ПРОВЕРЬТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ И ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ (для моделей Pre-Runner)
Измерьте биение карданного вала и промежуточного вала индикатором часового типа.
| Максимально допустимое биение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если биение вала превышает максимально допустимую величину, замените вал.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Измерьте биение карданного вала индикатором часового типа.
| Максимально допустимое биение |
|---|
| 0,3 мм (0,0118 дюйма) |
Если биение вала превышает максимально допустимую величину, замените карданный вал.
ПРОВЕРЬТЕ КРЕСТОВИНУ КАРДАННОГО ШАРНИРА В СБОРЕ
Проверьте подшипники крестовины на наличие износа и повреждений.
Проверьте осевой люфт каждого подшипника крестовины, для чего поверните вилку, крепко удерживая вал.
| Максимальный осевой люфт подшипника. |
|---|
| 0–0,05 мм (0–0,00197 дюйма) |
Если осевой люфт подшипника превышает максимально допустимый, замените подшипник крестовины.
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК № 1 В СБОРЕ (для моделей Pre-Runner)
Поверните центральный подшипник рукой и убедитесь, что он вращается плавно, без прихватывания, и отсутствуют трещины и повреждения.
При наличии любых дефектов замените центральный подшипник.
Если кромка корпуса центрального подшипника повреждена, замените его.