СИСТЕМА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ (для моделей с блокировкой дифференциала) ПРОВЕРКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    A01J3SZ

    1. Проверьте контрольную лампу.


      1. Убедитесь, что при установке замка зажигания в положение ON (ВКЛ) контрольная лампа загорается примерно на 1 с.

    2. Проверьте действие блокировки дифференциала.


      1. Поддомкратьте автомобиль, а затем запустите двигатель.

      2. Переместите рычаг управления раздаточной коробкой в положение L.

      3. При установке переключателя управления блокировкой дифференциала в положение ON (ВКЛ) включается контрольная лампа. При этом включается блокировка дифференциала для задних колес.

        Tech Tips

        Если шестерни системы блокировки дифференциала не окажутся в зацеплении, контрольная лампа будет мигать, указывая на необходимость поворота шин для введения шестерен в зацепление.

      4. При установке переключателя управления блокировкой дифференциала в положение OFF (ВЫКЛ) контрольная лампа гаснет. При этом блокировка дифференциала для задних колес выключается.

      5. A01J74CE01

        Проверьте напряжение между контактами ЭБУ полного привода при установке переключателя управления дифференциалом во включенное состояние и показании спидометра примерно 8 км/час (5 миль в час) или более.

        Состояние выключателя Контакт Заданное значение
        ON (ВКЛ) M1 - M2 Не более 0,5 В (без изменений)

      6. Верните переключатель управления блокировкой дифференциала в положение OFF (ВЫКЛ).

      7. Остановите двигатель и опустите автомобиль.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

    A01J6LQE01

    1. Проверьте цепи системы при отсоединенном разъеме.


      1. Отсоедините разъем от ЭБУ полного привода и проверьте разъем со стороны жгута проводов, как показано в таблице.

        Номинальное напряжение:
        Контакты для подключения диагностического прибора Неисправное устройство Условие Заданное значение
        M1 - M2 Привод блокировки заднего дифференциала - Менее 100 Ом
        GND - масса масса - Цепь замкнута
        SPD - масса Датчик частоты вращения Автомобиль медленно движется 1 импульс на 40 см (15,75 дюйма)
        IG - масса Предохранитель дифференциала Зажигание включено 10-14 В
        RLP - масса Индикатор-переключатель блокировки заднего дифференциала Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), контрольная лампа включена Около 0 В
        Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), контрольная лампа выключена 10-14 В
        4WD - масса Датчик положения L Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг управления раздаточной коробкой не в положении L Около 0 В
        Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг управления раздаточной коробкой в положении L 10-14 В
        R - масса Переключатель управления блокировкой дифференциала Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), переключатель управления блокировкой дифференциала в положении ON (ВКЛ) 10-14 В
        Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), переключатель управления блокировкой дифференциала в положении OFF (ВЫКЛ) Около 0 В

        Tech Tips

        Если какая-либо цепь не удовлетворяет требованиям, проверьте и отремонтируйте или замените неисправное устройство, указанное в таблице выше.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА № 2

    A01J423E01

    1. Проверьте цепи системы при подсоединенном разъеме.


      1. Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      2. Переместите рычаг управления раздаточной коробкой в положение L.

      3. С помощью вольтметра измерьте напряжение, устанавливая переключатель управления блокировкой дифференциала в различные положения, как показано в таблице.

        Номинальное напряжение:
        Контакты для подключения диагностического прибора Состояние выключателя Заданное значение
        4WD - GND - 0,5 В или менее
        RLP - GND

        ON (ВКЛ)*

        		0,5 В или менее
        M1 - M2 OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ) Не более 0,5 В → 10-14 В (примерно в течение 1 с) → 0,5 В или менее
        M2 - M1 ON (ВКЛ) → OFF (ВЫКЛ)

        Tech Tips

        *Задний дифференциал должен блокироваться механически.


        • Если какая-либо цепь не удовлетворяет требованиям, замените ЭБУ.

      4. Установите ЭБУ на место.

  4. ПРОВЕРЬТЕ УСТРОЙСТВА СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Проверьте работу реле.


      1. Поддомкратьте автомобиль.

      2. Подсоедините главное реле подогревателя, как показано ниже.

        Note

        При соединении контактов будьте осторожны, старайтесь не касаться близлежащих контактов и металлических частей корпуса реле.

      3. Поверните шину и убедитесь, что блокировка дифференциала включена.

        A01J4FIE02

        • Если результат не соответствует требованиям, замените привод.