ЧАШКА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ЧАШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ


    1. Установите опору переднего дифференциала № 3 и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      108 Н*м  { 1100 кгс*см, 80 фунт-сила-фута }

    2. Установите переднюю опору № 2 и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      160 Н*м  { 1632 кгс*см, 118 фунт-сила-футов }

    3. Установите переднюю опору № 1 и закрепите ее 3 болтами.

      Torque:
      186 Н*м  { 1899 кгс*см, 137 фунт-сила-фута }

    4. Подоприте передний дифференциал домкратом.

    5. Установите 2 передних крепежных болта и 2 гайки.

      Torque:
      137 Н*м  { 1400 кгс*см, 101 фунт-сила-фут }

    6. Заверните гайку крепления переднего дифференциала № 1.

      Torque:
      87 Н*м  { 889 кгс*см, 64 фунт-сила-фута }

    7. Установите кронштейн трубки сапуна переднего дифференциала и закрепите его болтом.

      Torque:
      13 Н*м  { 131 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    8. Опустите домкрат.

  2. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  3. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  4. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  5. ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01J4UTE51
      Обозначения на рисунке
      *a 0 - 5 мм (0 - 0,196 дюйма)

      Долейте масло для дифференциала таким образом, чтобы уровень масла находился на расстоянии 0-5 мм (0-0,196 дюйма) от нижней кромки отверстия для пробки наливной горловины дифференциала.

      Note


      • После замены масла выполните пробную поездку и снова проверьте уровень масла.

      • Слишком большое или недостаточное количество масла может вызвать различные проблемы.

      При необходимости можно заправить дифференциал маслом для гипоидных передач.

      Тип жидкости
      Гипоидное масло API GL-5
      Рекомендуемая вязкость
      Температура Вязкость
      Выше -18°C (0°F) SAE 90
      Ниже -18°C (0°F) SAE 80W-90 или SAE 80W
      Номинальный объем масла для дифференциала
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Передний дифференциал 1,40-1,50 л (1,48-1,58 кварты США, 1,23-1,32 английской кварты)
      Задний дифференциал С блокировкой дифференциала 2,85 - 2,95 литра (3,01 - 3,12 кварты США, 2,51 - 2,59 английской кварты)
      Без блокировки дифференциала 3,30 - 3,40 литра (3,49 - 3,59 кварты США, 2,91 - 2,99 английской кварты)

    2. Если уровень масла мал, проверьте, нет ли утечек.

    3. Для переднего дифференциала:


      1. A01J6I1E01
        Обозначения на рисунке
        *1 Прямая шестигранная головка 10 мм
        *2 Разрезная головка 10 мм
        *3 Переходник четырехгранный для торцевых головок

        С помощью SST, прямой шестигранной головки 10 мм, разрезной головки 10 мм и переходника для торцевых головок установите пробку наливного отверстия дифференциала с новой прокладкой.

        SST
        09961-00950
        Torque:
        39 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

        Note


        • Убедитесь, что все инструменты соединены в прямую линию.

        • Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте следующую формулу для расчета заданных моментов затяжки.

          Формула
          T' = T x L3 / (L1 + L2 + L3)
          - T' = требуемое значение момента на динамометрическом ключе
          - T = значение требуемого момента затяжки
          - L1 = длина разрезной головки
          - L2 = длина SST
          - L3 = длина динамометрического ключа

    4. Для заднего дифференциала:


      1. Установите новую прокладку и пробку наливной горловины дифференциала.

        Torque:
        49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

  6. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Torque:
    28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  7. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Torque:
    28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }