Tech Tips
Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
ОТСОЕДИНИТЕ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
СНИМИТЕ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Снимите заднюю выпускную трубу для 1GR-FE (см. стр. Click here).
Снимите заднюю выпускную трубу для 2TR-FE (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ
Отсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ТРУБОПРОВОДА ЗАДНЕГО ТОРМОЗА
С помощью SST отсоедините трубопровод тормозной системы от гибкого шланга.
С помощью отвертки снимите фиксатор.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
Снимите гибкий шланг с тройника.
ОТСОЕДИНИТЕ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ
Подоприте кожух полуоси.
Поддомкратьте автомобиль и установите раму автомобиля на опоры.
Опустите кожух полуоси так, чтобы цилиндрическая винтовая пружина оказалась в свободном состоянии, и обеспечьте сохранение этого положения.
Отверните гайку и снимите 2 держателя.
Отверните 2 болта.
Отсоедините амортизатор и 2 втулки от кожуха оси и рамы.
Отверните контргайку и снимите кронштейн, 3 держателя и 2 подушки.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ВИНТОВУЮ ПРУЖИНУ
Медленно опустите кожух задней полуоси.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопровод тормозной системы и трос привода стояночного тормоза.
Опустите кожух оси и снимите цилиндрическую винтовую пружину и изолятор.