ЗАДНИЙ ТОРМОЗ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.


  1. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ КОЛПАЧОК ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА ЗАДНЕГО КОЛЕСА


    1. A01J6KFE02

      Нанесите гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла на 2 новых манжеты и 2 поршня.

    2. Установите 2 колпачка на 2 поршня.

    3. Установите пружину сжатия и 2 поршня в цилиндр.

    4. Установите на цилиндр 2 новых пыльника цилиндра.

  2. ВРЕМЕННО ЗАТЯНИТЕ ПРОКАЧНОЙ ШТУЦЕР ЗАДНЕГО БАРАБАННОГО ТОРМОЗА


    1. Установите прокачной штуцер на цилиндр.

      Tech Tips

      Прокачной штуцер будет затянут с заданным моментом при выполнении процедур "УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ".

    2. Установите пробку.

  3. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА


    1. A01J5CC

      Закрепите цилиндр 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 117 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    2. С помощью разрезной головки подсоедините трубопровод тормозной системы.

      Torque:
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

  4. НАНЕСИТЕ ТЕРМОСТОЙКУЮ КОНСИСТЕНТНУЮ СМАЗКУ


    1. A01J4Q8E02

      Нанесите термостойкую консистентную смазку на поверхность опорной пластины в местах, где будет крепиться тормозная колодка.

    2. Нанесите термостойкую консистентную смазку на пластину анкерного блока и место установки троса.

  5. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. A01J37O

      С помощью круглогубцев установите рычаг с новой разрезной шайбой.

  6. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ


    1. A01J67P

      С помощью круглогубцев подсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе к рычагу привода колодок стояночного тормоза.

    2. Установите разжимную планку и возвратную пружину на тормозные колодки.

    3. A01J3R0

      Присоедините поддерживающий фиксатор к открытому участку резьбы разжимной планки.

      Note

      Поддерживающий фиксатор не должен соприкасаться с регулировочной гайкой.

    4. С помощью круглогубцев зацепите поддерживающий фиксатор за пружину.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пружину.

    5. Установите переднюю и заднюю тормозные колодки.

    6. A01J5AQ

      Переместите одну из тормозных колодок вверх и установите стяжную пружину тормозных колодок.

    7. A01J2Z5

      Установите тормозную колодку на переднюю или заднюю сторону цилиндра. Затем установите другую тормозную колодку на другую сторону цилиндра.

      Tech Tips

      После установки тормозной колодки на цилиндр с одной стороны придерживайте эту тормозную колодку, чтобы она была неподвижна. Затем раздвиньте тормозные колодки, оттянув наружу тормозную колодку с другой стороны, и установите эту колодку на другую сторону цилиндра.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник цилиндра.

    8. A01J5KL

      С помощью плоскогубцев установите переднюю тормозную колодку, заднюю тормозную колодку, штифты и пружинные фиксаторы колодок.

  7. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ АВТОМАТИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ТОРМОЗА


    1. A01J4FX

      С помощью круглогубцев установите рычаг и стяжную пружину рычага.

  8. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА


    1. Проверьте правильность установки каждой детали.

      A01J53UE01
    2. A01J4OJ

      Измерьте внутренний диаметр тормозного барабана и диаметр тормозных колодок. Убедитесь в том, что разница диаметров равна требуемому зазору тормозных колодок.

      Номинальный зазор тормозных колодок
      0,6 мм (0,0236 дюйма)

      Note

      На контактных поверхностях фрикционной накладки тормозной колодки и барабана не должно быть масла и консистентной смазки.

  9. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН И НОВУЮ ПРОКЛАДКУ

  10. ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК

    Жидкость
    SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3

  11. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    Tech Tips

    Удалите воздух из главного цилиндра тормозной системы, если он был разобран, или если бачок оказался пуст.


    1. С помощью разрезной головки отсоедините 2 трубопровода тормозной системы от главного цилиндра.

    2. A01J701

      Медленно нажмите и удерживайте педаль тормоза.

    3. A01J5GH

      Закройте наружные отверстия пальцами и отпустите педаль.

    4. Повторите эти 2 операции 3–4 раза.

    5. С помощью разрезной головки подсоедините 2 трубопровода тормозной системы к главному цилиндру.

      Torque:
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

  12. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    A01J3W6

    1. Снимите колпачок прокачного штуцера.

    2. Подсоедините виниловую трубку к прокачным штуцерам (штуцерам для удаления воздуха).

    3. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.

    4. Когда жидкость прекратит вытекать, немедленно затяните прокачной штуцер. Затем отпустите педаль.

    5. Повторяйте эти 2 операции до тех пор, пока из тормозной системы не будет удален весь воздух.

    6. Затяните прокачной штуцер.

      Torque:
      11 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-футов, для переднего тормоза }
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов, для заднего тормоза }

    7. Установите пробку.

    8. Удалите воздух из трубопроводов тормозной системы всех колес, следуя рассмотренной выше процедуре.

  13. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

    2. При прокачке трубопровода привода сцепления доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.

      Жидкость
      SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3

    3. Снимите колпачок прокачного штуцера.

    4. A01J7CPE07

      Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру (штуцеру для удаления воздуха).

    5. Несколько раз нажмите педаль сцепления, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.

    6. Когда жидкость прекратит вытекать, затяните прокачной штуцер, а затем отпустите педаль сцепления.

    7. Повторяйте 2 описанных выше операции до тех пор, пока из жидкости не будет удален весь воздух.

    8. Затяните прокачной штуцер.

      Torque:
      11 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    9. Установите колпачок прокачного штуцера.

    10. Убедитесь, что из трубопровода привода сцепления удален весь воздух.

    11. Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости.

    12. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке (см. стр. Click here).

    13. Установите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

  14. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ

    A01J74F

    1. Проверьте уровень жидкости и, при необходимости, долейте ее.

      Жидкость
      SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3

      Tech Tips

      Долейте жидкость таким образом, чтобы ее уровень находился между отметками MIN и MAX бачка.

  15. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

  16. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    105 Н*м  { 1071 кгс*см, 77 фунт-сила-футов }

  17. ПРОВЕРЬТЕ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Потяните рычаг с силой приблизительно 200 Н (20 кгс, 45 фунта-силы) и сосчитайте количество щелчков.

      OK
      7-9 щелчков (без прихватывания заднего тормоза)

  18. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

    A01J5DME01

    1. Поверните гайку регулировки троса № 1 до тех пор, пока не будет обеспечен надлежащий ход рычага.

      OK
      7-9 щелчков (без прихватывания заднего тормоза)
      <Усилие тяги рычага: приблизительно 200 Н (20 кгс, 45 фунта-силы)>

    2. Затяните контргайку.

      Torque:
      5,2 Н*м  { 53 кгс*см, 46 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips

      Если посредством данной процедуры не удается полностью отрегулировать ход рычага, перейдите к процедуре "Отрегулируйте винтовую стяжку стояночного тормоза".