ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ УСТАНОВКА

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

  • Если для болта не указан момент затяжки, см. таблицу стандартных болтов (см. стр. Click here).


  1. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    A01J3PDE01

    1. Смажьте шлицевую часть внутреннего шарнира маслом для дифференциала.

    2. Совместите шлицы валов и вбейте приводной вал с помощью латунного стержня и молотка.

      Tech Tips

      Определить, соприкасается или нет вал внутреннего шарнира с валом сателлитов, можно путем приведения вала шарнира в движение. Соприкосновение определяется по звуку и ощущению в процессе перемещения вала.

      Note


      • Пружинное стопорное кольцо следует устанавливать разрезом вниз.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник.

  2. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    A01J6J2E01

    1. Установите датчик частоты вращения и закрепите его болтом.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

    2. Подсоедините 2 зажима.

    3. Установите жгут проводов датчика частоты вращения на поворотный кулак и закрепите его болтом.

      Torque:
      32 Н*м  { 326 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

  3. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ С ПРИСОЕДИНЕННЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ

    A01J4SDE01

    1. Установите нижний шаровой шарнир на нижний рычаг подвески, закрепив его 2 болтами.

      Torque:
      160 Н*м  { 1632 кгс*см, 118 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

    A01J4XOE01

    1. Установите наконечник рулевой тяги на поворотный кулак и закрепите гайкой.

      Torque:
      91 Н*м  { 928 кгс*см, 67 фунт-сила-футов }

    2. Установите новый шплинт.

      Note

      Если отверстия под шплинт не совпадают, затяните гайку дополнительно на угол 60°.

  5. УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    A01J61D

    1. Заверните гайку ступицы.

      Torque:
      235 Н*м  { 2396 кгс*см, 173 фунт-сила-фута }

    2. Установите регулировочный колпачок и новый шплинт.

      Note

      Если отверстия под шплинт не совпадают, затяните гайку дополнительно на угол 60°.

  6. УСТАНОВИТЕ СМАЗОЧНЫЙ КОЛПАЧОК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА


    1. Установите новый колпачок для консистентной смазки в ступицу колеса.

  7. ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

  8. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

  9. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    105 Н*м  { 1071 кгс*см, 77 фунт-сила-футов }

  10. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА


    1. Проверьте сигнал датчика частоты вращения колеса (см. стр. Click here).