УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку на усилитель тормозной системы.

    2. A01J3D3

      Установите усилитель тормозной системы и закрепите его 4 гайками.

      Torque:
      14 Н*м  { 145 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    3. Установите вилку штока.

    4. Нанесите тонким слоем гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла на вилку штока.

    5. A01J4R0E01

      Установите штифт вилки и новый зажим.

      Note

      Зажим должен быть установлен, как показано на рисунке.

    6. Установите стяжную пружину.

    7. Установите новую уплотнительную шайбу и обратный клапан на усилитель.

    8. Подсоедините вакуумный шланг.

  2. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ШТОК УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    Note

    При регулировке усилителя тормозной системы внутри него не должно быть разрежения. Остановите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы в усилителе не осталось разрежения.

    Tech Tips

    Регулировку штока усилителя тормозной системы выполняйте после замены главного цилиндра новым. Регулировка не требуется, когда главный цилиндр установлен на место, и усилитель тормозной системы заменен новым.


    1. A01J5OEE05

      Установите SST на главный цилиндр и опустите шток SST таким образом, чтобы он слегка касался поршня.

      SST
      09737-00013

      Tech Tips

      Также можно использовать SST 09737-00012.

    2. Нанесите мелом метку на плоский кончик штока SST. Переверните SST вверх дном и измерьте зазор между штоком усилителя тормозной системы и SST.

      Номинальный зазор
      0 мм (0 дюймов)

      При наличии зазора между корпусом SST и кожухом усилителя тормозной системы шток чрезмерно выступает. Если мел не оставляет следов на конце штока усилителя тормозной системы, выступание штока недостаточно.

    3. A01J690E01

      Если зазор не удовлетворяет требованиям, отрегулируйте длину, зафиксировав шток с помощью SST и поворачивая его конец торцевым ключом на 7 мм.

      SST
      09737-00020

      Note

      После регулировки проверьте зазор штока еще раз.

  3. УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. Установите главный цилиндр тормозной системы (см. стр. Click here).

  4. ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК

    Жидкость
    SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3

  5. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    Tech Tips

    Удалите воздух из главного цилиндра тормозной системы, если он был разобран, или если бачок оказался пуст.


    1. С помощью разрезной головки отсоедините 2 трубопровода тормозной системы от главного цилиндра.

    2. A01J701

      Медленно нажмите и удерживайте педаль тормоза.

    3. A01J5GH

      Закройте наружные отверстия пальцами и отпустите педаль.

    4. Повторите эти 2 операции 3–4 раза.

    5. С помощью разрезной головки подсоедините 2 трубопровода тормозной системы к главному цилиндру.

      Torque:
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

  6. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    A01J3W6

    1. Снимите колпачок прокачного штуцера.

    2. Подсоедините виниловую трубку к прокачным штуцерам (штуцерам для удаления воздуха).

    3. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.

    4. Когда жидкость прекратит вытекать, немедленно затяните прокачной штуцер. Затем отпустите педаль.

    5. Повторяйте эти 2 операции до тех пор, пока из тормозной системы не будет удален весь воздух.

    6. Затяните прокачной штуцер.

      Torque:
      11 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-футов, для переднего тормоза }
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов, для заднего тормоза }

    7. Установите пробку.

    8. Удалите воздух из трубопроводов тормозной системы всех колес, следуя рассмотренной выше процедуре.

  7. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

    2. При прокачке трубопровода привода сцепления доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.

      Жидкость
      SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3

    3. Снимите колпачок прокачного штуцера.

    4. A01J7CPE07

      Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру (штуцеру для удаления воздуха).

    5. Несколько раз нажмите педаль сцепления, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.

    6. Когда жидкость прекратит вытекать, затяните прокачной штуцер, а затем отпустите педаль сцепления.

    7. Повторяйте 2 описанных выше операции до тех пор, пока из жидкости не будет удален весь воздух.

    8. Затяните прокачной штуцер.

      Torque:
      11 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    9. Установите колпачок прокачного штуцера.

    10. Убедитесь, что из трубопровода привода сцепления удален весь воздух.

    11. Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости.

    12. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке (см. стр. Click here).

    13. Установите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

  8. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВЫСОТУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

    A01J42DE02

    1. Проверьте высоту педали.

      Стандартная высота педали относительно панели приборов
      Модель Заданные условия
      для моделей с механической трансмиссией 152,9 - 162,9 мм (6,020 - 6,413 дюйма)
      для моделей с автоматической трансмиссией 154,1 - 164,1 мм (6,067 - 6,461 дюйма)

    2. Отрегулируйте высоту педали.


      1. Отсоедините разъем от выключателя стоп-сигналов.

      2. Снимите датчик.

      3. Ослабьте контргайку вилки штока.

      4. Отрегулируйте высоту педали, поворачивая шток.

      5. Затяните контргайку.

        Torque:
        26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }
      6. A01J63IE01

        Вставьте выключатель в переходник таким образом, чтобы он лишь касался педали.

        Note

        Не нажимайте на педаль тормоза.

      7. A01J39UE01

        Поверните выключатель на четверть оборота по часовой стрелке.

        Torque:
        1,5 Н*м  { 15 кгс*см, 13 фунт-сила-дюймов }

        Note

        Не нажимайте на педаль тормоза.

      8. Подсоедините разъем к выключателю.

      9. Проверьте зазор выключателя.

        Номинальный зазор выключателя стоп-сигналов
        1,5–2,5 мм (0,059–0,098 дюйма)

  9. ПРОВЕРЬТЕ СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

    A01J53ME01

    1. Выключите двигатель. Несколько раз нажмите на педаль тормоза таким образом, чтобы в усилителе не осталось отрицательного давления. Затем отпустите педаль.

    2. Нажимайте на педаль до тех пор, пока не почувствуете сопротивление.

    3. Проверьте свободный ход педали, измерив расстояние между положением на предыдущем шаге и положением в свободном состоянии.

      Номинальный свободный ход педали
      1,0–6,0 мм (0,039–0,236 дюйма)

      Если свободный ход не соответствует заданному, проверьте зазор выключателя на следующем шаге.

      Если свободный ход соответствует заданному, перейдите к процедуре "ПРОВЕРЬТЕ ОСТАТОЧНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА".

    4. Проверьте зазор выключателя.

      Номинальный зазор выключателя стоп-сигналов
      1,5-2,5 мм (0,059-0,098 дюйма)

      Если зазор не соответствует требованиям, отрегулируйте его и еще раз проверьте свободный ход педали.

      Если зазор соответствует заданному, выполните поиск и устранение неисправностей тормозной системы и перейдите к процедуре "ПРОВЕРЬТЕ ОСТАТОЧНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА".

  10. ПРОВЕРЬТЕ ОСТАТОЧНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

    A01J3KHE01

    1. Отпустите рычаг стояночного тормоза. Запустите двигатель.

    2. Нажмите педаль тормоза и проверьте ее остаточный ход.


      1. Нажмите на педаль с усилием 490 Н (50 кгс, 110 фунт-сил).

      2. Измерьте расстояние между педалью и шумоизолирующей подкладкой, как показано на рисунке.

        Номинальный остаточный ход педали тормоза
        85,0 мм (3,347 дюйма)

        Если расстояние не соответствует указанному, выполните поиск и устранение неисправностей тормозной системы.

  11. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ

    A01J74F

    1. Проверьте уровень жидкости и, при необходимости, долейте ее.

      Жидкость
      SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3

      Tech Tips

      Долейте жидкость таким образом, чтобы ее уровень находился между отметками MIN и MAX бачка.

  12. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ