Tech Tips
Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Установите гайки ступицы на диск.
С помощью индикатора часового типа убедитесь в отсутствии чрезмерного люфта нижнего шарового шарнира, отжимая гайки ступицы вверх-вниз с усилием 294 Н (30 кгс, 66 фунт-сил).
| Номинальный люфт шарнира |
|---|
| 0,5 мм (0,020 дюйма) или менее |
Если люфт шарнира не соответствует требованиям, замените нижний рычаг в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ
Отверните гайку и выверните болт.
Tech Tips
Ослабьте и выверните болт, зафиксировав гайку на месте.
Отсоедините амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной от нижнего рычага.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Выверните 2 болта и отсоедините крепление шарового шарнира от поворотного кулака.
Нанесите метки на кулачок регулировки развала № 1 и раму автомобиля, а также на кулачок регулировки развала № 2 и раму автомобиля.
Отверните 2 гайки и снимите кулачки регулировки развала № 1 и № 2, 2 кулачка регулировки развала и нижний рычаг.
СНИМИТЕ КРЕПЛЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА
Снимите шплинт и гайку.
С помощью SST снимите крепление шарового шарнира.