ЧАШКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ УСТАНОВКА

ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

1. 

   Обозначения на рисунке

   *a	0 - 5 мм (0 - 0,196 дюйма)

   Долейте масло для дифференциала таким образом, чтобы уровень масла находился на расстоянии 0-5 мм (0-0,196 дюйма) от нижней кромки отверстия для пробки наливной горловины дифференциала.

   Note

   
   

   • После замены масла выполните пробную поездку и снова проверьте уровень масла.

   • Слишком большое или недостаточное количество масла может вызвать различные проблемы.

   При необходимости можно заправить дифференциал маслом для гипоидных передач.

   Тип жидкости
   Гипоидное масло API GL-5

   Рекомендуемая вязкость
   Температура Вязкость Выше -18°C (0°F) SAE 90 Ниже -18°C (0°F) SAE 80W-90 или SAE 80W

   Номинальный объем масла для дифференциала
   Параметр / Устройство Заданные условия Передний дифференциал 1,40-1,50 л (1,48-1,58 кварты США, 1,23-1,32 английской кварты) Задний дифференциал С блокировкой дифференциала 2,85 - 2,95 литра (3,01 - 3,12 кварты США, 2,51 - 2,59 английской кварты) Без блокировки дифференциала 3,30 - 3,40 литра (3,49 - 3,59 кварты США, 2,91 - 2,99 английской кварты)

2. Если уровень масла мал, проверьте, нет ли утечек.

3. Для переднего дифференциала:

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Прямая шестигранная головка 10 мм
      *2	Разрезная головка 10 мм
      *3	Переходник четырехгранный для торцевых головок

      С помощью SST, прямой шестигранной головки 10 мм, разрезной головки 10 мм и переходника для торцевых головок установите пробку наливного отверстия дифференциала с новой прокладкой.

      SST

      09961-00950

      Torque:

      39 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

      Note

      
      

      • Убедитесь, что все инструменты соединены в прямую линию.

      • Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте следующую формулу для расчета заданных моментов затяжки.

        Формула
        T' = T x L3 / (L1 + L2 + L3)
        - T' = требуемое значение момента на динамометрическом ключе
        - T = значение требуемого момента затяжки
        - L1 = длина разрезной головки
        - L2 = длина SST
        - L3 = длина динамометрического ключа

4. Для заднего дифференциала:

   
   

   1. Установите новую прокладку и пробку наливной горловины дифференциала.

      Torque:

      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

Torque:

105 Н*м  { 1071 кгс*см, 77 фунт-сила-футов }