 мм (0,0236 дюйма) |
Note
На контактных поверхностях фрикционной накладки тормозной колодки и барабана не должно быть масла и консистентной смазки.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН В СБОРЕ И НОВУЮ ПРОКЛАДКУ
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР МЕЖДУ ТОРМОЗНЫМИ КОЛОДКАМИ И БАРАБАНОМ
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
ПРОВЕРЬТЕ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Потяните рычаг с силой приблизительно 200 Н (20 кгс, 45 фунта-силы) и сосчитайте количество щелчков.
| OK |
|---|
| 7-9 щелчков (без прихватывания заднего тормоза) |
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Поверните гайку регулировки троса № 1 до тех пор, пока не будет обеспечен надлежащий ход рычага.
| OK |
|---|
| 7-9 щелчков (без прихватывания заднего тормоза) |
| <Усилие тяги рычага: приблизительно 200 Н (20 кгс, 45 фунта-силы)> |
Затяните контргайку.
Tech Tips
Если посредством данной процедуры не удается полностью отрегулировать ход рычага, перейдите к процедуре "Отрегулируйте винтовую стяжку стояночного тормоза".
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВИНТОВУЮ СТЯЖКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Ослабьте контргайку и поворачивайте стяжку, пока не будет достигнут правильный ход рычага.
Затяните контргайку.
УСТАНОВИТЕ ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ
Выполните инициализацию (см. стр. Click here).
Note
После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.